kokemuksia V6 omegasta

Viesti Kirjoittaja **MakeTku** » 26 Tammi 2005, 09:29

Tuosta ruosteongelmasta pääsee helpoiten sillä kun etsii saksantuonti omegan.

Tuon ikäiset suomiomegat on järjestään enemmän tai vähemmän ruosteessa...

Viesti Kirjoittaja **Rollomppu2,5** » 29 Tammi 2005, 21:26

Jaahansz..
Mulla toi farkku omppu ei kyl ime ku sen 12-13 kaupungilla,tiellä sen 6,8-7,5 aja miten ajat. Enkä ole niitä hyssyttelijöitä

Ei minusta ollenkaan paha tuon koko luokan autoksi/koneeksi,itsellä ollut astra(1.

,kadett(1.6),ja erehdyin japsiin primeran 2.0.ne kyllä vei suunilleen tuon saman,tietty pikkumottinen vie vähemmän kaupungilla,mutta on se kyytikin ku LADASSA!!
Eikä Halvalla saa hyvää;)

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 29 Tammi 2005, 22:07

En omallakaan ole kylällä saannu menee kuin tuon 12-13 litraa, mutta kyllä noilla kulutus lukemilla matka-ajaossa ei ole varaa paljoa kaasua painaa...Kyllä se todellisuudessa normi ajossa menee sinne 8 litran tietyville...

Viesti Kirjoittaja **Rollomppu2,5** » 29 Tammi 2005, 22:16

SAnotaanko sen vverran et korkalovaara---oulunlentikenttä tunti 45 minuuttia ja 230km:ä..ja keskikulutus vaivaiset 16litraa sadalle.
Korjaa se autos kuntoon..;DD
Itse laittelin shipin ja putkiston+ruiskun paineet kohilleen,,
hp205+

Viesti Kirjoittaja **skk** » 30 Tammi 2005, 00:11

On 2005-01-29 22:16, Rollo Omppu2,5W6 wrote:
SAnotaanko sen vverran et korkalovaara---oulunlentikenttä tunti 45 minuuttia ja 230km:ä..ja keskikulutus vaivaiset 16litraa

Jepjep, johan sulla kestää 10min että pääset korkalovaarasta nelostielle...

Viesti Kirjoittaja **Bomega** » 30 Tammi 2005, 11:35

On 2005-01-29 22:16, Rollo Omppu2,5W6 wrote:
SAnotaanko sen vverran et korkalovaara---oulunlentikenttä tunti 45 minuuttia ja 230km:ä..ja keskikulutus vaivaiset 16litraa sadalle.
Korjaa se autos kuntoon..;DD
Itse laittelin shipin ja putkiston+ruiskun paineet kohilleen,,
hp205+

Joopa.. Kerrohan lisää tuosta chipista ja r-paineesta?

<font size=-1>[ This Message was edited by: bomega on 2005-01-30 11:43 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Rollomppu2,5** » 30 Tammi 2005, 13:38

Mitä niistä??Shipin sain ruotsista,sillä nyt ei juuri vaikutusta vakio koneeseen.Putkisto rakennettu uusiks kateista taakse päin,entinen oli romu ja nyt tuplana..
Ja ruiskun paineet tsekatttiin Oulussa tekulla kun ei oikein pelittäny--->pumppu uusiks ja paineet 0.3 korkeammalle..(Rallimiesten hipovirityksiä..)
Että siinä sulle tarinaa.

Viesti Kirjoittaja **Rollomppu2,5** » 30 Tammi 2005, 13:40

Mitä niistä??Shipin sain ruotsista,sillä nyt ei juuri vaikutusta vakio koneeseen.Putkisto rakennettu uusiks kateista taakse päin,entinen oli romu ja nyt tuplana..
Ja ruiskun paineet tsekatttiin Oulussa tekulla kun ei oikein pelittäny--->pumppu uusiks ja paineet 0.3 korkeammalle..(Rallimiesten hipovirityksiä..)
Että siinä sulle tarinaa. ja toisekseen..laskiko poijaat keski-nopeutta?? vaivaiset 131,??km/h, ei minusta mikään mahoton kyyti...

D

Viesti Kirjoittaja **skk** » 30 Tammi 2005, 16:00

kateista taakse päin,entinen oli romu ja nyt tuplana..

että ihan tuplana kateista taaksepäin...whee!

Viesti Kirjoittaja **Rollomppu2,5** » 30 Tammi 2005, 16:20

vissiin skk on jotenki alikehittyny..?
Eiköhän se ole kaikissa tuplana taka ylityksiin asti jos v-kone keulilla..
*huoh*

Viesti Kirjoittaja **skk** » 30 Tammi 2005, 16:43

On 2005-01-30 16:20, Rollomppu2,5 wrote:
vissiin skk on jotenki alikehittyny..?
Eiköhän se ole kaikissa tuplana taka ylityksiin asti jos v-kone keulilla..
*huoh*

Yrittäessäni kerätä alaleukaa lattialta, voin vaan todeta "jep jep" ...

Viesti Kirjoittaja **Bomega** » 30 Tammi 2005, 17:01

On 2005-01-30 13:40, Rollomppu2,5 wrote:
Mitä niistä??Shipin sain ruotsista,sillä nyt ei juuri vaikutusta vakio koneeseen.Putkisto rakennettu uusiks kateista taakse päin,entinen oli romu ja nyt tuplana..
Ja ruiskun paineet tsekatttiin Oulussa tekulla kun ei oikein pelittäny--->pumppu uusiks ja paineet 0.3 korkeammalle..(Rallimiesten hipovirityksiä..)
Että siinä sulle tarinaa. ja toisekseen..laskiko poijaat keski-nopeutta?? vaivaiset 131,??km/h, ei minusta mikään mahoton kyyti... D

Niin sinä meinasit sitten että tuli yli +200hp 2.5-litran myllystä?

Viesti Kirjoittaja **Rollomppu2,5** » 30 Tammi 2005, 17:10

Viesti Kirjoittaja **Rollomppu2,5** » 30 Tammi 2005, 17:13

Eksyy pahasti alku peräisestä aiheesta tää homma..mut tunareille tiedoksi että 2,5:sta puristaa pelkillä putkien vaihdolla,imut uusiksi,shippi ohjelmalla SAKEMANNIEN mukaan n.240hp..
Sitä sietää miettiä..

*tiedä en mutta kuullut oon*

Viesti Kirjoittaja **Leksa** » 30 Tammi 2005, 17:39

On 2005-01-30 17:13, Rollomppu2,5 wrote:
tunareille tiedoksi että 2,5:sta puristaa pelkillä putkien vaihdolla,imut uusiksi,shippi ohjelmalla SAKEMANNIEN mukaan n.240hp..
Sitä sietää miettiä..

*tiedä en mutta kuullut oon*

siis 240-170=70...köh...70 kaakkia lisää "shipillä"<--laiva? +putkien vaihdolla..ainiin ja "imut"uusiksi"...!?
Ja sit alat vielä alikehittyneeksi ja tunareiksi kutsumaan..
Älä kuule viitti