A Vectran jarrurummun "hinkkaus"
Vectrani (-89) kuskinpuoleinen takajarrurumpu on alkanut hinkkaamaan jonnekkin. Outoa asiassa on se että renkaaa pyöriessä kulluu metallinen hankausääni yhden kerran jokaisella renkaan pyörähdyksellä. Muutaman kilometrin ajon jälkeen jarrurumpu onkin jo niin kuuma että siihen on ajot lopetettava. Tähän mennessä on vaihdettu jarrurumpu, palat, käsijarrun vaijeri, sekä sylinteri... hinkkaus alkoi siis jo vanhoilla vehkeillä. Joskos jollakin olisi jonkinlaista ideaa mikä rumpuun nyt ottaa kiinni niin mielelläni neuvoja vastaan ottaisin...
Automaattisäätö on saattanu mennä paskaksi...
Muistitko jarruremontin jälkeen painella sitä jarrupolinta noin 20 kertaa ennen ku lähit ajeleen ? Sen automaattisäädön pitäis säätää ne jarrut siellä rummussa kohilleen...
Itellä -90 vectrassa kuulu ajaessa semmonen kihinä juurikin sieltä kuskinpuolen takarummusta ku se automaattisäätö ei enää wörkkiny vaikka ne kaikki rummun vipstaakit vaihtokin... Tarkistele siellä rummussa menikö kaikki jouset ja vipstaakit varmasti oikein paikoilleen muuten se jarru jää hinkkaamaan sitä rumpua vasten...
Tarkista tosiaan myös se laakeri.
<font size=-1>[ This Message was edited by: A-90 on 2005-01-31 09:24 ]</font>
Muistitko jarruremontin jälkeen painella sitä jarrupolinta noin 20 kertaa ennen ku lähit ajeleen ? Sen automaattisäädön pitäis säätää ne jarrut siellä rummussa kohilleen...
Itellä -90 vectrassa kuulu ajaessa semmonen kihinä juurikin sieltä kuskinpuolen takarummusta ku se automaattisäätö ei enää wörkkiny vaikka ne kaikki rummun vipstaakit vaihtokin... Tarkistele siellä rummussa menikö kaikki jouset ja vipstaakit varmasti oikein paikoilleen muuten se jarru jää hinkkaamaan sitä rumpua vasten...
Tarkista tosiaan myös se laakeri.
<font size=-1>[ This Message was edited by: A-90 on 2005-01-31 09:24 ]</font>
Kiitoksia vin... kyllä kaikki härvelit siellä rummun sisällä oli kunnossaa ja polintakin paineltiin. Se ei käy mulla vaan järkeen, että siellä palat hinkkais rumpua, sillä tottahan se hinkkaisi koko ajan eikä vain yhden pienen osan joka kierroksella??? täytyypäs kattella nyt sitten tuota laakerihommaa. Kiitoksia tähänastisista... lisää ideoita otetaan yhä vastaan 
omakohtainen kokemus sipsuttavasta ja kuumenevasta takajarrusta. kuva esittää takapyörän uloimman laakerin sisäkehää.
laakerista ei löydy mitän merkintöjä. ilmeisesti motonetin halvempi laakeri.
mikä hienointa laakeri on jossain välissä pyörinyt väärästä välistä ja tehnyt jäljet napa-akseliin. joka oli sitten kiva viilailla taas pyöreäksi. puutuvaa laakerin palaa ei löytynyt mistään ilmeisesti se on jauhautunut muruiksi.
laakerista ei löydy mitän merkintöjä. ilmeisesti motonetin halvempi laakeri.
mikä hienointa laakeri on jossain välissä pyörinyt väärästä välistä ja tehnyt jäljet napa-akseliin. joka oli sitten kiva viilailla taas pyöreäksi. puutuvaa laakerin palaa ei löytynyt mistään ilmeisesti se on jauhautunut muruiksi.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.