Getrag 240 tai R25
Faktoja kehiin kiitos.se on yksin kertaista Nuo R-loodat on Opelin valmistamia ja ovat "uusia" Taas Getrag 240 on Getragin valmistama.
Käytetty hyvällä menestyksellä turboautoissa
(saa joku etti factat googlella)
Noniin Lainataan "
As Harri say, small getrag can handle at least 250hp and over 300Nm, but it has to be handeled
with care, especially gear change should be done easily and without too much power (to make it faster),
but pure power it's ok. Bigger getrag can handle much more brutal use.
I have Turbo charged Ascona B (over 225hp & 332nm) with small getrag, and it have worked fine,
but nowdays 2nd gear synchronization isn't the best condition anymore (sometimes quite brutal use).
"
Taitaa olla tämän foorumin käyttäjiä
<font size=-1>[ This Message was edited by: Realsanta on 2005-02-09 21:53 ]</font>
Käytetty hyvällä menestyksellä turboautoissa
(saa joku etti factat googlella)
Noniin Lainataan "
As Harri say, small getrag can handle at least 250hp and over 300Nm, but it has to be handeled
with care, especially gear change should be done easily and without too much power (to make it faster),
but pure power it's ok. Bigger getrag can handle much more brutal use.
I have Turbo charged Ascona B (over 225hp & 332nm) with small getrag, and it have worked fine,
but nowdays 2nd gear synchronization isn't the best condition anymore (sometimes quite brutal use).
"
Taitaa olla tämän foorumin käyttäjiä
<font size=-1>[ This Message was edited by: Realsanta on 2005-02-09 21:53 ]</font>
Niin eikai se sitä tarkoita jos siinä on 25 merkki, että 260nm väännöllä se nasahtaa heti.. On niissä jonkinlaiset varmuusmarginaalit, jotka lienee getragissa hieman suuremmat. Vaan en ole kuullut että omegan askikaan olisi voiman edessä antautunut, onko? Kepin repimistä synkrot ei kai niin kestä kuin getrag.
Ja R28 suht sikamaista käyttöä noin 400nm verran.
Tosiasiassa kuitenkin nuo lootatkin ovat yksilöitä. Omassa kokoonpanossa kesti R28 koko kesän kovaa rääkkiä, mutta edeltäjä taas kesti vain muutaman tuhat kilometriä.
Kyllä tuollainen iso Gee ainakin itselläni siintää mielessä, se kuitenkin aina on vaihtamisen vaiva ja jokunen sata € jos noita sulakkeita käyttelee.
Tosiasiassa kuitenkin nuo lootatkin ovat yksilöitä. Omassa kokoonpanossa kesti R28 koko kesän kovaa rääkkiä, mutta edeltäjä taas kesti vain muutaman tuhat kilometriä.
Kyllä tuollainen iso Gee ainakin itselläni siintää mielessä, se kuitenkin aina on vaihtamisen vaiva ja jokunen sata € jos noita sulakkeita käyttelee.
Jos suht normaaliin käyttöpeliin on laittamassa ja vielä tässä kohtaa ei väliä kumman valitsee, niin henk.koht pidän kyllä getragia huomattavasti 'mukavampana'. Käyttö-omegassa (joka ei kylläkään ole nyt ajossa) on r25, ja vaikka onkin yks parhaan kuntosista ko. laatikoista mitä oon päässy testaan, niin siltikin häviää runsaasti tän hetkisen käyttövessan (e30) pikku getragille.
Voiman-kesto -väittelyyn en tässä kuitenkaan osallistu
Voiman-kesto -väittelyyn en tässä kuitenkaan osallistu
-
A_Manta_1972
- 'Senator'
- Viestit: 846
- Liittynyt: 14 Heinä 2003, 03:00
- Paikkakunta: Lumijoki
- Viesti:
juttu!