astraan takapönttö
kävipä astra opelilla kymmenen kohdan ilmaisessa tarkastuksessa ja takavaimennin on kuulemma kohta tiensä päässä.. olivat paperille laittaneet uuden hinnaksi 160€.. aattelin notta oisko samaa hintaluokkaa jotain sporttisempaa tiedossa? ei mitää hirveitä höpinöitä vaan joku siisti ja simppeli..
Zafira OPC -04
Vivaro 2.5CDTi -09
Vivaro 2.5CDTi -09
Supersprint, vaikka ei mene tuohon hintahaarukkaan, ei taida mennä mikään valmis viriputki. Tuossa kaikki saatavilla olevat osat http://www.supersprint.com/a_prodotti.a ... o=opeast63
-
Astraattori
- 'Kadett'
- Viestit: 19
- Liittynyt: 23 Huhti 2004, 03:00
- Paikkakunta: Kotka
On 2005-01-27 10:38, Astraattori wrote:
Minulla on F Astrassa (X20XEV) tällä hetkellä Supersprintin takapönttö, enkä suosittelisi sitä, jos haluaa pitää autonsa maantienopeuksissa inhimillisen äänisenä. Tuo Supersprint mölisee aivan uskomattoman lujaa kun auton nopeus ylittää n. 115 km/h.
Minulla on F Astrassa (X20XEV) tällä hetkellä Supersprintin takapönttö, ja olen täysin eri mieltä. Maantiellä pitää lähes saman mölinän kuin aikaisemmatkin takavaimentimet, joita oli yksi Opelin alkuperäinen ja kaksi varaosaliikkeen perusvaimenninta. Olen kuullut muiltakin, että jopa liian hiljainen on tuo Supersprintin vaimennin. Olisiko yksilökohtaisia eroja?
Siis mitenkäkö? Folkkariliikkeestä Opelin pönttö? Onko tuo siis niin että ne hommaa noita Remuksen pönttöjä volkkareihin ja samalla ne voi tilata muihinkin autoihin niitä? Mikä liike oli kyseessä?On 2005-01-27 19:09, Karppa wrote:
REMUSta suosittelen. Pönttö on rosteria ja äänet inhimilliset. ("herrasmies murinaa")
Itse sain omani VW-autoliikkeestä ilman toimitus maksuja.
"If everything seems under control, you're just not going fast enough" -
Mario Andretti
Mario Andretti
Polar autovarusteesta (Tre) hommasin G caravaniin Tuplaputki WM-Sport vaimentimen 160€. Hintaan ei kuulunut kiinnikkeitä eikä mitään. Kaiken joutui tekemään itse, eikä kyllä ollut paha nakki. Vanhasta laippa ym... Äänet on tosi miellyttävät, jos rauhallisesti ajaa niin ei juuri muun liikenteen seasta erotu. Tyhjäkäynnillä on matalat murinat ja kovissa nopeuksissa juuri sopiva, ei ota korvin tai jotain...
Karppa: paljon tuli muuten hintaa VW liikkeen kautta?
Sanek: Siis tuo WMsport vaimennin ulostuloilla molemmin puolin 160€? Ei oo pahan hintainen ja pikku askarteluhan nyt ei ketään haittaa. Tosin pitäis vaan hitsauslaitteet ja talli löytää jostain, ei viittis tossa parkkiksella vetää saumaa...
Sanek: Siis tuo WMsport vaimennin ulostuloilla molemmin puolin 160€? Ei oo pahan hintainen ja pikku askarteluhan nyt ei ketään haittaa. Tosin pitäis vaan hitsauslaitteet ja talli löytää jostain, ei viittis tossa parkkiksella vetää saumaa...
"If everything seems under control, you're just not going fast enough" -
Mario Andretti
Mario Andretti
-
Astraattori
- 'Kadett'
- Viestit: 19
- Liittynyt: 23 Huhti 2004, 03:00
- Paikkakunta: Kotka
Outoa jos noissa huippulaatuisissa (Supersprint) takavaimentimissa olisi niin paljon eroja. Kaverillani on samakoneisessa Astrassa katin korvaava koko Supersprintin putki ja mölinä on juuri samanlaista kuin omassa Astrassani, eli moottoritienopeuksissa alkaa jurppia. Oma takapönttöni on sellaista mallia, jossa on kaksi ovaalin mallista ulostuloa.On 2005-01-27 16:12, mt wrote:On 2005-01-27 10:38, Astraattori wrote:
Minulla on F Astrassa (X20XEV) tällä hetkellä Supersprintin takapönttö, enkä suosittelisi sitä, jos haluaa pitää autonsa maantienopeuksissa inhimillisen äänisenä. Tuo Supersprint mölisee aivan uskomattoman lujaa kun auton nopeus ylittää n. 115 km/h.
Minulla on F Astrassa (X20XEV) tällä hetkellä Supersprintin takapönttö, ja olen täysin eri mieltä. Maantiellä pitää lähes saman mölinän kuin aikaisemmatkin takavaimentimet, joita oli yksi Opelin alkuperäinen ja kaksi varaosaliikkeen perusvaimenninta. Olen kuullut muiltakin, että jopa liian hiljainen on tuo Supersprintin vaimennin. Olisiko yksilökohtaisia eroja?
Aiempi putkeni oli Simons cat-back -putki ja se lahosi täysin hieman alle kolmessa vuodessa. Simonsin putkia ovat aika monet haukkuneet tuon nopean ruostumisen takia. Simonsin äänet olivat melko paljon hiljaisemmat, kuin vakiokeskipönttö-Supersprint-takapönttö -yhdistelmällä.
Minulla on mallia "neliöt ulostulot", ja tosiaan minusta ääni on kohtuullinen, pakoäänet eivät ota hermoon. Noissa nopeuksissa muutenkin auto tosin meluaa jonkin verran. Lyhyet välitykset jne.Outoa jos noissa huippulaatuisissa (Supersprint) takavaimentimissa olisi niin paljon eroja. Kaverillani on samakoneisessa Astrassa katin korvaava koko Supersprintin putki ja mölinä on juuri samanlaista kuin omassa Astrassani, eli moottoritienopeuksissa alkaa jurppia. Oma takapönttöni on sellaista mallia, jossa on kaksi ovaalin mallista ulostuloa.
Hyvä tietää tuo, että koko satsi on sitten yhtä äänekäs/äänetön, itselläni on vain tuo viimeinen pönttö. On muuten kaverillasi sitten aika kallis putkisto, jos kaikki kappaleet on ostanut!
Subjektiivista varmaan tuo melun kuuleminen, en minäkään oikeastaan usko että yksilöiden välillä on kovin isoja vaihteluja.
Tästä olen samaa mieltä. Kadetissa oli aikoinaan Simmons, tosi edullinen oli aikoinaan, mutta aika nopeasti veti korroosiin. Mutta kivat äänetAiempi putkeni oli Simons cat-back -putki ja se lahosi täysin hieman alle kolmessa vuodessa. Simonsin putkia ovat aika monet haukkuneet tuon nopean ruostumisen takia. Simonsin äänet olivat melko paljon hiljaisemmat, kuin vakiokeskipönttö-Supersprint-takapönttö -yhdistelmällä.
