Eilen ajelemassa moottoritietä noin sataa ja yhtäkkiä huomaan, et auto vaan sammu. No liukumalla seuraavasta liittymästä ylös ja hinausautolla metro-autoon. Tuomio: jakopään hihna katkennu. Tai ainakin näin pikahuollon kaveri sanoi kun kuunteli starttiääntä.
Auto on -99 1.8 16v astra. Jakopään hihna, vesipumppu, rullat ja kiristimet vaihdettu 125 tonnin kohdalla 1,5 vuotta sitten. Nyt taulussa 164 000, joten 29 tkm vaihdon jälkeen ajettu.
Soitto heti vaihdon tehneeseen firmaan. Suhtautuminen oli asiallista, ja sano et mikäli vika on aiheutunut jakopään hihnasta niin menee se takuuseen.
Kysymys siis kuuluukin, et onko sen hajoaminen voinut aiheutua muka jostain sellasesta, että ne pääsisivät luistamaan korvauksista? Mukaan tietysti luetaan kaikki muutkin vaihdetut osat?
Tuleepi muuten aika kallin paukku.. arvio noin 2500 euroa.
Kokemuksia ja analyysejä viisaammilta?
Jakopäänhihna paskaksi
Viisaammasta en tiedä mutta mulle kävi samoin 1,6 16venttaalisen -98 vuoden astran kanssa.Autolla oli tuolloin ajettu n.60tkm hihnan vaihdon jälkeen,kuukausi myöhemmin opel muutti sitten sitä hihnan kestoikää...On 2005-01-22 10:39, Julle80 wrote:
, et onko sen hajoaminen voinut aiheutua muka jostain sellasesta, että ne pääsisivät luistamaan korvauksista? Mukaan tietysti luetaan kaikki muutkin vaihdetut osat?
Tuleepi muuten aika kallin paukku.. arvio noin 2500 euroa.
Kokemuksia ja analyysejä viisaammilta?
Moottorista meni uusiksi 10 venttiiliä,kansi työstettiin,uusi nokka-akseli ja jakohihna+rullat ja vesipumppu.Hintaa kertyi
operaatiolle n.1800e.Kyllä toi 99% varmuudella on johtunut joko hihnan heikkoudesta tai sitten joku kiristinrulla on syönyt hihnan poikki,vesipumppu jumiutunut tms.
GTS 3.2
-
Lurttinen
- OCF Member 2018
- Viestit: 7598
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
Pieni korjaus... 39000 ajettu vaihdon jälkeen.On 2005-01-22 10:39, Julle80 wrote:
Auto on -99 1.8 16v astra. Jakopään hihna, vesipumppu, rullat ja kiristimet vaihdettu 125 tonnin kohdalla 1,5 vuotta sitten. Nyt taulussa 164 000, joten 29 tkm vaihdon jälkeen ajettu.
Mutta näyttää kaikki hihnaa koskettavat kilkkeet vaihdetun tuolloin, eli en huolisi mitään selityksiä hihnan katkeamisen syyksi vaan vaatisin takuuseen.
EDIT: yksi 0 poistettu...
_________________
Opel Astra, CeeKakskytÄnNee
"I have the heart of a child. I keep it in a jar on my shelf."
<font size=-1>[ This Message was edited by: lurttinen on 2005-01-22 13:29 ]</font>
Aivan totta, hyvä huomio. Siis 39tkm ajettu vaihdon jälkeen.
Jokatapauksessa tosiaan siitä lähdetään, että joku muu kuin minä maksaa viulut. Mutta kuten jo aiemmin sanoin, niin asenne liikkeen johtajalta oli hyvä. Ei missään kohtaa sellanen, että "joopa joo, me ei ainakaan makseta mitään". Eli eipä täs varmaan mitää pitäis olla. Maanantaina meen hakee sijaisauton liikkeestä ja sit kuulee samalla että mitä on kannen alta löytny ja mitä on keskusteltu työn tehneen liikkeen kanssa.
