b- omegan sähköt oudosti sekaisin. VIKA SELVISI

Viesti Kirjoittaja **timois pena** » 22 Tammi 2005, 19:29

Elikkäs ajon aikana kuului pieni poksahdus, jonka jälkeen nopeusmittari jämähti sen hetkiseen vauhtiin ja kaikki muut mittarit nollille. laturin merkkivalo syttyi samalla. kuitenkin autossa riitti virtaa ongelmitta. sähköpenkit, ajotietokone, radio yms. täysin mykkiä. ilmajousituksen sulakkeen huomasin palaneen, jonka vaihdoin. nyt en tiedä mitä tekisin, olevinaan kaikki sulakkeet olen läpi käynyt. hauskaa on sekin että omistan vain saksankielisen manuaalin, josta en osaa (kielimuurin takia) etsiä oikeea sulaketta... onkohan vika jossain sulakkeessa vai ihan jossain muussa... autolla pystyi kuitenkin ajamaan

<font size=-1>[ This Message was edited by: timois pena on 2005-01-23 16:14 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **timois pena** » 22 Tammi 2005, 20:08

tuossa vähän tutkiskelin, ajattelin että olisiko vika ilmajousituksen kompurassa. se ei nimittäin lähde päälle heti käynnistettäessä, vaan vasta kun polkaisee kaasua. olisiko joku viisaampi vastaamaan tähän...

Viesti Kirjoittaja **timois pena** » 23 Tammi 2005, 16:16

juu eipä ollut vika mikään ihmeellinen... sulakkeiden vaihdolla selvisi. palanut sulake ei ilta hämärässä näyttänyt palaneelta, ja tänään päivänvalossa sen huomasin... hyvä näin.

Viesti Kirjoittaja **Temezz** » 23 Tammi 2005, 18:13

Aika vähän tuli apukommentteja näköjään...

, tosin itse en kyllä edes olisi osannut neuvoa kun ei moisesta ole kokemusta...mutmut, mikähän sulake mahtoi moisen oireilun aiheuttaa??

Viesti Kirjoittaja **timois pena** » 23 Tammi 2005, 19:53

toinen palanut oli se ilmajousituksen sulake ja se toinen on vieläkin mysteeri. keskiriviltä puolivälin paikkeilta muistaakseni viistoistanen... varmaan joku yhdistelmä juttu kun vaikutti kaikkiin sähkövempaimiin??? saksankielisen ohjekirjan mukaan lukien ei aavistustakaan. ehkä kannattaisi hankkia ainakin suomenkielinen sulakekaavio...

Viesti Kirjoittaja **timois pena** » 23 Tammi 2005, 20:03

toinen palanut oli se ilmajousituksen sulake ja se toinen on vieläkin mysteeri. keskiriviltä puolivälin paikkeilta muistaakseni viistoistanen... varmaan joku yhdistelmä juttu kun vaikutti kaikkiin sähkövempaimiin??? saksankielisen ohjekirjan mukaan lukien ei aavistustakaan. ehkä kannattaisi hankkia ainakin suomenkielinen sulakekaavio...

Viesti Kirjoittaja **jarksi** » 23 Tammi 2005, 20:05

Ei nyt välttämättä vaikuta, mutta ainakin A Omegassa saman sulakkeen takana ovat muistaakseni soitin, ajotietokone ja sisävalot... Tulipa vain mieleen.

Viesti Kirjoittaja **timois pena** » 23 Tammi 2005, 20:19

itseäkin ihmetyttää, sisävalot ja vilkut ym. pelasivat koko ajan. laturin merkkivalo hehkui punaisena... kyllä ihmisestä on tullut avuton teknologian kanssa, eto sulake palaa ja ei enää saada penkkejä säädettyä ja ikkunoita auki... mutta on se hiple silti makiaa!

Jotenki tuo 15. sulake tuntuu tutulta.. taisin ite polttaa sen kun yritin korjata valokytkintä, sielä meni joku oikosulkuun ja räps.. Mittaritaulusta katos valot yms, melkein tuli paniikki, mutta sitte huomasin katsoa sulakkeet..

Viesti Kirjoittaja **tto** » 24 Tammi 2005, 18:21

15 sulakkeen takana B-Ompussa on peruutusvalot, hanskalokeron valo, tasonsäätö, vakionopeussäädin, kattoluukku, mittarivalot ja ajovalojen korkeussäätö.

Viesti Kirjoittaja **R_tuning** » 25 Tammi 2005, 20:02

Kyllä yksikin palanut sulake saattaa aiheuttaa vaikka mitä ihmeempiä oireita. Itsellä a-ompussa alkoi mittaristo sekoilemaan, ei ladannut käynnistyksen jälkeen ennen kuin polkaisi kaasua, osa sähkölaiteista ei pelannut ja ym. kivaa. Kaikki tämä vain yhden palaneen sulakkeen takia!

Viesti Kirjoittaja **timois pena** » 25 Tammi 2005, 21:23

juu pahoittelen epäselvää ilmaisuani, sillä viidellätoista tarkoitin amppeereita...