N12turbo.com

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
ProStreet
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2165
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ProStreet »

http://www.n12turbo.com/main.htm

http://www.n12turbo.com/racing/heath_27 ... _27_10.htm

etuveto ei ole este, koska nähdään 12sec etuveto-opeleita kadulla :wink:
(aihioitahan on maa täynnä)

<font size=-1>[ This Message was edited by: ProStreet on 2002-11-05 17:16 ]</font>
Jani Mukkala
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1077
Liittynyt: 23 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Kankaanpää

Viesti Kirjoittaja Jani Mukkala »

Oliko tuo auto nissan cherry? vai näkikö mun silmäni väärin.Mikähän tekniikka siinä on? Suomessa ei taida olla vielä oikeen 12s etuveto autoja,ruotsissa noita on kyllä vaikka kuinka paljon(esim.viimeisessä bilsbortissa se saab) mutta kyllä suomessa n.13s etuvetoja muutama on että eiköhän kohta ole myös 12s.
Regno
'Senator'
'Senator'
Viestit: 551
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Toijala

Viesti Kirjoittaja Regno »

Onhan suomessakin muutamia orggis turbo cherryjä!
Kuva "Renkaiden kiljunta ja moottoreiden ulvonta salamalähdöissä nostaa melutason jopa nelinkertaiseksi"
-Omega B:n käyttäjän manuaali.
Vastaa Viestiin