Sytytystulpista..

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Pera
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 22
Liittynyt: 19 Loka 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Pera »

kävin tossa autovaraosaliikkeessä kyselemässä tulppien hintoja ja vähän ihmetytti kun puhutaan, et nelikärkiset on kalliita. Nimittäin Bosch tuplakärkitulpat 4kpl yht 30€ ja nelikärkiset 22€ niinikään 4 kpl. Tosin tuplakärjellisillä puolet pitempi vaihtoväli (30000)

taidanpa silti tyytyä tuplakärkisiin kerta noin paljon kuuluu olleen ongelmia 4 - kärkisten kans
Avatar
Tarmo_L
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 244
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja Tarmo_L »

taidanpa silti tyytyä tuplakärkisiin kerta noin paljon kuuluu olleen ongelmia 4 - kärkisten kans
Minua kyllä ihmetyttää tuo nelikärki tulppien aiheuttuttamat ongelmat mistä olen kuullut, sillä itse olen kadetissani (c16nz) niitä käyttänyt ja tulokset ovat olleet jotain aivan muuta kun huonoja. Myös todella useisiin tuttujen autoihin on niitä asennettu ja aina ovat toimineet moiteettomasti.
*TAKAPIHAN STAGE 2,2*
"Jokainen tekee virheitä, mutta minä tiedän niistä eniten"
"Eilen oli sillai, tänään on tällai, huominen on tulevaisuutta"
Aku_81
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 63
Liittynyt: 13 Loka 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Aku_81 »

Miul on nipponissa beru-merkkiset nelikärkitulpat, huvikseni laitoin kun ei ollu paljon normitulppia kalliimmat. Ei oo ollu mitään ongelmia
tiiikeri
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1115
Liittynyt: 10 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Tuusula

Viesti Kirjoittaja tiiikeri »

Ja mulla on ollu 3 eri autossa ilman ongelmia Boschin nelikärkitulpat.vaihtoväli ollut 30tkm ja moottoreina C20NE, C20XE ja C20 LET.

<font size=-1>[ This Message was edited by: tiiikeri on 2002-11-07 17:16 ]</font>
Vastaa Viestiin