Vikakoodi 21

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Odeq
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 34
Liittynyt: 01 Joulu 2004, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja Odeq »

eli luin vikamuistin Omega 88:sta ja tätä kertoi. eli mitä mahtavat meinata?

21 Throttle position sensor High voltage
61 Fuel Tank Vent Valve (FTVV) Low voltage

<font size=-1>[ This Message was edited by: Odeq on 2005-01-21 19:38 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Odeq on 2005-02-02 11:55 ]</font>
Odeq
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 34
Liittynyt: 01 Joulu 2004, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja Odeq »

61 liittyy pakokaasujen takaisin kiertoon.
egr venttiili.

Mutta mistä johtuu koodi 21 Kaasuläpän asentotunnistimen korkea jännite?

kun ei meinaa tyhjäkäynti pysyä normaalissa vaan on 2100 ja korkeimmillaan 3500.

Kaasuläppä anturiakin ollaan kokeiltu varmasti toimivalla mutta ei vaikutusta.

kone on 2.0i

<font size=-1>[ This Message was edited by: Odeq on 2005-01-21 20:49 ]</font>
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

On 2005-01-21 20:48, Odeq wrote:
61 liittyy pakokaasujen takaisin kiertoon.
egr venttiili.

Fuel tank vent valve ei kyllä kuulosta liittyvän mitenkään pakokaasujen takaisinkierrätykseen.

Vapaasti suomennettuna tuo on polttoainetankin tuuletusventtiili...
Odeq
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 34
Liittynyt: 01 Joulu 2004, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja Odeq »

Kertokaas mitä tuolle voi tehdä kun herjaa tuota vikakoodia 21 :???:

<font size=-1>[ This Message was edited by: Odeq on 2005-02-02 11:54 ]</font>
Vastaa Viestiin