Latauksen merkkivalo välillä hehkuu/palaa? C20XE...

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 07 Helmi 2005, 19:38

Eli missäs on vika, kun laturin merkkivalo välillä hehkuu himmeästi ja välillä intoutuu palamaan "kunnolla"? Välillä ei loista laisinkaan...
Latureihin/autosähköihin erikoistuneen korjaamon, Opelin huollon, AD:n, kavereiden ja oman ymmärryksen jne. mukaan kyse olisi laturista... Mutta juurikin tänään asensin Astmaan uuden laturin, ja sama "vika" esiintyy

Samaan aikaan, kun tuo merkkivalo palaa kunnolla nopeus-, lämpö- ja bensamittarit ovat mykkiä.
Hieman ikävä ongelma ja pikkusen pisti harmittamaan tuo 100€ hintainen turha laturi! No kaipa se olisi ollut kuitenkin vaihdettavien listalla lähitulevaisuudessa...

Olisikohan maadoituksen varmistaminen seuraavana listalla, vai onko parempia ideoita?
_________________
Astra GSi 2.0 16V -93

[ This Message was edited by: Ahnuld on 2005-02-07 19:39 ]

[ This Message was edited by: Ahnuld on 2005-02-10 15:48 ]

Viesti Kirjoittaja **datzka** » 07 Helmi 2005, 19:45

mul oli sama juttu calibras, toimi kyllä ok, mut jostain syystä valo paloi. Vaikka otit laturin piuhan irti niin sama homma

Viesti Kirjoittaja **veera** » 07 Helmi 2005, 20:26

mulla oli samat oireet b-vectrassa paitsi että latausvalo paloi jatkuvasti ja hehkui kirkkaammin kun nosti kierroksia. samalla kaikki mittarit putos pois pelistä (n.2500rpm kohdalla). ongelma poistui uudella laturilla.

Viesti Kirjoittaja **kadett90** » 07 Helmi 2005, 21:17

Koitas irrotta jarrunestesäiliön korkista se liitin ja koita onko sillä mitään vaikutusta asiaan.

Älkääkä taas kysykö mitäs se laturiin vaikuttaa.

_________________
Opel Astra 1.6 Sportive
Opel Kadett E 1.3i
Opel Omega 3000
Opel Omega 2.0 CD

[ This Message was edited by: kadett90 on 2005-02-07 21:18 ]

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 07 Helmi 2005, 21:30

Ookkei...
Samalla voisin kiristää vasemman takapyörän pulttejä 10nm lisää

No pannaas kokeillen

Viesti Kirjoittaja **kadett90** » 07 Helmi 2005, 21:40

Ei se oo niin sanottua vaikka olis sielläkin se vika ku on ooppelista kyse

_________________
Opel Astra 1.6 Sportive
Opel Kadett E 1.3i
Opel Omega 3000
Opel Omega 2.0 CD

[ This Message was edited by: kadett90 on 2005-02-07 21:40 ]

[ This Message was edited by: kadett90 on 2005-02-07 21:41 ]

[ This Message was edited by: kadett90 on 2005-02-07 21:42 ]

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 07 Helmi 2005, 21:51

Vaikka kuinka utopistiseltä kuulostaakin korjausvinkit,niin kannattaa tutkia.

Ex kadetissakin kiekkamittari sekoili takavalon huonon maadoituksen takia

Viesti Kirjoittaja **makkis82** » 07 Helmi 2005, 22:17

Kokeiles kattoo se laturin maadotus onx se kunnossa ja sit koneen ja rungon välinen maadoitus siel vaihdelaatikon puoleises päädyssä.

Viesti Kirjoittaja **reiskaar** » 08 Helmi 2005, 08:17

Perusasiat kuntoon eli maadoitus on jostain kadonnut. Itsekin pitäisi tehdä laturin ja koneen maatot koriin varman päälle kun tuppaa pitkät päällä ajaessa loistamaan varoitusvalot heikosti hehkuen. Etenkin öljyvalo.

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 08 Helmi 2005, 08:39

Jep maadoitus olisi varmaan pitänyt heti ensimmäiseksi tarkistaa... Tuli luotettua liikaa "asiantuntijoihin" :-/
Eiköhän se siitä varmistu, kun vetäsee isohkon kaabelin laturin rungosta koriin.

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 08 Helmi 2005, 10:17

On 2005-02-08 08:39, Ahnuld wrote:
Jep maadoitus olisi varmaan pitänyt heti ensimmäiseksi tarkistaa... Tuli luotettua liikaa "asiantuntijoihin" :-/
Eiköhän se siitä varmistu, kun vetäsee isohkon kaabelin laturin rungosta koriin.

Joo asiantuntijatkin voivat unohtaa perusasiat tai ne saattavat olettaa...

Kuinka monta kertaa on korjaamolla tutkittu hinurilla tuotua autoa, josta on bensiini loppu (tai bensiiniä dieselin sijasta huomattavasti hankalampi huomata).

j.h

Viesti Kirjoittaja **Veccu-c20xe** » 08 Helmi 2005, 10:27

Mulla sekoili c20xe a-vectra vähän samalla tavalla. Kiekka-, bensa ja lämpömittari eivät toimineet ja laturin valo paloi himmeästi.

Syynä oli yhden sulakeen palaminen. En muista mikä.

Viesti Kirjoittaja **C20xe.jesse** » 08 Helmi 2005, 10:51

On 2005-02-07 22:17, makkis82 wrote:
Kokeiles kattoo se laturin maadotus onx se kunnossa ja sit koneen ja rungon välinen maadoitus siel vaihdelaatikon puoleises päädyssä.

Itellä oli piuhan kiristävä ruuvi löysällä-->valo hehkui välillä himmeänä kun maat katosivat aina välillä.

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 08 Helmi 2005, 16:49

Masentelin tuonne laturin rungon ja korin väliin paksun kaabelin. Katsotaan jos toimisi kiukuttelematta...
Vähän kyllä pistää harmittamaan tuo turha laturin vaihto, mutta kaipa se olisi edessä ennemmin tai myöhemmin, kun kohta on 200tkm mittarissa.
Mutta aika edullinen mielestäni, 100€ laturista. Pelkäsin pahempaa.

Viesti Kirjoittaja **Jabajee** » 08 Helmi 2005, 19:03

Varoituksen sanana ja muistin virkistämiseksi:
(C)20XE polttaa boksin jos moottorin ja auton rungon välinen maadoitus puuttuu/on huono.
Sama vaara voi olla muillakin moottorityypeillä!

Tiedän tapauksen, jossa koneen vaihdon yhteydessä moottorin maakaapeli pääsi irtoamaan. Auto kävi ihan ok, mutta seuraavan kerran startatessa starttivirta maadottuikin boksin kautta ja toimintasavu tuli boksista ulos.