2.2 cih venttiilikoneiston kilinä

Viesti Kirjoittaja **reksona 2.2i** » 17 Tammi 2005, 23:58

Morjenstus vaan kaikille.

Millainenhan tuon reksonan 2.2 litraisen venttiilikoneisto oikein loppupeleissä on? Vaihdettiin kaikki nostajat + jakoketju ja vieläkin pitää sitkeästi yksittäistä naputusta. Luulin äänen tulevan jumissa olevasta nostajasta (ketju tuli vaihdettua varmuuden vuoksi), vaan ei tullut. Mikähän voisi olla? Keinuvipu? Eihän siellä taida muutakaan liikkuvaa olla?

Viesti Kirjoittaja **J Turunen** » 18 Tammi 2005, 00:28

Kilinään voi olla monta syytä, mutta mm. huono voitelu(öljynpaineet heikot, litkut öljyt kuumana)aiheuttaa aika usein pientä kilinää cih-kannessa, ainakin tyhjäkäynnillä. Vika korjaantuu ehjällä öljypumpulla eli jakopään kopassa öljypumpun pesän ja rattaiden sekä pumpun pohjan välys ohjearvoissa. Voi auttaa pelkkä rattaiden ja pohjan vaihto, mutta priiman saa vain hankkimalla uuden jakopäänkopan. Myös öljypinnan korotusholkki kanteen voi kilinää pienentää, tosin alkuperäisessä 2.2 kannessa se on jo olemassa tehtaalta lähtien.

Muita kilinän aiheuttajia cih-kannessa väljät nostajapesät, öljyreiät tukossa nostajissa, väljät ohjurit, kuluneet keinuvivut, venttiilivälykset liian suuret, nokkalaakerit jne. Pitkän seisotuksen päätteeksi öljyillä taipumus valua kannesta öljypohjaan, joten rapinaa kylmänä ennen kuin paineet nousee.

Joitakin rapinan aiheuttajia voi eliminoida vaihtamalla osia ja testaamalla esim. nostajaa/keinuvipua vaihtamalla ja kuuntelemalla vieläkö kilisee.

Viesti Kirjoittaja **Regno** » 18 Tammi 2005, 02:57

Koita mobilin 5w-40:tä.
Toimii ainakin 320tkm ajetussa reksassa.
5w-50:llä yksittäiset nostajat piti naputtavan äänen.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 18 Tammi 2005, 10:43

Onkos sulla mikkä välykset/? voi olla että sielä on joku mutteri kulahtanut ja muutta siten välystä.
Tämä ongelma katoaa uusilla keinuilla&muttereilla ja onko ne pinnapultit terveet ettei kierteet ole kulunut

Viesti Kirjoittaja **reksona 2.2i** » 18 Tammi 2005, 15:52

Yhteenvedon paikka:

- ei kuulu tyhjäkäynnillä, vaatii kuuluakseen 2000 rpm ja ylöspäin
- kilisee samalla tavalla kylmänä kuin kuumana
- nostajat vaihdettu uusiin -> välykset kohdallaan
- uudet öljyt eivät vaikuta

Itse alan kallistumaan kuluneen keinuvivun kannalle. Ei juuri muuta mieleen tule.

Viesti Kirjoittaja **-IC-** » 22 Tammi 2005, 11:01

Itsellä naputuksen syynä oli omia aikojaan aukeilevat keinun mutterit. Näihin "lukkomuttereihin" suivaantuneena ratkaisin ongelman tuplamutterivirityksellä. Säätö on työläämpi, mutta eipähän sitä tarvi enää kovin usein tehdä.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 22 Tammi 2005, 11:22

Uudet mutteri on oikea ratkaisu!
maksaa joku 1,5-2,5e/kpl GM:ltä en muista mitä maksaa nyt mutta aikoinaan maksoin 10mk/kpl