Termarin vaihto

Viesti Kirjoittaja **Henahoo** » 20 Tammi 2005, 16:29

Mites vaihdetaan uus termari Vectra vm.91 1.6i autoon?Ja missä sijaitsee kyseisen moottorin lämpötila-anturi?

<font size=-1>[ This Message was edited by: Henahoo on 2005-01-20 16:29 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Antti H** » 20 Tammi 2005, 16:45

Termarin vaihtoo varten täytyy irrottaa jakopään hihna ja nokkapyörä..
Se termari on viisaasti sijoitettu hihnakotelon taakse..
lämpötila-anturi on muistaakseni hihnanpuolella moottorin takana siin jossai imusarjan korkeudella..

Viesti Kirjoittaja **masu** » 20 Tammi 2005, 17:41

Onko sulla silleen että lämpömittari ei kunnolla nouse? Jos on niin et ole yksin, koska tuntuu että jokaisella tuon ajan Vectran tai Astran omistajalla on sama homma... itse kuvittelisin ainakin, että minun tapauksessani vika ei ole termarissa, koska lämmintä riittää. Olen kuullut tapauksia, joissa on vaihdettu täysin ehjä termari ja sama homma jatkuu. Eli veikkaisin juuri tuota lämpötila-anturia... tai sitten, näyttääkö sulla PA-mittarikin väärin? Yksi syy voisi olla hajonnut virrantasaaja siellä mittariston takana...

Viesti Kirjoittaja **A-90** » 21 Tammi 2005, 08:24

Joo se termarin vaihto tuossa mallissa on harvinaisen paskamainen homma...
Itellä on sama malli ja vaihdoin termarin jakopään hihnan vaihdon yhteydessä. Tiiä sitten miksi se muutaman euron kuluva osa on tehty noin hankalaksi vaihtaa.
Siihen lämpömittariin mittaristossa ei oo paljoo luottamista. Jos vähän kovemmallakin pakkasella tulee lämmintä pirttiin vaikka lämpömittarin viisari ei paljoo värähdä niin kannattaa jättää se termari rauhaan ja vaihtaa sitten ku tulee se hihnan vaihto eteen. Itellä tosiaan se viisari nousee talvisin siihen puoleen väliin ja kesällä sinne 90 pintaan. Jos termarin vaihdon jälkeen ei vieläkään tule lämmintä niin kannattaa seuraavaksi tarkistaa lämppärin kennon kunto.

Viesti Kirjoittaja **Henahoo** » 21 Tammi 2005, 15:44

Joo lämmöt ei kohoo mittarin mukaan ku vähä yli sen sinisen normaalissa ajossa..Mutta puhaltimista sais kyl tulla ja pitäis tulla lämpimämpää ku nyt, kun tulee sellasta et just tarkenee..Tossa kokeilin sillei et käytin autoo tallissa niin kaua kun flekti rupes huutaa siin 90asteen tuntumassa ni johan tuli lämmintä sisällekki..Eli varmaa sen termarin vaihto vois auttaa e antais ajossaki lämmintä..

Viesti Kirjoittaja **ekomies** » 21 Tammi 2005, 17:31

Jeps.
Eikä muuta kuin termarin vaihtoon,samoilla
löylyillä vaihtuu jakohihnakin ja tarpeen
vaatiessa myös vesipumppu,,,osat eivät ole kalliita,termostaatti kannattaa hankkia merkkiliikkeestä.

Jep jep

Viesti Kirjoittaja **A-90** » 24 Tammi 2005, 10:02

Joo kuulostaa siltä että termari on sökö eli vaihtoon vaan...
Niinkuin jo sanottiin unohda tarviketermarit ja hanki termari merkkiliikkeestä niin ei tarvi kohta olla uudestaan vaihtamassa.

Viesti Kirjoittaja **Henahoo** » 24 Tammi 2005, 14:14

ookke..Kiitos avusta!

<font size=-1>[ This Message was edited by: Henahoo on 2005-01-24 14:15 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **jone** » 26 Tammi 2005, 00:35

joo näköjään nuo tarviketermarit ei kestä ku vuoden.. kumpaanki koneeseen(c16nz ja c16se) saanu vaihtaa joka syksy.. nopee homma kyllä,mutta niiin v***umainen..

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 26 Tammi 2005, 13:51

On 2005-01-21 08:24, A-90 wrote:
Tiiä sitten miksi se muutaman euron kuluva osa on tehty noin hankalaksi vaihtaa.

Historian painolastia. Tuon koneen rakenne periytyy vanhasta 1,3-litraisesta, jossa se termari on kuitenkin vaihdettavissa hihnaa irrottamatta. Syy, miksi tuossa 1,6-litraisessa joutuu tekemään enemmän työtä on jakohihnan kotelointi, joka on erilainen kuin noissa vanhemmissa. Vanhoissa riitti että avaa sen jakohihnan kopan niin termariin pääsi käsiksi, mutta noissa pitää irrottaa se kopan pohjalevykin, joka taas vaatii koko hihnan irrottamisen. Syy lienee siinä, että kotelosta on tehty tiiviimpi ettei sinne pääse ylimääräistä roskaa.

Viesti Kirjoittaja **Jortunar** » 26 Tammi 2005, 18:10

Mun tapauksessa lämpömittari ei nouse talvella yhtään vaikka miten ajais, mutta silti koppi lämpiää aivan kiitettävästi. Kesällä saattaa nousta tohon sinisen ylärajaan, ja sitten jos paikallaan on käynnis niin sinne 90 asteen tietämiin. Eli ei varmaan oo vaivan arvosta ruveta vaihtaan termaria?

Viesti Kirjoittaja **Henahoo** » 27 Tammi 2005, 16:45

Tuskinpa kannattaa jos kerran lämpiää hyvin, varmaan vaan siinä sun mittarissa vähä heittoo,sitä kun tuppaa oleen näissä 10v+ vectroissa ainakin.

Viesti Kirjoittaja **Markus** » 27 Tammi 2005, 17:22

Alkuperäiset termostaatit ovat Wahler merkkisiä ja niitä saa myös tarvikkeena. Alkuperäinen Wahler maksaa tiivisteen kanssa muistaakseni noin 18e ja tarvike Wahler muutaman euron vähemmän.