Calibran nakutustunnistin???

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
S@M!#23
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 15
Liittynyt: 27 Elo 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja S@M!#23 »

Mikähän voisi olla vikana kun nakutustunnistin on vaihdettu jo kaksi kertaa ja vielä vaan ilmoittaa samaa vikaa,voiko olla hydrauliset venttiilinnostimet rikki kun on ehkä ajettu väärällä bensalla?! Kumminko se muuten on jos ajetaan 95,onko A vai B asetus?
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

Onko nakunaku-tunnistin varmasti kiristetty oikeaan momenttiin?
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

On 2005-02-13 18:48, S@M!#23 wrote:
Mikähän voisi olla vikana kun nakutustunnistin on vaihdettu jo kaksi kertaa ja vielä vaan ilmoittaa samaa vikaa
Mitä vikaa se sitten herjaa?
voiko olla hydrauliset venttiilinnostimet rikki kun on ehkä ajettu väärällä bensalla?!
Mitenkäs se bensa sinne nostajiin pääsisi?

Nyt taitaa mennä termit vähän sekaisin, nostajien kolina ei ole nakutusta. Väärällä bensalla ajo ei ole mahdollista, kun Suomesta ei edes saa niin matalaoktaanista bensaa etteikö se tuolle koneellesi kelpaa.
Kumminko se muuten on jos ajetaan 95,onko A vai B asetus?
Ei kumminkaan, eli älä koske siihen palikkaan.

Sitä varten siinä autossa on se nakutustunnistin että se osaa säätää itsensä automaagisesti kulloisiinkin olosuhteisiin, siis myös eri oktaanilaaduille.

Mihinkä muuten jäi perustiedot autosta? Auton vuosimalli ainakin olisi ihan positiivinen asia ilmoittaa, samoin moottorin tyyppi kun kerran moottorista on kysymys.

_________________
<A HREF="http://sivut.koti.soon.fi/luumu/corsa">Corsa A</A>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Tuomas on 2005-02-13 20:31 ]</font>
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4320
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja madi »

kannen oikealla puolella vesiletkun vieressä on semmoinen 5napainen liitin putsaa se ja laita crc:tä niin alkaa toimimaan nakutunnistin

<font size=-1>[ This Message was edited by: madi on 2005-02-13 22:12 ]</font>
juzatheman
'Senator'
'Senator'
Viestit: 526
Liittynyt: 23 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: saukkola

Viesti Kirjoittaja juzatheman »

mulla on ollut samanlaisia ongelmia omassa jo yli 4 vuotta aina silloin tällöin innostuu ilmoittamaan vikaa ahkerasti. mikään ei ole poistanut vikaa kokonaan. jos kertoisin tässä kaiken mitä on tehty niin mulla menis loppupäivä joten jätän väliin.
Caapo
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 64
Liittynyt: 15 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: HämeenlinnA

Viesti Kirjoittaja Caapo »

Mulla on ollut samaa vikaa,mutta putsasin sen 5 napaisen liittimen niin ongelma käytännössä hävisi.joskus häiriö valo syttyy,mutta sammuu aina muutamassa sekunnissa.Ja kaikkea kokeiltiin kanssa ennen kuin toi keksittiin.anturi vaihdettiin ainakin pari kertaa ja on oikeassa kireydessä.ei auttanut mitään.Mutta tosiaan putsaa se liitin hyvin,ja mä laitoin jtn kontakti spraytä.En muista ankaako vikakoodiakaan enää.. c2.0xe moottori ja auto -92
Vastaa Viestiin