Kokemuksenne ecoteccien bensankulutuksesta näin talvisin

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 10 Helmi 2005, 21:43

Elikkä oma astra vie niin helvetisti bensaa, siis nurkkaajoissa. Puolella tankilla pääsee nykyään talvisin kaupungissa 150-170km!
Teetin juuri pakokaasutestin lämpimälle moottorille ja CO- arvot oli pyäreät nolla sekä tyhjäkäynnillä että kierroksilla. Vastaavat HC- arvot olivat 4 ja 10. Happiarvot, o2, olivat luokkaa 0.2 molemmilla kierrosalueilla. Lambda oli luokkaa 1-1.010. Eli arvot pitäis olla huippuluokkaa 267tkm ajetulle moottorille!
Mutta eihän se voi niin olla että kylmänä haisee voimakkaasti bensa, melkein siihen asti kunnes mittari näyttää normaalilämpöä! Menee kun ämpärillä kaatamalla sitä kallista menovettä. kylmänä tahtoo myös nykiä tuo auto, ennen nyki vain kovilla pakkasilla ja vähän, mutta nyt nykii kauemmin ja jo pikkupakkasilla.
Eli onko kellään ollu kokemusta "liikarikastuksesta" ja mikä on ollu pielessä auton kanssa?
Todella kiitollinen kaikesta tiedosta mitä löytyy, vähäpätöisimmältä kuullostava asia vois olla juuri se oikea joten helppiä kehiin please!

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 11 Helmi 2005, 02:21

Mulla toi 2.0 ekotekki vie a-vekussa n.10 kaupunkipyörityksessä ja mun käytössä tulee pelkkää tyhjäkäyntiäkin aika tavalla, maantiellä pääsee jos ajaa nätisti, niin reilusti alle 7.

Voiskohan olla lämpöanturi sökö ja kone käy kylmänä ja puolilämpösenä liian rikkaana

On 2005-02-11 02:21, -jupe- wrote:
Mulla toi 2.0 ekotekki vie a-vekussa n.10 kaupunkipyörityksessä ja mun käytössä tulee pelkkää tyhjäkäyntiäkin aika tavalla, maantiellä pääsee jos ajaa nätisti, niin reilusti alle 7.

Voiskohan olla lämpöanturi sökö ja kone käy kylmänä ja puolilämpösenä liian rikkaana

Itellä vastaavat kulutus lukemat, veikkaisin kanssa tuota ruiskun lämpöanturia.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 11 Helmi 2005, 07:45

Mullakin oli kulutus +10l/100km kaupunkiajossa. Päästöt olivat erinomaiset ja lämpötila-anturinkin vaihdoin sekä imuilman lämpötila-anturin. Uudet tulpat, tulpanjohdot sekä ilmasuodatinkin vaihdettu.
Matka-ajossa kulutus noin (+-)7l/100km kun ajeli nopeutta 80-120km/h.
Lämpömittari nousi sinne ekalle viivalle...
Kone siis -95 X20XEV.

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 11 Helmi 2005, 08:55

Kaupunkiajossa tällä hetkellä keskinopeus 46 Km/h ja kulutus 8.9 L/100Km.

Maantieajossa mittailin keskinopeudeksi 84 Km/h ja kulutuksen 7.2 L/100Km. Tämä on kyllä yläkantissa, koska kyseisenä ajankohtana oli todella paha lumimyräkkä, joten välillä ajeltiin 60Km/h ja välillä 100Km/h. Tuultakin oli paljolti.

Mittaukset 98 bensalla...

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 11 Helmi 2005, 15:12

Löytyisikö hintatietoja tuolle lämpötilaanturille? Pitänee yrittää vaihtaa ja seurata mikäli tilanne paranee.
Kiitokset avusta!

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 11 Helmi 2005, 17:56

Tuli mitattua tuo ruiskun lämpötilaanturi ja näytti noin 30 asteen vedessä 1540 ohm, ohjeen mukaan pitäis olla 1500 ohm vastusta kyseisessä lämpötilassa. outoa on vaan kun niin paljoa vie vaikka nätisti ajelee....

Viesti Kirjoittaja **TeemuS** » 12 Helmi 2005, 08:19

Itellä 1,6 16v ekotekki ja melkein pelkkää kaupunkipyöritystä kulutus on kesällä
7-8l/100km, talvella 7.5-9.5l/100km

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 12 Helmi 2005, 11:22

450km seka-ajossa (keskinopeus 45km/t) keskikulutus ajotietokoneen mukaan 9.4l/100km. Kesällä ajoin kahden hengen kuormalla, talvirenkaat takakontissa Helsinki - Oulu -välin 6.2 litraan.
Koneena siis X20XEV ajettu 305tkm

_________________

Opel Vectra 2.0i 16v CDX -96

<font size=-1>[ This Message was edited by: ascona_c on 2005-02-12 11:23 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **repsa** » 12 Helmi 2005, 12:11

mä saan tolla x18xe:llä meneen tre-jkl välillä 13l/100km. ja muutenkin menee keittoa joku 15l/100km kokoajan.

mutta taas jos nainen ajaa niin vastaavat lukemat ovat 5l/100km ja 7l/100km.

taitaa olla käyttäjästä kiinni.

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 12 Helmi 2005, 19:04

Taitaa Repsalla olla aika raskas kaasujalka...

Maantiekulutus minulla 7.5-8l/100km, ja silloin on pidettävä aiaksen tasaista 90km/h. Vielä tuntuu oudolta tuo voimakas bensan haju kylmäkäynnistyksen jälkeen, melkein tekis mieli liekillä kokeilla leimahtaako...

Asia joka kauan mietityttänyt on se että ilmaläppäpotikan keltaisen ja sinisen johtojen välissä kulkee aina se 5V referenssijännite, kun pitäis toimia sytytysvirran mukaan. Jos vika olis sitte ECU:n ohjelmapuolella? vielä täytyy mitata ilmanlämpöanturin arvot ennen kuin vie auton merkkikorjaamoon.

<font size=-1>[ This Message was edited by: keltanokka on 2005-02-12 19:11 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Janne T** » 12 Helmi 2005, 23:10

B-vectrassa kohta 300tkm ajettu X20XEV ja kaupunkipyörityksessä vie n.10 l/100km ja maantiellä riippuen kuinka lujaa ajaa 7-8 l/100km.

Viesti Kirjoittaja **JJunior** » 13 Helmi 2005, 02:53

95 x20xev kaupunki 13L/100km pakopäästöt ok.

Viesti Kirjoittaja **Jabajee** » 13 Helmi 2005, 06:49

On 2005-02-12 12:11, Repsa wrote:
mä saan tolla x18xe:llä meneen tre-jkl välillä 13l/100km. ja muutenkin menee keittoa joku 15l/100km kokoajan.

mutta taas jos nainen ajaa niin vastaavat lukemat ovat 5l/100km ja 7l/100km.

taitaa olla käyttäjästä kiinni.

Manuaalivehkeissä pitää ite ymmärtää tökkiä isompia vaihteita

Viesti Kirjoittaja **R.Lehtinen** » 13 Helmi 2005, 09:15

vm. 2000 vecussa varmaankin jotain 6-9 litran välillä...en ole tarkemmin seurannut..sitten ko mittari laskee niin täytyy laittaa vinkkari huolto asemalle