Omega B ja x20se =>Kokemuksia

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 20 Tammi 2005, 20:04

Minkäslaisia kokemuksia teillä on ko yhdistelmästä? Kuullostaa, ja taita ollakkin, pomminvarma yhdistelmä.
Minkälaisilla bensankulutuksilla olette tuolla uhdistelmällä päässeet? Onko Omega tuolla koneella tosiaan täysi luuska, vai perusveturi, kuten A Omegakin??

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 21 Tammi 2005, 08:59

Nyt löytyikin jo searchilla tietoja.

Viesti Kirjoittaja **B-conamega** » 21 Tammi 2005, 09:54

Hyvä peli! Itsellä 99 malli(manuaali) ja kone on parempi vääntämään kuin esim:X20XEV. Ja kun poistin egr:än niin kone senkuin parani,vetää tyhjäkäynniltä asti moitteettomasti.
Auto ei ole laiska muttei mikään rakettikaan ja kaikkihan on suhteellista.
Kulutus näin talvella ollut noin 9.2-9.6litraa/100km seka ajossa(enemmän kaupunkissa).
Huollot onkin se paras asia niin itse tehtynä/teetettynä eivät ole kalliita.
Ja tilaa on jakopäänhihnan vaihto sujuu kuin leikki

Ei ole tarvinut ompun kanssa olla sormet paskasena vaan on saanut rauhassa ropata harrastepeliä

Naapurin 2,5 v6 omppua on saanut ropata enemmän kuin omaa

Varustus riittävä=lukkoperä,sähkölasit/peilit,kuskin osin sähkösäätöinen jakkara,ilmastointi,vetokoukku,cd soitin eli siis neekeri malli

Ja eikun liikkeihin koeajolle niin saat parhaan kuvan! Itse koeajoin noin kymmenen omppua ja aina kun oli X20XEV koneella niin oli jotain sanomista tekniikassa!
Paras oli se kun länsiautossa ajoin egotykkiä niin tyhjäkäynnin vaeltaminen pantiin moottoripesun piikkiin ja konehuone oli ihan paskanen

Siis varman pelin saat kun valitset X20SE:llä ja lukkoperällä

<font size=-1>[ This Message was edited by: B-conamega on 2005-01-23 09:59 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **ekomies** » 21 Tammi 2005, 12:49

Jeps.
Suosittelen lämpimästi tuota X20se koneella
varustettua Omppua,niinkuin sanottu niin eihän
se mikään tykki ole kulkemaaan,mutta sen minkä
nopeudessa häviää niin matkassa ja huoltokustannuksissa voittaa taatusti.

Jep jep.

Viesti Kirjoittaja **Jerzey** » 21 Tammi 2005, 14:44

On 2005-01-21 12:49, ekomies wrote:
Jeps.
Suosittelen lämpimästi tuota X20se koneella
nopeudessa häviää niin matkassa ja huoltokustannuksissa voittaa taatusti.

Jep jep.

nyt puhut vähän mutta asiaa...

Viesti Kirjoittaja **jariz** » 21 Tammi 2005, 14:57

Millä kierrosluvulla tuossa koneessa on vääntöhuippu?

Viesti Kirjoittaja **ekomies** » 21 Tammi 2005, 15:06

Jeps.

Eiköhän se ole 2600 rpm paikkeilla.

Jep jep.

Viesti Kirjoittaja **B-conamega** » 21 Tammi 2005, 17:28

178 newtonmetriä löytyy 2800rpm:stä.

Ota 2.5 V6 koneella,muuten alkaa hetken päästä vituttamaan.Ei ne huoltokustannukset ketään kaada.Ei autoa joka viikko tarvi huoltaa,ei edes Opelia.

