Calibran Mittarin Viisarit

Viesti Kirjoittaja **Anzku** » 28 Tammi 2005, 20:42

ELi uskaltaako calibran mittariston viisareita vai nypätä jollain haarukalla.. ku pitäis taustat vaihtaa.. vai meneekö aivan pilalle/rikki? Kokemuksia!

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 28 Tammi 2005, 21:57

Varovasti haarukalla niksauttaa irti.

Viesti Kirjoittaja **juzatheman** » 29 Tammi 2005, 18:57

kun laitat takaisin muista että nop.mitt. neula menee mihin tahansa asentoon! eli että saat sen vielä joskus näyttämään oikeaa niin kannattaa ottaa ensin se leputus neula irti ja katsoa mihin se viisari laskee. koska siinä on pieni esi jännitys siinä viisarissa. ainakin minulla oli. tämä siis jo purku vaiheessa selvitettävä jos on jo purettu niin lisä ohjeita saa kyllä.

Viesti Kirjoittaja JJ » 29 Tammi 2005, 19:06

yleensä se on suoraan alaspäin kun on vapaana.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 29 Tammi 2005, 21:04

On 2005-01-29 19:06, JJ wrote:
yleensä se on suoraan alaspäin kun on vapaana.

Ei ollut mun calsussa,eikä myöskään kieppimittarin,lämpö tahi bensamittarien viisarit.

E: eikä ollut 1.6 -89 kadetissakaan suoraan alespäin.

<font size=-1>[ This Message was edited by: TJT on 2005-01-29 21:05 ]</font>

Viesti Kirjoittaja JJ » 29 Tammi 2005, 21:30

kummasti asconassa on ollut

mihispäin ne sitten vapaana sojottaa?

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 30 Tammi 2005, 00:43

Calsussa sojotti pikkaisen alle sen stopparinupin ja kadetissa oli itseasiassa mittarinpohjan reunaan tehty merkki,johon viisarin tulisi vapaana sojottaa,elikkä jossain klo 6 ja 7 puolessa välissä.

Viesti Kirjoittaja **Ooppelijanne** » 30 Tammi 2005, 09:26

Perskele tollahan saa si korjattua pienen näyttövirheenkin

Viesti Kirjoittaja **patrick** » 30 Tammi 2005, 15:02

Lähteekö kaikki viisarit samalla menetelmällä ja onko muittenkin viisareiden paikat merkittävä, kuin vain nopeusmittarin?