1.8i asconan piristys

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Gizmo
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 23 Tammi 2005, 02:00
Paikkakunta: Suomi

Viesti Kirjoittaja Gizmo »

onko kokemuksia miten paljon vaikuttaa esim. twister suodatin ja peltisarja+putkisto
askovainaan menohaluihin???

muita vinkkei piristys ruiskeeks???

eix 1.8i oo 115hv 151nm???
sirkus
'Senator'
'Senator'
Viestit: 371
Liittynyt: 06 Maalis 2003, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja sirkus »

Kansi kansipajalle ja nokka vaihtoon tai sitte laitat siihen turbon.
Avatar
KADETT GT/E
OCF Member 2015
Viestit: 684
Liittynyt: 18 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Loimaan kauppala

Viesti Kirjoittaja KADETT GT/E »

max. +5hv
Gizmo
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 23 Tammi 2005, 02:00
Paikkakunta: Suomi

Viesti Kirjoittaja Gizmo »

On 2005-01-23 20:03, sirkus wrote:
Kansi kansipajalle ja nokka vaihtoon tai sitte laitat siihen turbon.
mahtaako olla iso homma tommosen turbotus???
mite helposti mahtaa irrota luvat yms.?
corsaa
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 297
Liittynyt: 23 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Porvoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja corsaa »

On 2005-01-26 18:26, Gizmo wrote:
On 2005-01-23 20:03, sirkus wrote:
Kansi kansipajalle ja nokka vaihtoon tai sitte laitat siihen turbon.
mahtaako olla iso homma tommosen turbotus???
mite helposti mahtaa irrota luvat yms.?
Eipä edelleenkään tarvita mitään lupia turboon...
Vastaa Viestiin