E-kadetin umpioiden purkaminen?

Viesti Kirjoittaja **b-ascona-77** » 22 Tammi 2005, 12:40

Onko kellään kokemuksia E kadun umpiolasin irroittamisesta, kun ajattelin tehdä tumma lookkiset etuvalot/vilkut autooni? Umpiot, jotka romikselta hain ovat Boschilaiset ja tuntuvat olevan aikast hyvin niputettu. Ei viittis niitä heti hajottaa. Kiitos.

Viesti Kirjoittaja **mopsi** » 22 Tammi 2005, 17:19

no se käypi vallan helposti...
otat kuumailma puhaltimen käteen ja alat
lämmitellä niitä saumoja.. hetken päästä otat pienen ruuvimeisselin käteen ja työntelet sieltä ulkopuolelta ne tiivisteliimat pois joka puolelta mitä saa
ja sen jälkeen vaan kärsivällisesti lämmittelet ja varovasti väännät nii kyllä se
lasi siitä irtoaa ja sitten vaan tiivisteliimalla takas kiinni...
tein itelleni nii ja kuviakin on...

Viesti Kirjoittaja **jas2** » 22 Tammi 2005, 20:58

Missä niitä kuvia on?

Viesti Kirjoittaja **b-ascona-77** » 22 Tammi 2005, 22:59

Tuolla taktiikalla varovasti jo kokeiltiin tänään, mutta ei ainakaan vielä saatu irti. Pelättiin, että lasit halkeavat. Samalla veistin mattopuukolla tiivistemassaa pois niin paljon, kun vain sain. Täytyy yrittää hieman rohkeammin seuraavalla kerralla. Olisiko sulla lähettää niitä kuvia?

mgr-man@luukku.com

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 23 Tammi 2005, 01:59

Ite tein reilu vuos sitten saman operaation eli tumma lookalike valot...Matto veittellä piti ottaa aluks ylimääräset liimat pois ja sen jälkeen pirusti kuumailmapuhallinta ja varovasti kampeamalla lähti...
Hommaa jotku puristimet ku kasaat lamput uudestaan että lasit varmasti sit pysyy...

Viesti Kirjoittaja **b-ascona-77** » 23 Tammi 2005, 10:16

Mitä tarkoitat puristimilla? Tarkoitatko, että kun liimaan lasit takaisin, niin laittaa puristimet yön yli pitämään lasin ja pohjan tiukasti yhdessä? Kiitoksia neuvoista. Täytyy tiistaina jatkaa yritystä josko jo saisi menestystäkin.

Viesti Kirjoittaja **Jari79** » 23 Tammi 2005, 11:25

minä vedin semmosella spray purkki kosanilla... Lähti ihan hyvin... lämpöä vaan, mut sopivasti.

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 23 Tammi 2005, 17:10

On 2005-01-23 10:16, b-ascona-77 wrote:
Mitä tarkoitat puristimilla? Tarkoitatko, että kun liimaan lasit takaisin, niin laittaa puristimet yön yli pitämään lasin ja pohjan tiukasti yhdessä? Kiitoksia neuvoista. Täytyy tiistaina jatkaa yritystä josko jo saisi menestystäkin.

Juu tarkotin just tuota...

Viesti Kirjoittaja **Appura** » 23 Tammi 2005, 17:25

Millä maalilla ootte maalannu niitä?? ootteko laittanu lakkaa maalin päälle?

Viesti Kirjoittaja **mopsi** » 23 Tammi 2005, 18:51

nii mulla on kuvia koneella ku maalasin omat umpiot mutta ei oikee toi jippii pelitä et vois ladata liitetiedostoja...
nii mää ainaki maalsin vaan matta mustalla sprayllä enkä lakannu...

http://195.197.214.237/profile.php?user ... _id=116847
_________________
[kadett 1.4i]
ja vetoja!!!

<font size=-1>[ This Message was edited by: mopsi on 2005-01-23 19:07 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Jari79** » 23 Tammi 2005, 20:14

On 2005-01-23 17:25, Appura wrote:
Millä maalilla ootte maalannu niitä?? ootteko laittanu lakkaa maalin päälle?

vedä varmuudenvuoksi kuumakesto maalilla...

Viesti Kirjoittaja **Appura** » 23 Tammi 2005, 20:42

On 2005-01-23 18:51, mopsi wrote:
nii mulla on kuvia koneella ku maalasin omat umpiot mutta ei oikee toi jippii pelitä et vois ladata liitetiedostoja...
nii mää ainaki maalsin vaan matta mustalla sprayllä enkä lakannu...

http://195.197.214.237/profile.php?user ... _id=116847
_________________
[kadett 1.4i]
ja vetoja!!!

<font size=-1>[ This Message was edited by: mopsi on 2005-01-23 19:07 ]</font>

http://vectra.desteem.org/coppermine/index.php?cat=1 Laita tonne ne kuvat tai sitte mun mailiin mikä löytyy noista tiedoista

Viesti Kirjoittaja **mopsi** » 28 Tammi 2005, 20:40

nonii nyt siellä on jotai kuvia... nic mopsi

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 28 Tammi 2005, 20:46

On 2005-01-28 20:40, mopsi wrote:
nonii nyt siellä on jotai kuvia... nic mopsi

Olipas maalaamisen kannalta hyvä rakenne noissa umpioissa, itellä oli erilaiset sisältä..(muistaakseni)

Viesti Kirjoittaja **b-ascona-77** » 01 Helmi 2005, 13:42

Noniin, saatiinhan ne saksalaiset Boschit antautumaan. Eilen annettiin kunnolla lämpöä ympäriinsä ja sitten kammettiin terävimmästä kulmasta, kun näytti vahvimmalta. Rauhallisesti vääntämällä lähti nätistä irti. Sitten vaan mustaa valolakkaa sisälle..