OPEL Astra 2.0 16V Turbo Coupe DTM Umbau

Viesti Kirjoittaja **Veeksi** » 12 Helmi 2005, 15:09

Täytyy ihmetellä miten on tuon M3:n hinta tipahtanu jotain 20.000e 2000km:n matkalla samalla kun tehot ovat nousseet 60 hevosvoimalla...suorakutonenkin on muuttunut V6:ksi...siinä on ollu vähän taivuttelemista.

Viesti Kirjoittaja mä » 12 Helmi 2005, 15:36

Nii-in..sopiihan sitä ihmetellä..
Mutta se ei sinänsä tässä ole olennaista mitä virheitä myynti-ilmoituksessa on vaan hinta jolla Saksanmaalla irtoaa M3:sia.
Linkitin tähän yhteyteen ensimmäisen joka sieltä sattui niillä hakuehdoilla tulemaan..

No..tässäpä toinen sitten esimerkiksi:

http://www.mobile.de/SIDvpsyVJoMoL90jk5 ... 1155604677&

Cabrio tällä kertaa.. ei se hintataso siitä muutu..

Pitäis varmaan alkaa Saksalaiseksi..

_________________
Audi A4 S-line quattro + toisinaan S4 "isiliising"

[ This Message was edited by: mä on 2005-02-12 15:41 ]

Viesti Kirjoittaja **Vectr@ B** » 12 Helmi 2005, 16:52

On 2005-02-12 15:36, mä wrote:
Nii-in..sopiihan sitä ihmetellä..
Mutta se ei sinänsä tässä ole olennaista mitä virheitä myynti-ilmoituksessa on vaan hinta jolla Saksanmaalla irtoaa M3:sia.
Linkitin tähän yhteyteen ensimmäisen joka sieltä sattui niillä hakuehdoilla tulemaan..

No..tässäpä toinen sitten esimerkiksi:

http://www.mobile.de/SIDvpsyVJoMoL90jk5 ... 1155604677&

Cabrio tällä kertaa.. ei se hintataso siitä muutu..

Pitäis varmaan alkaa Saksalaiseksi..

_________________
Audi A4 S-line quattro + toisinaan S4 "isiliising"

[ This Message was edited by: mä on 2005-02-12 15:41 ]

Heippa...

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 12 Helmi 2005, 17:25

Ton astran kyllä huomaa naapurin Hiltakin viinimarjoja kerätessään,toisin kun hopea M3 jota Hilta vois luulla vaikka binko Veikon samaraksi.
Eli kun Hilta on saanut marjat kerättyä ja menet kysymään siltä että menikö tästä sellanen hopea bemari ohi,niin Hilta tuskin on kiinnittänyt autoon mitään huomiota.
Mutta jos kysyt että satuitko näkemään menikö tästä sellainen kelta/sininen urheilu auto ohi,niin veikkaan että sen Hiltakin on huomannut mikäli on sattunut olemaan silmäklasit päässä.
No oli aika huono vertaus,mutta astra erottuu m3,sta paremmin massasta.
Ja ajelisin kyllä tolla m3,sellakin...ennen kun vanhalla 8v calibralla.
Kuka haluaa tulla yli 80vuotiaan Hiltan huomaamaksi,onkin sitten eri juttu.
Täältä tähän.

_________________

Calibra c20ne -91

[ This Message was edited by: Tunari-82 on 2005-02-12 17:26 ]

Viesti Kirjoittaja mä » 12 Helmi 2005, 17:35

On 2005-02-12 16:52, Vectr@ B wrote:

Pitäis varmaan alkaa Saksalaiseksi..

Heippa...

[/quote]

Eikö sulle ole vielä kukaan kertonut että internet on ihan maailmanlaajuinen juttu ja että Saksastakin pääsee vaivatta Opel-foorumille..

Viesti Kirjoittaja mä » 12 Helmi 2005, 17:42

On 2005-02-12 16:52, Vectr@ B wrote:

Pitäis varmaan alkaa Saksalaiseksi..

