Liian halpaa ollakseen totta!!

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 04 Helmi 2005, 19:17

Siinä mielessä kyllä mielummin uusiokumit,kuin sliksiksi ajetut merkkirenkaat.

Eikä niitä "kunnon" kumejakaan aina tarvitse sieltä hinnaston kärkipäästä katsoa.

Halvemmasta päästä olevat marangonin zeta-lineA:t on todettu ihan päteviksi renkaiksi...

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 04 Helmi 2005, 20:52

On 2005-02-04 18:22, Wesku79 wrote:
Täällä samaa juttua.

Mielestäni ei ole mitään järkeä laittaa autoon uusiorenkaita, jos yhtään välittää autonsa ajo-ominaisuuksista. Varsinkin, jos autoonsa on jo uhrannut rahaa laadukkaaseen alustasarjaan, vaihtanut kuluneet puslat, nivelet jne, niin kierrä uusiot kaukaa.

Toisaalta jos omistaa jonkun ruosteisen kauppakassin, jolla ajetaan vain taajama-alueilla, niin semmoiseen on uusiot varmaankin ihan omiaan.

ps. Tilasin uudet nastarenkaat 185/55R 15 hintaan 450€. Eikä tunnu edes kalliilta, kun tiedän mitä saan...

jos saa kysyä,niin minkä merkkiset renkaat maksaa ton 450 euroo.,.(185/55R 15)

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 04 Helmi 2005, 21:35

minulla oli tuollaiset ekot malliltaan "mtv3". kyllähän niillä ajeli nää meikäläisen ajot.

mutta
melu on mahtava verrattavissa vaikka nokian nastarenkaisiin.
paino mötiköitä vanteen reunus täynnä silti ravistaa. (kun ne renkaat ei ollu pyöreät.)
sateella kiihdytyspito kun jäällä.(kovat) ja nakki laulaa.

vesiliirtoon en koskaan joutunu vaikka sitä tavallaan sadekelillä odotin.
jos auto oli ollu auringon paisteessa renkaat jumpsutti pitkän matkan ennen kun muoto taas palasi normaaliksi.

hinta niillä oli vajaa 30€/kpl asennettuna ja käytössä 3vuotta. syksyllä jätin renkaat suosiolla romukasaan vaikka niissä oli pintaa jäljellä noin 3-5mm.

keväällä olis taas kesäkumin osto edessä. en vielä vieroksu pinnattuja kesärenkaita. halpaa ajoa.
talvirenkaat on aina ollu nokian nastalliset.

Viesti Kirjoittaja **Calibra83** » 04 Helmi 2005, 21:43

17/40 17" on alla, jos ei tärisis niin menettelis. Mutta kun tuo kumi ei ole pyöreä niin ei voi mitään, 160 grammaa painoja per vanne eikä vanteissa ei ole vikaa. Pienessä koossa varmaan ihan ok jos ei ravista.

Viesti Kirjoittaja **C20xe.jesse** » 04 Helmi 2005, 22:27

Onko kellään tietoa, minkä nopeusluokan renkaat nuo ekoturbon encore 2000:set ovat? Uskaltaako tuollaisilla radalla kokeilla auton rajoja vai räjähtääkö nuo sitten samantien..

Viesti Kirjoittaja **Manta-A** » 04 Helmi 2005, 22:42

Talvirenkaissa en säästä mutta kesärenkaissa aivan sama mitkä siellä alla pyörii, hieman toki autosta riippuen, jotain hiljaista autoo ei kannata pilata paskoilla renkailla.

Pinnatuissakin on aika isoja eroja, ekoturbot on aika perseestä. Mantaan ostin viime kesäksi muutaman kierroksen imsa turbo merkkisiä nakkeja, pitää kohtalaisesti (2.8bar rengaspaineilla 1/4mile 60ft 2.1s), runko on JÄYKKÄ ja kestää ihan kohtalaisesti tai no 700km tais olla viime kesänä takarenkaiden keskim kestoikä 3 kierroksen hajonnalla

mutta jotain potenzoja ois menny 6 paria samalla ajolla. Jos vaan löytyy niin haen noita vielä lisää, ensi kesäksi on vielä varastossa jos ei hirveesti innostu ajeleen / (suddaileen) ja hintaa 25e/kpl siis 205/50R15

Se on tullut joskus testattua että ihan hulluja nopeuksia pinnatuilla ei kannata ottaa SX:n alla meni ekoturbosta kudokset jossain 240km/h tienoilla (ei onneks hajonnut mut alkoi jumputtaan pahasti) noi imsat kestää komiasti sen 220 mitä opeli kulkee...

