Opel Vectra ja vaihteisto

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
JPS
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 03 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja JPS »

Tuli seuraavanlaista ongelmaa matkalla etelään: Nelonen ei pysy silmässään, vaan kiihdyttäessä hyppää ennemmin tai myöhemmin pois pykälästä.

Laatikko alkaa pitämään ääntä hieman pidempiä matkoja ajaessa.

Joku varmaan osaa sanoa mikä siellä mättää, pitäisi mokoma saada huollatettua mutta kun kyselin hinta-arviota Opel liikkeestä ja toisesta huoltamosta oli se aika tyyriin kuuloista.. 6000 vanhaa rahaa oli optimistisin arvio. Jos osaisi sanoa arvion vian laadusta niin saattaisi säästää edes hieman menoissa? Auto on vm. 97 2.0 16V koneella.
ecotech
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 28
Liittynyt: 18 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: fin

Viesti Kirjoittaja ecotech »

hommaa laatikko autovahinkokeskukselta,tai linkistä http://www.varaosahaku.fi
Opelix
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 259
Liittynyt: 02 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: E-Karjala

Viesti Kirjoittaja Opelix »

On 2002-04-03 10:58, JPS wrote:
Tuli seuraavanlaista ongelmaa matkalla etelään: Nelonen ei pysy silmässään, vaan kiihdyttäessä hyppää ennemmin tai myöhemmin pois pykälästä.

Laatikko alkaa pitämään ääntä hieman pidempiä matkoja ajaessa.

Joku varmaan osaa sanoa mikä siellä mättää, pitäisi mokoma saada huollatettua mutta kun kyselin hinta-arviota Opel liikkeestä ja toisesta huoltamosta oli se aika tyyriin kuuloista.. 6000 vanhaa rahaa oli optimistisin arvio. Jos osaisi sanoa arvion vian laadusta niin saattaisi säästää edes hieman menoissa? Auto on vm. 97 2.0 16V koneella.
Laatikon pitämä ujellus johtuu ilmeisesti kuluneesta laakerista, kohina puolestaan mahdollisesti toisiinsa hioutuneista rattaista (saattaa olla myös hammas poikki, mutta ääni ei välttämättä kuuluisi kaikilla vaihteilla).
Jos vaihde ei pysy päällä, ratasta vedolla pitävä lukitesokka on ilmeisesti poikki.
Halpa pieni nippeli, mutta jopa Opelin tuntitaksoillakin (n. 310mk/h) laskettuna kuulostaa aika uskomattoman kalliilta.
(Voi tietysti olla, että vika/viat ovat jotkut aivan muut. Silti kuulostaa, että Opelin huolto on ollut vaihtamassa laatikkoon koko pakkaa.)

<font size=-1>[ This Message was edited by: Opelix on 2002-04-04 20:06 ]</font>
lepO
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 123
Liittynyt: 02 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja lepO »

älä nyt mistään opel liikkeistä kysy :smile: :smile: ostat vaan käytetyn jostain kolariautosta

<font size=-1>[ This Message was edited by: ata on 2002-04-04 18:54 ]</font>
JPS
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 03 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja JPS »

Heh, kiitos vinkeistä, pitääkin alkaa selvittämään löytyisikö tuolta linkistä uutta lootaa. Ooppelin taksat tosiaan on melkein satasen kalliimmat tunnilta kuin muissa huoltamoissa... Oma peukalo lähentelee kämmenen keskivaihetta tämänkin aiheen tiimoilta joten joku muu sen joutuu joka tapauksessa asentamaan.
Opelix
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 259
Liittynyt: 02 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: E-Karjala

Viesti Kirjoittaja Opelix »

On 2002-04-04 22:43, JPS wrote:
Heh, kiitos vinkeistä, pitääkin alkaa selvittämään löytyisikö tuolta linkistä uutta lootaa. Ooppelin taksat tosiaan on melkein satasen kalliimmat tunnilta kuin muissa huoltamoissa... Oma peukalo lähentelee kämmenen keskivaihetta tämänkin aiheen tiimoilta joten joku muu sen joutuu joka tapauksessa asentamaan.
Jos tunnet tai tiedät jotain esim. ralliporukkaa tai muuta heeboja, jotka joutuu pelaamaan noiden laatikoiden kanssa niin saisit laatikon varmasti auki halvalla ja näkisi mikä siellä on hajalla.
Jos se nelosen vika on tosiaan se lukitesokka, niin saat varmasti uuden sokan ja vaihtotyön muutamalla satasella (mk).
Vastaa Viestiin