Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
veecuilija
'Admiral'
Viestit: 193 Liittynyt: 05 Elo 2002, 03:00
Viesti
Kirjoittaja veecuilija » 19 Tammi 2005, 12:04
Paljonko tulee puristuksia jos laittaa 18e kannen suoraan c20ne koneeseen? Onko noiden koneiden imusarjoissa eroa?
repsa
'Senator'
Viestit: 959 Liittynyt: 04 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Tampere
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja repsa » 19 Tammi 2005, 12:06
kokeiles käyttää searchia.
olen useampaan otteeseen selittänyt omasta projektistani missä moisen kombon tein. häpeä perkele.
bmw e70 3.0d 300/700
jetta mk6 1.2tsi 140/220
veecuilija
'Admiral'
Viestit: 193 Liittynyt: 05 Elo 2002, 03:00
Viesti
Kirjoittaja veecuilija » 19 Tammi 2005, 14:59
Ei vaan nyt oikein selkeästi löytynyt paljon tulee puristuksia. Entä käykö C20NE:hen tehty pakosarja 18E kanteen?
havericky
'Diplomat'
Viestit: 3852 Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja havericky » 19 Tammi 2005, 15:01
Pakosarjat käy -><-. Imusarjoissa on eroa eivät sovi suoraan.
<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2005-01-19 15:02 ]</font>
veecuilija
'Admiral'
Viestit: 193 Liittynyt: 05 Elo 2002, 03:00
Viesti
Kirjoittaja veecuilija » 02 Helmi 2005, 14:19
Eikö kukaan ole mitannut paljon tulee puritukseksi?
havericky
'Diplomat'
Viestit: 3852 Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja havericky » 02 Helmi 2005, 15:13
Eiköhän sitä +++10,0:1 ole.