Heippa...

[/quote]

Eikö sulle ole vielä kukaan kertonut että internet on ihan maailmanlaajuinen juttu ja että Saksastakin pääsee vaivatta Opel-foorumille..

Viesti Kirjoittaja JJ » 12 Helmi 2005, 18:03

itse en miettis hetkeäkään jos valittavina olisi tuo astra tai m3. No totta helvetissä m3:n.

Viesti Kirjoittaja **Zeni** » 12 Helmi 2005, 18:08

Astran kannalle menisi. M3:kin on kyllä hieno, mutta onhan se melko tusinatavaraa, ei välttämättä M3:sena mutta lookiltaan ainakin. Se on taas sitten makuasia mitä arvostaa, kukin taplaa tyylillään ja jotkut ilman sitä

Listataan nyt vielä plussia.

Astralle
+erikoisuus
+teho
+ulkonäkö
+olemus yleensä
-hinta

M3
+teho
+hinta
-olemus (BMW)

_________________
-----Zeni & Astra Sport-----
"Aluminum, tastes like fear
Adrenaline, it pulls us near"

[ This Message was edited by: Zeni on 2005-02-12 18:10 ]

Viesti Kirjoittaja JJ » 12 Helmi 2005, 19:21

On 2005-02-12 18:08, Zeni wrote:
Astran kannalle menisi. M3:kin on kyllä hieno, mutta onhan se melko tusinatavaraa, ei välttämättä M3:sena mutta lookiltaan ainakin. Se on taas sitten makuasia mitä arvostaa, kukin taplaa tyylillään ja jotkut ilman sitä

Listataan nyt vielä plussia.

Astralle
+erikoisuus
+teho
+ulkonäkö
+olemus yleensä
-hinta

M3
+teho
+hinta
-olemus (BMW)

_________________
-----Zeni & Astra Sport-----
"Aluminum, tastes like fear
Adrenaline, it pulls us near"

[ This Message was edited by: Zeni on 2005-02-12 18:10 ]

No kyllähän tuollanen Astra on satakertaa enemmän tusinatavaraa kuin normaali e36 BMW M3! Kyllä mun pää kääntyy ennemmin perus M3:lle kuin tuollaiselle Astralle vaikka siinä olis minkälaista muoviosaa lisätty jälkeenpäin. Hieno on Astrakin ei siinä mitään, mutta m3...huoh. Ja BMW:n olemus, no onhan se nyt jotain ihan muutakuin Astrassa. Nuo kun saisi vierekkäin niin ei olis kahta sanaa kumpi hienompi. Kyllä päämoottorinkin tekee autosta hienon vaikka sitä ei näekkään, mutta kun sen tietää. Normi Bemariinhan tuossa M3:ssa ei ulkoisesti eroja paljon ole, mutta on kuitenkin ja ne kyllä huomaa jos tietää.

Viesti Kirjoittaja **Zeni** » 12 Helmi 2005, 19:38

On 2005-02-12 19:21, JJ wrote:
On 2005-02-12 18:08, Zeni wrote:
kukin taplaa tyylillään ja jotkut ilman sitä
No kyllähän tuollanen Astra on satakertaa enemmän tusinatavaraa kuin normaali e36 BMW M3! Kyllä mun pää kääntyy ennemmin perus M3:lle kuin tuollaiselle Astralle vaikka siinä olis minkälaista muoviosaa lisätty jälkeenpäin. Hieno on Astrakin ei siinä mitään, mutta m3...huoh. Ja BMW:n olemus, no onhan se nyt jotain ihan muutakuin Astrassa. Nuo kun saisi vierekkäin niin ei olis kahta sanaa kumpi hienompi. Kyllä päämoottorinkin tekee autosta hienon vaikka sitä ei näekkään, mutta kun sen tietää. Normi Bemariinhan tuossa M3:ssa ei ulkoisesti eroja paljon ole, mutta on kuitenkin ja ne kyllä huomaa jos tietää.

