Sumuvalon vaihto ja väljää kallistuksenvakaajan pystytolpiss

Viesti Kirjoittaja **aqu** » 26 Tammi 2005, 15:06

Kävin juuri ilmaisessa kuntotarkastuksessa ja tuommoiset viat huomasivat.

Nyt pitäisi sitten saada apua sumarin vaihtoon... Pitääkö ottaa puskuri pois vai onnistuuko ottamalla se muovinen lätkä siitä ympäriltä ja sitä kautta vaihtaa?

Sitten nuo kallistuksenvakaajan pystytolpat... Miten niiden vaihto onnistuu? Mitä kaikkea pitää irroittaa?

Kiitoksia jo näin etukäteen!

Viesti Kirjoittaja **G T S** » 26 Tammi 2005, 15:20

On 2005-01-26 15:06, aqu wrote:
Kävin juuri ilmaisessa kuntotarkastuksessa ja tuommoiset viat huomasivat.

Nyt pitäisi sitten saada apua sumarin vaihtoon... Pitääkö ottaa puskuri pois vai onnistuuko ottamalla se muovinen lätkä siitä ympäriltä ja sitä kautta vaihtaa?

Sitten nuo kallistuksenvakaajan pystytolpat... Miten niiden vaihto onnistuu? Mitä kaikkea pitää irroittaa?

Kiitoksia jo näin etukäteen!

Sumuvaloihin voit vaihtaa polttimot alakautta. Siellä on semmonen muovinen läppä mikä lähtee irti muistaakseni kääntämällä.

"Kananluut" voit taas vaihtaa helposti. Pöyrä pois ja alhaalta mutteri auki ja ylhäältä mutteri auki ja uutta tilalle. Välttämättä ei tarvitse irrottaa edes pyörää kunhan vaan nostaa ylös ja pitkällä varrella ja räikällä kääntää auki ne mutterit.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 26 Tammi 2005, 15:37

On 2005-01-26 15:06, aqu wrote:

Sitten nuo kallistuksenvakaajan pystytolpat... Miten niiden vaihto onnistuu? Mitä kaikkea pitää irroittaa?

Eipä tarvi muuta irroittaa kun rengas ja itse pystytanko. Laitat ensin vaan jotain ruosteenirroitinta niihin pystytangon muttereihin ja anna vaikuttaa hetken. Ota sitten räikkä (tai paineilmavehkeet) ja siihen pystytangon mutteriin sopiva hylsy. Lenkkiavaimella pidät kiinni siitä pystytangon ja itse vakaajan välissä olevasta kohdasta (eli siellä on sellainen kohta mihin lenkkivain käy, jottei se mutteri lähe pyörimään koko pallonivelen kanssa kun avaat sitä, heti sen pallonivelosan suojakumin jälkeen). Mutterit auki ja uusi tanko paikoilleen ja rengas kiinni.
Ja kuten GTS sanoikin, rengasta ei ole pakko irroittaa, mutta helpottaa homma kummasti..

Viesti Kirjoittaja **aqu** » 26 Tammi 2005, 15:57

Kiitoksia neuvoista!

Taitaa olla H7 siellä niinkuin muutkin valot?

Viesti Kirjoittaja **G T S** » 26 Tammi 2005, 16:42

On 2005-01-26 15:57, aqu wrote:
Kiitoksia neuvoista!

Taitaa olla H7 siellä niinkuin muutkin valot?

Siellä on luultavasti H1 tai H3, piru kun en nyt millään muista. Kerran olen entiseen autooni sumuvalon polttimon vaihtanut.