Tuossa jossakin välissä sattuin ajattelemaan että jospa pakoputkessa on reikä. Pah! Löytyipä se syykin.. ilmanputsarin jos nyt saan sanoa "nokka" siis se joka imaisee ilmaa sisään niin heiluu kuin puolukka jossakin.
Tästä syntyy räpättävä ääni jota erehdyin luulemaan siis reijäksi pakoputkessa.
Äääni esiintyy varsinkin kun moottori puskee töitä olan takaa esim pitempään mäkeen kiihdyttäessä jne. Ja pakkasaamuina kolisee kanssa kun pistää auton lämpeemään ja lähtee raapimaan laseja.
Mitäköhän on mahdollisesti irronnut ja/tai miten tuo kannattaisi kiinnittää.. kävi jopa mielessäni ruma metallilanka viritys jostakin pakosarjan alakautta ja rusetille ilmanputsarin "nokan" päälle.. tosin taitaisi heilua silti.
Räminää ja ilmanputsaria
no joo, mulla on 1.6sv:n koneella ja siinä on aivan sama efekti. Mulla se räpättää varsinkin kun kierroksia on noin 1000. Kun siihen painaa kädellä kunnolla niin se lakkaa. Mä itse kokeilen laittaa siihen sen samaisen paukkulankapatentin, mutta se löystyi noin 5 cm ajon jälkeen. 
Yritin myös avata sitä mutta se jäi yritykseksi. se muuten mikä siellä räpättää, on se läppä joka säätelee lämpimän ja kylmän ilman ottoa.
Yritin myös avata sitä mutta se jäi yritykseksi. se muuten mikä siellä räpättää, on se läppä joka säätelee lämpimän ja kylmän ilman ottoa.
Siinä pakosarjan päällä on se suojapelti ja siinä pellissä on sellanen "putkenpätkä" mihen tulee ilmanputsarin imuputki kiinni, niin laittakaa siihen peltisen pakosarjan suojapellin "putkenpätkän" päälle esim. joku kumiletku (tai vaikka fillarin sisäkumia), jolloin ilmanputsarin imuputki kiinnittyy siihen tiiviisti eikä enään rämise. Myös pakosarjan pelti saattaa rämistä, usein on poikki sen kiinnityspultit.
-respect to the man in the ice cream van-