Viesti Kirjoittaja **Jerzey** » 21 Tammi 2005, 17:40

On 2005-01-21 17:36, crystal wrote:
Ota 2.5 V6 koneella,muuten alkaa hetken päästä vituttamaan.Ei ne huoltokustannukset ketään kaada.Ei autoa joka viikko tarvi huoltaa,ei edes Opelia.

niin... samantien puoli litraa lisää... mutta sithä se onki jo eri auto, ainakin kulujen suhteen.

Viesti Kirjoittaja **Jarno.v** » 21 Tammi 2005, 17:44

On 2005-01-21 17:36, crystal wrote:
Ota 2.5 V6 koneella,muuten alkaa hetken päästä vituttamaan.Ei ne huoltokustannukset ketään kaada.Ei autoa joka viikko tarvi huoltaa,ei edes Opelia.

Ketä vituttaa, ketä ei..(vrt. VR mainos)
Jos sattuu jakopää kilahtaan, niin sitä vitutusta ja maksamista riittää kerralla monelle viikolle.
Jo monet pärjää ihan hyvin vähemmälläkin potkulla kuin 115hv.

Viesti Kirjoittaja **Kuke** » 21 Tammi 2005, 18:12

Aivan loistava peli näin kahden viikon käytön jälkeen itsekkin harkitsin tuota ekotykkiä mutta jotenkin tuntui mukavalta tämä "ikimoottori"

Viesti Kirjoittaja **MakeTku** » 21 Tammi 2005, 19:31

On 2005-01-21 17:44, Jarno.v wrote:
On 2005-01-21 17:36, crystal wrote:
Ota 2.5 V6 koneella,muuten alkaa hetken päästä vituttamaan.Ei ne huoltokustannukset ketään kaada.Ei autoa joka viikko tarvi huoltaa,ei edes Opelia.
Ketä vituttaa, ketä ei..(vrt. VR mainos)
Jos sattuu jakopää kilahtaan, niin sitä vitutusta ja maksamista riittää kerralla monelle viikolle.
Jo monet pärjää ihan hyvin vähemmälläkin potkulla kuin 115hv.

No tästä saisi aikaan loputtoman väittelyn, kaikilla kun on oma makunsa, itse ottaisin ehdottomasti sen puoli litraa lisää

Varsinkaan kun sitä hinnan eroa tuollaiseen karvalakkimalliin ei ole mitenkään älyttömästi..

Eikä se kutosen jakopää mihinkään kilahda jos sen huollattaa ajallaan!

On 2005-01-21 19:31, MakeTku wrote:

Varsinkaan kun sitä hinnan eroa tuollaiseen karvalakkimalliin ei ole mitenkään älyttömästi..

Hinnaneroa tuskin mitään.Tossakin aika vähänajettu yksilö.

http://autotalli.fi/crometapp/product/c ... g=73305103

Viesti Kirjoittaja **Jube-setä** » 21 Tammi 2005, 20:07

On 2005-01-21 19:31, MakeTku wrote:
On 2005-01-21 17:44, Jarno.v wrote:
On 2005-01-21 17:36, crystal wrote:
Ota 2.5 V6 koneella,muuten alkaa hetken päästä vituttamaan.Ei ne huoltokustannukset ketään kaada.Ei autoa joka viikko tarvi huoltaa,ei edes Opelia.
Ketä vituttaa, ketä ei..(vrt. VR mainos)
Jos sattuu jakopää kilahtaan, niin sitä vitutusta ja maksamista riittää kerralla monelle viikolle.
Jo monet pärjää ihan hyvin vähemmälläkin potkulla kuin 115hv.
No tästä saisi aikaan loputtoman väittelyn, kaikilla kun on oma makunsa, itse ottaisin ehdottomasti sen puoli litraa lisää
Varsinkaan kun sitä hinnan eroa tuollaiseen karvalakkimalliin ei ole mitenkään älyttömästi..

Eikä se kutosen jakopää mihinkään kilahda jos sen huollattaa ajallaan!

Mutta tiiätkö paljon se huolto maksaa? Aika reilusti toista tuhatta...