calibran puhaltimen kytkin

[Racoon]

Milläs saa sisätilan puhaltimen sen pyöritettävän kytkimen irti? Nyt on purettu kojelautaa ympäriltä, mutta vaijerit estää, ettei saa vedettyä enempää ulospäin. Näyttää siltä, että se kytkin pitäisi painaa sisäänpäin kohtisuoraan? Alapuolella olevat klipsit on vapautettu, mutta eipä palikka liiku mihinkään. Onko yläpuolella vielä jotakin lukkoja? Siinä on muita roippeita edessä, niin että yläpuolelle ei pääse käsiksi.

Pääsen kyllä mittaamaan kontaktit alakautta, kun vaan tietäis miten se pitää mitata?
Ongelma on se, että puhallinta ei saa sammutettua, eli 0-asennossakin se pyörii ykkösellä. Kun virrat laittaa päälle, niin aina hurahtaa puhallin käyntiin.

Eikös tämä mene minkään sulakkeen kautta? Sulakerasian kannessa on symboli propelille, mutta siinä kohtaa on vain tyhjä paikka, siis ei edes kantoja sulakkeelle.

[T.J]

itse taistelin kesällä saman homman kanssa,itse otin koko lämmönvaihtaja paneelin pois,mut kyllähän ne asiat äkkiä unohtuu,mut muistaisin,et ylhäällä on samanlaiset klipsit,ku alhaallakin.
Enemmän tuotti ajotietokoneen näyttö harmaita hiuksia,ku näytön johdot oli sen verran lyhyet juuri pienellä sormi näppäryydellä selvittii..

[Jankkatee]

Neljällä klipsulla on tuo katkasija kiinni. Mutta olisikohan kuitenkin etuvastus kypsynyt jos jättää päälle. Eilen vaihdoin kadettista ko. etuvastuksen ja johan rupes taas pelaamaan niinkuin pitääkin. Vastus on puhaltimen moottorin kupeessa ainakin E-kadettissa.

[lammmar]

Jos haluat kokonaan irti sen lämmönsäätö paneelin, niin irrota hansikaslokero. Sen kautta pääsee helpoiten käsiksi noihin vaijereihin, että saa ne irti.