Liian halpaa ollakseen totta!!
http://www.eurovanne.fi/ekoturbo.htmOn 2005-02-04 16:34, KAravaani wrote:
Tuota noin.. jos nuo on OIKEESTI sarjan hintoja??? hakee samantien kahet kierokset;)
nuin sen piti mennä...
Toisaalta vetää mietteliääksi,kun maksoin omista syksyllä lähes 700 €
- 205/50R16 228 € -
Onhan pinnatut aina tietysti vaihtoehto,mutta silloin täytyy olla valmis tinkimään jostain tai melkeimpä paljosta.Tasaisesti häviävät yleensä kaikissa ominaisuuksissa.Varmaan hyvä vaihtoehto kuitenkin kiinanpojan halparenkaille...
- 205/50R16 228 € -
Onhan pinnatut aina tietysti vaihtoehto,mutta silloin täytyy olla valmis tinkimään jostain tai melkeimpä paljosta.Tasaisesti häviävät yleensä kaikissa ominaisuuksissa.Varmaan hyvä vaihtoehto kuitenkin kiinanpojan halparenkaille...
Sillloin joskus ku olin japsin omistaja..
Ajelin aina pinnatuilla eikä mitään moittimista,miksi maksaa kaks kolme kertaa enemmän ns,hyvistä renkaista ku loppuu kuitenki yhtä nopeaa ku halvat.??
JOS ei jopa aiemmin.
Ja olipas Primeran alla joskus nokian matorenkaat,ja todella kovat oli metelit ku vertas sit pinnattuihin..
Ajelin aina pinnatuilla eikä mitään moittimista,miksi maksaa kaks kolme kertaa enemmän ns,hyvistä renkaista ku loppuu kuitenki yhtä nopeaa ku halvat.??
JOS ei jopa aiemmin.
Ja olipas Primeran alla joskus nokian matorenkaat,ja todella kovat oli metelit ku vertas sit pinnattuihin..
- Lurttinen
- OCF Member 2018

- Viestit: 7598
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
Talvirenkaina oli pösössäni joskus ~165/65 R13.
Ja renkaat olivat todella kestävät.
Ajelin niillä jo toista talvea ja ja vaari sitä ennen veti yhden talven.
No liukasradalla opettaja kehui mun renkaita uusiks ja hieman venähti naama, kun kerroin totuuden.
Nastoja oli hivenen tippunut kyydistä, mutta kulutuspintaa oli vaikka muille jakaa.
---
Sellanen metka homma niissä oli, että 65 profiili niissä oli korkeampi, kuin kesärenkaan vastaava.
---
Virtain kumikorjaamo luki kyljessä ja voisin harkita pinnattuja renkaita uudelleen talvirenkaiksi, mutta en kesä-ajoon.
Ja renkaat olivat todella kestävät.
Ajelin niillä jo toista talvea ja ja vaari sitä ennen veti yhden talven.
No liukasradalla opettaja kehui mun renkaita uusiks ja hieman venähti naama, kun kerroin totuuden.
Nastoja oli hivenen tippunut kyydistä, mutta kulutuspintaa oli vaikka muille jakaa.
---
Sellanen metka homma niissä oli, että 65 profiili niissä oli korkeampi, kuin kesärenkaan vastaava.
---
Virtain kumikorjaamo luki kyljessä ja voisin harkita pinnattuja renkaita uudelleen talvirenkaiksi, mutta en kesä-ajoon.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Täällä samaa juttua.
Mielestäni ei ole mitään järkeä laittaa autoon uusiorenkaita, jos yhtään välittää autonsa ajo-ominaisuuksista. Varsinkin, jos autoonsa on jo uhrannut rahaa laadukkaaseen alustasarjaan, vaihtanut kuluneet puslat, nivelet jne, niin kierrä uusiot kaukaa.
Toisaalta jos omistaa jonkun ruosteisen kauppakassin, jolla ajetaan vain taajama-alueilla, niin semmoiseen on uusiot varmaankin ihan omiaan.
ps. Tilasin uudet nastarenkaat 185/55R 15 hintaan 450€. Eikä tunnu edes kalliilta, kun tiedän mitä saan...
Mielestäni ei ole mitään järkeä laittaa autoon uusiorenkaita, jos yhtään välittää autonsa ajo-ominaisuuksista. Varsinkin, jos autoonsa on jo uhrannut rahaa laadukkaaseen alustasarjaan, vaihtanut kuluneet puslat, nivelet jne, niin kierrä uusiot kaukaa.
Toisaalta jos omistaa jonkun ruosteisen kauppakassin, jolla ajetaan vain taajama-alueilla, niin semmoiseen on uusiot varmaankin ihan omiaan.
ps. Tilasin uudet nastarenkaat 185/55R 15 hintaan 450€. Eikä tunnu edes kalliilta, kun tiedän mitä saan...
Astra-F MV6 -94
Muut kulkineet: Audi A4 2.0TFSI Quattro -13, BMW 116i -07, Honda CBR600F -89
Muut kulkineet: Audi A4 2.0TFSI Quattro -13, BMW 116i -07, Honda CBR600F -89
Miettikää nyt ihan tosissaan,että kannattaako renkaissa säästää.
4kpl kämmenen kokoista plänttiä,jotka ovat ainut kontakti auton ja tien välissä.
Ei paljon 4-mäntäiset brembot ja helevetin kallis alusta lohduta,jos renkaat on aivan persiistä.
Jättäkää mieluummin muutamat neonvalot ja lasikuituhärpättimet kaupan hyllylle ja laittakaa ne rahat renkaisiin.
4kpl kämmenen kokoista plänttiä,jotka ovat ainut kontakti auton ja tien välissä.
Ei paljon 4-mäntäiset brembot ja helevetin kallis alusta lohduta,jos renkaat on aivan persiistä.
Jättäkää mieluummin muutamat neonvalot ja lasikuituhärpättimet kaupan hyllylle ja laittakaa ne rahat renkaisiin.
Totta kai toinen puoli.
Mutta nykyisin renkaita ei pinnata vaan tehdä uusio kumiseoksesta jossa on niin hankookit ku nokiat samasa mällissä.Sitten on myös pinnattuja,ei sellaisia vaan UUSIO renkaat,jos noista valita.
Ja kyllä minusta ainaki mielellään kärsii VÄHÄN ajo-ominaiksuusista jos säästää 500 eukkoa??
mutta ajaahan jokku ladalla ja jokku JOPA Opelila;)
Mutta nykyisin renkaita ei pinnata vaan tehdä uusio kumiseoksesta jossa on niin hankookit ku nokiat samasa mällissä.Sitten on myös pinnattuja,ei sellaisia vaan UUSIO renkaat,jos noista valita.
Ja kyllä minusta ainaki mielellään kärsii VÄHÄN ajo-ominaiksuusista jos säästää 500 eukkoa??
mutta ajaahan jokku ladalla ja jokku JOPA Opelila;)