Mutta laitan infoa miten asiat etenee ja paljonko tuli leikki maksamaan jollekkin....toivottavasti ei mulle, muuten jäi plasma ostamatta kuun vaihteessa;)
Jokatapauksessa tosiaan siitä lähdetään, että joku muu kuin minä maksaa viulut. Mutta kuten jo aiemmin sanoin, niin asenne liikkeen johtajalta oli hyvä. Ei missään kohtaa sellanen, että "joopa joo, me ei ainakaan makseta mitään". Eli eipä täs varmaan mitää pitäis olla. Maanantaina meen hakee sijaisauton liikkeestä ja sit kuulee samalla että mitä on kannen alta löytny ja mitä on keskusteltu työn tehneen liikkeen kanssa.
Mutta laitan infoa miten asiat etenee ja paljonko tuli leikki maksamaan jollekkin....toivottavasti ei mulle, muuten jäi plasma ostamatta kuun vaihteessa;)
Mitenkäs minun tapaus? Hihna, rullat ja vesipumppu vaihdettu 40000km sitten,mutta kansi käytetty pois 25000km sitten eri firmassa(ei Opel) ja tässä yhteydessä laitettiin varmuuden vuoksi uusi hihna.
Jos nyt esim. vesipumppu leikkaa kiinni, niin mistä päästä hommaa ruvetaan purkamaan?
Eihän tuolla uskalla kohta ajaa, ennenkuin käy taas laitattamassa uudet rojut sinne...
Jos nyt esim. vesipumppu leikkaa kiinni, niin mistä päästä hommaa ruvetaan purkamaan?
Eihän tuolla uskalla kohta ajaa, ennenkuin käy taas laitattamassa uudet rojut sinne...
-
hauvavauva
- 'Admiral'
- Viestit: 253
- Liittynyt: 05 Huhti 2004, 03:00
No enste tulis mieleen että eka firma maksaa koska se sen pumpun yms on vaihtanut. Mutta kerta eri firma sen jälkeen on vaihtanut pelkän hihnan niin 1. firma varmasti kieltäytyy enemmän tai vähemmän kohteliaasti takuurempasta esim sen perusteella että pumppua ei vaihdettu taas (eikä varmaan ollutkaan syytä 15 tkm:n jälkeen vaihtaa) ja hihnan uudelleen vaihtaneen firman olisi pitänyt ainakin tarkistaa vesipumppu. Mutta kun tuosta ensimmäisestä hihna/pumppuremontistakin on 40 tkm niin onko takuu enää voimassa? Vai onko se Opel-liikkeen 2 vuoden takuu ja olet ajanut tuon 40 tkm kahden vuoden sisällä?On 2005-01-22 17:31, Elmeri wrote:
Mitenkäs minun tapaus? Hihna, rullat ja vesipumppu vaihdettu 40000km sitten,mutta kansi käytetty pois 25000km sitten eri firmassa(ei Opel) ja tässä yhteydessä laitettiin varmuuden vuoksi uusi hihna.
Jos nyt esim. vesipumppu leikkaa kiinni, niin mistä päästä hommaa ruvetaan purkamaan?
Eihän tuolla uskalla kohta ajaa, ennenkuin käy taas laitattamassa uudet rojut sinne...
Itse olen niin pessimistinen että veikkaan takuukorjauksen olevan sinun tapauksessa vähintäänkin pienen kädenväännön takana. Just tiistaina vaihdettiin omaan menopeliini hihna yms ja vesipumppukin niin kai sillä ainakin 2 viikkoa uskaltaa ajella levollisin mielein
-
Black Diamond
- 'Diplomat'
- Viestit: 1721
- Liittynyt: 01 Joulu 2003, 02:00
- Paikkakunta: Varsinais-Suomi
Mikä tossa Opelin jakopäässä oikein mättää?..Oikeesti!Ensin luvattiin 120tkm,se tiputettiin 60tkm:iin.Monessa tapauksessa ne ei kestä edes tuota.
Tekeehän se vahvahermoisemmastakin kuskista vainoharhaisen,kun ei voi oikein mihinkään luottaa.Aina sellainen fiilis päällä,että koskahan tää hihna taas laukee.
Aika sairas tilanne...
<font size=-1>[ This Message was edited by: crystal on 2005-01-22 18:26 ]</font>
Tekeehän se vahvahermoisemmastakin kuskista vainoharhaisen,kun ei voi oikein mihinkään luottaa.Aina sellainen fiilis päällä,että koskahan tää hihna taas laukee.
