kansipultit

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
seaa
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 31 Tammi 2005, 02:00

Viesti Kirjoittaja seaa »

eli tyhjäkynti alkoi heitteleen teki sen pari kertaa ja kone sammu kerran. sitten kotona pelti auki ja parin kansipultin kannassa näytti öljyä olevan. liittyyköhän nämä tapaukset toisiinsa ja kansipultit kannattaa vissiin käydä kirityttämässä momenttiin
Avatar
JJunior
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3463
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: suomi

Viesti Kirjoittaja JJunior »

ja mikähän kone mahtaa olla kysees? en nyt oikein jaksais tohon uskoo...
2.0t Re85
Elmeri
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1046
Liittynyt: 03 Elo 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Elmeri »

Taitaa olla venttiili"kannen" pultinkannat öljyssä...
seaa
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 31 Tammi 2005, 02:00

Viesti Kirjoittaja seaa »

joo venttiilikannen pulteista oli kyse
96 vuosimallin vectra 2 litrasella koneella
Elmeri
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1046
Liittynyt: 03 Elo 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Elmeri »

Siellä kopassa on O-rengas jokaisen pultin reijän ympärillä. Nämä vaihtamalla pääset eroon vuodosta.

Todennäköisesti siinä vuotaa myös itse kopan tiiviste, joten se kannattaa vaihtaa samalla.

:smile: Itseasiassa on aivan sama ostaa koko tiivistesarja kerralla, koska kyseisen koneen kyseessä ollen joudut käyttämään kantta pois jossain vaiheessa jokatapauksessa... odotettavissa herneitä.. :smile:
Vastaa Viestiin