Taisi jäädä tuo lause lukematta ? Ja väitän yhä mitään mistään tietämättä että, jos pistetään tusina samanlaisia Bemuja rinnakkain joista yksin on M3 niin ei suurin osa sitä erota. Toisin kuin Astran kohdalla. Astra on huomattavasti arvostettavampi kuin BMW jo pelkästään siksi, että jokainen kuullessaan BMW:n odottaa jotain hienoa, mutta miten onkaan ooppelin laita

Mietipä vaikka kuinka monta vastaavaa Astraa Suomessa on ? Ja kuinka monta M3:sta ?

Viesti Kirjoittaja **Vectr@ B** » 12 Helmi 2005, 19:43

On 2005-02-12 17:42, mä wrote:
On 2005-02-12 16:52, Vectr@ B wrote:

Pitäis varmaan alkaa Saksalaiseksi..

Heippa...

Eikö sulle ole vielä kukaan kertonut että internet on ihan maailmanlaajuinen juttu ja että Saksastakin pääsee vaivatta Opel-foorumille..

[/quote]Ei todellakaan, onko siis tosi että internettiin pääsee myös Saksastakin??
Kiitos tiedosta kaikentietävä "mä" eli mä..

Viesti Kirjoittaja **Veeksi** » 13 Helmi 2005, 02:29

Kyllä minäkin uskaltaisin väittää tuon Astran kääntävän vähän eri tahtiin päitä kuin M3:n, ihan autoharrastajien, saati sitten normi-ihmisten porukassa. Mutta ilmaa tuossa Astran hinnassa saattaapi tosissaan olla. Kyseessä on kuitenkin "vain" perusastra, missä on vaan korisarja, erikoinen maalaus ja uus lastu moottorissa (tuskin kuitenkaan miljoonien arvoisia muutoksia). En yhtään ihmettelisi, vaikka vastaavan saisi rakennetettua halvemmallakin...ja sitten tulis viimeistä piirtoa myöten mieleinen.

Itse siis ottaisin kyllä mielummin M3:n. Niin harvinaista kuin se onkin, bemarin ottamalla saa tässä tapauksessa enemmän autoa "samalla rahalla". Enemmän tehoa, parempi vetotapa, enemmän varusteita jne. Itse en kuitenkaan uhraisi hirveästi rahaa/auton ominaisuuksia siihen, että auto kääntää päitä.

Tässä huomattavasti erikoisempi ja kalliimpi, mutta vähemmän päitä kääntävä OPELi.

http://www.autoscout24.de/home/index/de ... xnsl2rir2c

Tämän hintaanhan saisi esim. uuden 400hv:n Pontiac GTO:n ja jäisi vielä 10.000e tunauksiin. Ja sellanen kääntäisi takuulla päitä ja olisi varmasti ominaisuuksiltaankin jokaisen sentin arvoinen!

[ This Message was edited by: Veeksi on 2005-02-13 02:35 ]

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 13 Helmi 2005, 03:01

Edelleen olen sitä mieltä,että tuo astra on ihan vitun kallis...

Viesti Kirjoittaja **Veeksi** » 13 Helmi 2005, 03:05

Tässä vähän ajettu lähes vastaava Astma...hieman edullisempi.
http://www.autoscout24.de/home/index/de ... edd3pakqsg

Viesti Kirjoittaja **ascona_hx40** » 13 Helmi 2005, 12:36

aika kornia argumentointia. Jos samalla rahalla saa oikean urheiluauton tai tuunatun Opelin sporttiversion halvasta massatuotteesta, niin täydellä järjellä varustettu henkilö oletettavasti valitsee urheiluauton = M3.

Jos huomion herättäminen on jollekin "se jokin" autoilussa, niin asian voi tehdä halvemmallakin. Otetaan paukkupullolla pinkiksi vedetty Lada 1200L, vanerispoileri katolle ja "kwai joen silta" kompressoritorvet keulalle. Kyllä pää kääntyy. Eikä maksa paljoa, ainakaan 40ke + verot.