Aika sairas tilanne...
<font size=-1>[ This Message was edited by: crystal on 2005-01-22 18:26 ]</font>
Yksi millä hihnan saa hajoamaan on se että se on liian kireällä...tällöin se kyllä joskus jopa "ujeltaa" ja laakerit ovat myös kohtalaisen kovilla. Omega 2l 16V oli epäkesko vesipumppu niin kireällä että kiristinrullalla ei ollut mitään tekoa kun oli tapissa...lyhentää kummasti hihnan ja vesipumpun laakereiden kestoikää...tässä tapauksessa meni vesipumpun laakerit. Metroauton huoltama...
Jani
joo, kyl se aina pistää miettiin että miten oma hihna jakselee kun lukee näitä kauhu kertomuksia! itellä x20xev ja 20 000km sitte vaihettu hihna, katoin sen kunnon kuukaus sitte ja ihan ok päällisin puolin mutta mistäs tiiät miten asiat oikeesti on.
keväällä meni kadetin jakohihnasta etusormen paksunen kivi läpi mutta onneks piti sen verran meteliä että kerkesin huomata ennen kuin katkes, vaikka ei siin vahínkoa olis tullukaan.
ja tosiaan miks ne ei kestä? Olen töissä toyotalla ja ei niist hihnat mene poikki. vaihtoväli on 5vuotta tai 100 000km ja ne kestää ajaa samalla hihnalla ainakin 150 000km. kuitenkin saman valmistajan hihnoja käytetään ja ei siin jakopään rakenteessa ole niin paljoa eroa. kuluuko opelin rattaat sitten niin paljon että vahinkoa tulee?tiedä häntä...
viisas mies olis jos ratkasun keksis...
keväällä meni kadetin jakohihnasta etusormen paksunen kivi läpi mutta onneks piti sen verran meteliä että kerkesin huomata ennen kuin katkes, vaikka ei siin vahínkoa olis tullukaan.
ja tosiaan miks ne ei kestä? Olen töissä toyotalla ja ei niist hihnat mene poikki. vaihtoväli on 5vuotta tai 100 000km ja ne kestää ajaa samalla hihnalla ainakin 150 000km. kuitenkin saman valmistajan hihnoja käytetään ja ei siin jakopään rakenteessa ole niin paljoa eroa. kuluuko opelin rattaat sitten niin paljon että vahinkoa tulee?tiedä häntä...
viisas mies olis jos ratkasun keksis...
joo, en sillä että olisin jotenkin vainoharhainen mutta äsken kävin tallilla antennia laittelemas ja samalla ajattelin sitte hihnan tarkistaa taas. ja ylläri ylläri, aikani hihnaa pyöritettyäni huomasin yhdessä hammasvälissä säikeiden tulleen esille ja ne olivat poikki. otin hihnan sit irti ja tutkin tarkemmin niin selvä murtuma hampaan juuressa koko hihnan leveydellä...astra jäi sit tallille, ei paljoo kiinnosta kokeilla paljo kestäis viel ajella mutta selväähän tuo on että ei ainakaan seuraavaan vaihtoväliin olis päässy. hyvä että tarkistin, olihan sillä jo 20 000km ajettu ja merkiltään hihna on powergrip.
Mikäs Astra ja millä koneella?On 2005-01-23 00:53, JJunior wrote:
joo, en sillä että olisin jotenkin vainoharhainen mutta äsken kävin tallilla antennia laittelemas ja samalla ajattelin sitte hihnan tarkistaa taas. ja ylläri ylläri, aikani hihnaa pyöritettyäni huomasin yhdessä hammasvälissä säikeiden tulleen esille ja ne olivat poikki. otin hihnan sit irti ja tutkin tarkemmin niin selvä murtuma hampaan juuressa koko hihnan leveydellä...astra jäi sit tallille, ei paljoo kiinnosta kokeilla paljo kestäis viel ajella mutta selväähän tuo on että ei ainakaan seuraavaan vaihtoväliin olis päässy. hyvä että tarkistin, olihan sillä jo 20 000km ajettu ja merkiltään hihna on powergrip.