miten 2,5 farkkuun tehoa??

Viesti Kirjoittaja **KAravaani** » 01 Helmi 2005, 21:37

hommailin -94 farkku omegan tuossa kesällä, nyt sitte innostas alkaa etsiin vähän lisää potkuja..

Miten helppo,jos sellasta viritystä onkaan,olis saada vähän kierros herkkyyttä,ja tietty tehoja??
Jonku verran kokemuksia vanhemmista kaasutin vehkeitten laitteluista,mutta tuo vähän kinkkisempi.Eikä haluis tehä vahinkoa ku näyttää niin "halvoilta" nuo koneen osat.
Enkä tarvi mitään ihme pakoputkivirityspörinä ohjeita;)

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 02 Helmi 2005, 13:45

Vauhtipyörän kevennys antaan kierrosherkkyyttä.

Helpommalla saat lisää teho kun laitat sinne keulille 3.0 litrasen kutosen

Viesti Kirjoittaja **KAravaani** » 02 Helmi 2005, 16:37

Se se onki jännempi homma automaatista;DD
Aika suurenluokan projekti siis?sis se tehojen lisääminen?Vauhtipyöräähän ei virallisesti ole,ja se mikä sen virkaa ajaa niin siihen ei auta mennä koskeen.
Miten nään resonaattorin yms..
Lastutus?

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 02 Helmi 2005, 20:38

Melkein edelleenkin laittaisin sen 3.0 litrasen jos haluaa enemmän tehoa, mutta ei sekään siitä mitään rakettia tee...

Viesti Kirjoittaja **Amppa** » 02 Helmi 2005, 20:50

Pari juttua resonaattorista:
Tee-se-itse
Mikä se on?

Viesti Kirjoittaja **KAravaani** » 02 Helmi 2005, 22:46

Miten nään resonaattorin yms..
Lastutus?

Vielä ku oppiskirjoittaan suomeksi..*#¤%¤

Vais et väännöt katoaa alhaalta ja ylös lisää,eli ei vastaa tarkoitusta..Ainakaan mulle.Eikähän tuo kyllä mikään raketti tosiaan ole.Mutta PIRUN hyvä ajaa ja tilava

Jos jättäs "tuunaus" asteiseks, laittas näön vuoks tupla-ulos tulon.
*kutosen murina on niiiin mukava*

))

Viesti Kirjoittaja **Omega2.6** » 03 Helmi 2005, 10:07

Käytä päivityksellä opeliksi liikkeessä. Pelkällä ohjelmmalla saa noin +15.

Viesti Kirjoittaja **alpi00** » 03 Helmi 2005, 20:06

mikä tää päivitys niin kun tarkalleen ottaen on ja paljon toimenpiteellä on hintaa?

Viesti Kirjoittaja **KAravaani** » 03 Helmi 2005, 20:44

Kysysin ihan sammaa. onkohan tuo tosi vai Essonbaari juttuja.. Tuntuu hurjalta lisältä pelkällä päivityksellä, jos ei kallis niin testiin koulun "penkinkautta"

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 04 Helmi 2005, 20:58

Kallistuisin enemmän tuohon essonbaarin puolelle...

Viesti Kirjoittaja **KAravaani** » 04 Helmi 2005, 21:00

Niin se saattaa kallistua.. Varsinki jos saa 15hp:a 25€:lla!!? ;D
Ei se oikeasti kuulema vaikuta mittään jos auto pelaa muuten oikein.

Viesti Kirjoittaja **Omega2.6** » 06 Helmi 2005, 16:15

Kaveri on paikallisen ooppeli liikkeen huoltomies ja kertoi 2.5:een tulevan softan päivityksellä n. 15 kaakkia lisää. Joku jeppe oli tehnyt siitä kuulemma tekun lopputyönkin ja olivat ajaneet sen vectraan useammankin ohjelmaversion ja penkittäneet aina sen jälkeen. Oli tarkoitus viedä oma ex vectra ko. toimenpiteeseen, mutta vaihdoin omegaan. Pelkän päivityksen hinta oli muistaakseni 100-150e, eli luulis tuohon rahaan saavan jo muutakin kuin lämpöhoitoa. Kaveri olis luonnollisesti tehnyt sen ilmaiseksi työpäivän jälkeen, mutta jäi tekemättä. Pitää kysellä miten on omegan softan kans.

Viesti Kirjoittaja **KAravaani** » 06 Helmi 2005, 18:40

100-150 erkkiä?+?? Just perjantaina soitin opeliksille ja kuysyin hintsua yms, sanoivat että 25 euroa maksaa päivitys..
Aika halpaa alkaa olla jos sillä saa 15hp lisää? Luulenpa että turha reissu tulis,mutta voishan tuota käydä ihan huvikseen.

Viesti Kirjoittaja **ttuoppi** » 06 Helmi 2005, 19:35

On se hankalaa noissa "uusissa" autoissa, ei oo 80-luvun kadetissa mitään turhia hiluvitkuttimia

Viesti Kirjoittaja **Martza** » 14 Helmi 2005, 10:26

Moi Omega 2.6 ja muut!
Voisitko kysäistä kaveriltas, että mikä softaversio se on, jolla tulee toi 15 hp.tä lisää? Ja milloin kyseinen versio on tullut merkkiliikkeen saatavaksi. Kiinnostaisi tietää kun itsellä on marraskuussa -99 käyttöönotettu 2.5 Sportti.