Jarrulevyt kuluneet nopeasti / polkimen liike

Viesti Kirjoittaja **masu** » 13 Helmi 2005, 08:48

Vaihdoin -93 äffä astraani jarrulevyt ja palat tuossa n. kuukausi sitten. Nyt käytin renkaita irti ja minusta levyt oli yllättävän kuluneen näköiset. Palat oli melkein ku uudet, mutta levyt ei enää paljon uusilta näyttäny. Eikös sen ny ois pitäny olla just toisin päin?

Jarru ei tunnu kantavan ainakaan kovin voimakkaasti, koska pyörä pyörii ihan mukavasti ja itse levystäkin pyörittäminen onnistuu, tosin vaikeammin. Miten tuon pitäisi olla? Pitäiskö levystäkin pyöriä ihan vaivatta? Vaihtaessani levyjä ja paloja en juuri tehny huoltoa satulalle vaan puhdistin vaan ne liukutapit.

Samaan syssyyn vielä jarrupolkimen liikkeestä... eli se tuntuu melko pitkältä ennenku jarru rupeaa ottamaan. Aluksi ajattelin, että järjestelmässä on ilmaa, mutta nyt siihen on vaihdettu nesteet ja ilmattu liikkeessä, mutta polkimen tuntuma ei muuttunut mihinkään. Mistä tuo voisi johtua. Paikallaankin kun käynnissä painaa poljinta niin tuntuu, että se painuu lattiaan asti ja oikeastaan kuuluukin joku "kliks" kun se taitaa osua johonkin rajoittimeen. Katsastuksesta meni kuitenki läpi n. 2 kk sitten ja oli silloinkin samanlainen.

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 13 Helmi 2005, 20:03

mikkä palat ja mikkä levyt???

toi jarrupoljin voi painua jos pääsylinteri vuotaa tai sit on vieläkin ilmaa...

riippuu liikkeestä onko osanneet edes ilmata...
vaikka eihän se ole hankala mutta jotkut pajat ei kyllä ole osanneet... joskus jollakin autolal huomannut...

Viesti Kirjoittaja **masu** » 13 Helmi 2005, 20:08

Palat on Delphi merkkiset ja levyt tais olla jotku AD varaosamaailmasta ostetut, jotka oli AD laatikossa. Kyseessähän on ne jäähdytetyt levyt, joita oli noissa 74KW moottoreissa.

Viesti Kirjoittaja **Thevpp** » 13 Helmi 2005, 20:22

vuotava taka sylinteri tai takana automaatti säädöt jumissa niin on kengät kaukana, tuo että onko säädöt kaukana on helppo testata kun vedät vähän käsijarrua päälle ja kokeilet tuliko polkimeen kovuutta.

Viesti Kirjoittaja **masu** » 14 Helmi 2005, 00:03

On 2005-02-13 20:22, Thevpp wrote:
vuotava taka sylinteri tai takana automaatti säädöt jumissa niin on kengät kaukana, tuo että onko säädöt kaukana on helppo testata kun vedät vähän käsijarrua päälle ja kokeilet tuliko polkimeen kovuutta.

Kiitos vinkistä. Tätä pitää testata.

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 14 Helmi 2005, 12:55

Samalla linjalla TheVpp:n kanssa. Kässäri pitäis, ohjeen mukaan, ottaa jo toisella pykälällä kun lähet kiristää. Kato muuten sellainen asia koskien takajarruja, jos olet tehny remppaa niihin, että sinulla ei ole lukkoprikaa sen säätöpellin päällä. Siis se osa joka pyörittää sitä säätöpyörää. Tämän osan kuuluu nojata ihan vapaasti siihen säätöpyörään.
kyllä ne etulevyt pyörii ihan hyvin Astrassa, vaikka hiton kuluneita (reunaa löytyy) Eli kato myös ettei satulan mäntä jumita, ja kuparirasvaa likupultteihin.

<font size=-1>[ This Message was edited by: keltanokka on 2005-02-14 12:56 ]</font>