B Vectra X20DTL vai X20DTH ???

Viesti Kirjoittaja **badfear2001** » 15 Helmi 2005, 07:20

Onko noita moottoreita valmistettu samaan aikaan? Eli voiko 1998 mallin Vectrasta löytyä kumpi tahansa noista moottoreista? Tuo L-mallihan on matalapaine, ilman cooleria ja H-malli on sitten coolerin kanssa?

Vai onko niin että tämä X20DTL onkin juuri DI ja X20DTH on DTI?

esim. Vectra 2.0DI 16V 11/1996-
Vectra 2.0DTI 16V 6/1997-

[ This Message was edited by: badfear2001 on 2005-02-15 07:23 ]

Viesti Kirjoittaja **koja** » 15 Helmi 2005, 07:51

Mulla on -98 2.0DTI tammikuussa rekisteröity ja se on DTH-malli, siis se välijäähdytinmalli,sataheppanen.
Enpä kyllä tiedä oliko -98 myynnissä sitä DTL-mallia.

[ This Message was edited by: koja on 2005-02-15 07:53 ]

[ This Message was edited by: koja on 2005-02-15 07:54 ]

Viesti Kirjoittaja **badfear2001** » 15 Helmi 2005, 08:30

No niinpä....autoliikkeestä koeajossa tuollainen Vectra Voyage 2.0 DTI 16, mutta kun tuo on juuri ilman välijäähyä eli mopomalli.... Ei siinä mitään vaikka onkin tuo laimeampi malli, mutta mielestäni ilmoitus on siten virheellinen, auton mallimerkintä pitäisi olla ilmoituksessakin sitten DI eikä DTI

Toivottavasti joku nyt pystyisi varmentamaan asian...?

Viesti Kirjoittaja **m.k** » 15 Helmi 2005, 08:43

Kylläpä se minun muistini mukaan oli niin että DI oli ilman cooleria ja DTI coolerin kanssa. Olikohan vielä moottorinohjauksessa eroja

Tästä oli kyllä juttua joskus aikaisemminkin, eli searchia vaan

Viesti Kirjoittaja **badfear2001** » 15 Helmi 2005, 09:14

Käväsin tossa äsken kurkkaamassa pellin alle ja kyllähän siellä välkkäri on, eli onko tuo sitten X20DTH?

Viesti Kirjoittaja **badfear2001** » 15 Helmi 2005, 09:20

Soittelin juuri autoliikkeesseen rekisteriotteen perään ja selvisi että auto oli ONNEKSI X20DTH 74kw huh!

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 15 Helmi 2005, 09:21

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 4&start=30
Tuossa on jotain puhetta noista dieseleistä.
Minkäslainen muuten on?

Viesti Kirjoittaja **pine** » 15 Helmi 2005, 13:39

Johan nuo näytti selvinneen, mutta vielä Di on DTL eli 60kw ja DTH on DTI eli 74kw. Vectraa taitaa olla vähemmän tuolla DI koneella, kun taas astraa on vm.98-99 enemmänkin. Ulospäin eroa on kuuleri, sisällä ilmeissti pumpun sisuskalut ja suuttimet ja luonnollisetsi eri ecu-softa. Samat turbot yms. löytyy.