Viesti Kirjoittaja **SilverStar** » 04 Helmi 2005, 22:53

Itse ostin joskus Wanli-merkkiset 17" kumit ja puoli kesää mulla hermot kesti sitä pompotusta ja tärinää.Tasapainoon niitä ei saanu sitten ei millään!Henkilökohtaisesti minulle ainakaan ei tule uusiorenkaita,pinnattuja eikä mitään muutakaan"hyvää ja halpaa".Tulipahan taas kerran todistettua tuossakin asiasssa vanha viisaus siitä miten"köyhällä ei ole varaa ostaa halpaa".

Tämä on siis vain minun mielipide,se joka haluaa ajaa uusio jne. rankailla,niin siitä vaan.Itse koen että auton ajo-ominaisuudet kärsivät aika lailla,enkä siksi moisia kapistuksia enää autoni alle laita...

Viesti Kirjoittaja **KAravaani** » 04 Helmi 2005, 23:43

Jaahas.. Eli yhteen vedon paikka,kumpi oli ennen mynä vaiko kana..??
Että tee miten teet niin aina väärin.Pitää ottaa riski ja koettaa noita turboja, jos ihan säälit myyä niin jollekki hullulle amiscorollapakoputkipörinäviritys miehele.

Viesti Kirjoittaja **Meska** » 05 Helmi 2005, 00:24

Älä hyvä mies vaan koske pitkälläkään tikulla niihin ekoturboihin. Aivan älyttömän liukkaat märällä, oli aika extremetouhua silloin ku itellä oli joskus hetken alla. Ei ikinä tienny koska lähtee ja minne

Yhdet ihan mukiin menevät on Aurora:t. Tehdään Michelinin tehtaalla ja ovat ihan kohtuu hyvät renkaat. Huikka pehmeät puoleiset mutta todella hiljaset, ja märkäpito on kohtalainen. 205/45R16 tais olla 350 alle asennettuna Vaasan Bilmannilla. Jos nyt oikein muistan.

Viesti Kirjoittaja **vectraboy** » 05 Helmi 2005, 03:04

[/quote]
jos saa kysyä,niin minkä merkkiset renkaat maksaa ton 450 euroo.,.(185/55R 15)

[/quote]

no esimerkiksi ukon autoon ostettiin talveksi 205/55/16 olikohan hakkapeliitta 4:set niin jotain yli 600e niillä on hintaa. Mut kuten sanottu niin laatu maksaa.

Viesti Kirjoittaja **KAravaani** » 05 Helmi 2005, 10:14

Ei millään kehtais ajaa täältä napapiiriltä sinne etelään laittaan vaan kumeja, ja kyllähän se niin on ettei halvalla saa hyvää(Opel);D
Ja eikähän nuita tarvi vielä 4:n kk:n..Saa pärtsiä kelkalla siihen saakka!

Aina VEE keulilla!Omega 2,5CD van & V1000 Grand Touring

Viesti Kirjoittaja **datzka** » 05 Helmi 2005, 17:21

mulla oli calibrassa 16/205/40 encoret eikä mitään valittamista, maksoin asennettuna muistaakseni 200e niist viime kesänä. Suosittelen.

Viesti Kirjoittaja **Wesku79** » 06 Helmi 2005, 17:36

On 2005-02-04 20:52, Jartsa wrote:

jos saa kysyä,niin minkä merkkiset renkaat maksaa ton 450 euroo.,.(185/55R 15)

Continentalin Winter Viking 1:t. Ongelma on siinä, että muilla hyvillä merkeillä ei 185/55-15 kokoisia nastarenkaita juuri ole. Nokialta löytyy, mutta ovat vielä kalliimmat.

185/60 kokoja saa jo huomattavasti edullisemmin, mutta pysyn tiukasti sillä linjalla, että renkaan halkaisija ei kasva yli tietyn rajan...

Viesti Kirjoittaja **Ooppelimies** » 06 Helmi 2005, 18:53

Kahdet ekoturpot on olleet.
Toiset kesäautossa ja toiset ostin myyntiautoon.
Meteli oli aivan järkyttävä kyseisillä renkailla.
Tasapainotettua niitä ei kukaan saanut.
Pitoa niillä ei ole märällä asfaltilla lainkaan. Camarolla sai ajella ovi edellä niin pitkään kuin halusi...
En huoli moisia "renkaita" edes kuopantäytteeksi, niin surkeat ne ovat...

<font size=-1>[ This Message was edited by: Ooppelimies on 2005-02-06 18:55 ]</font>

Juup ikinä ei itellekään tule mitään vitu zinzanpalalapong turboja... kyllä on niin kauheita ajaa

märällä kelillä meenaa tulla jännäkakka housuu ku tuntuu että voimaa on ainaskii 400hp 1. sutii 2. sutii 3. sutii... 4 no ei sentää enää

ravistaa, luistaa, sortuu alle (vaikka painetta), jyristää yms.. samaa kuraa kesä & tarvi renkaat.

ite en säästäs tuota 150-200e renkaissa.. liian "vaarallista".