hihnapyörän merkki!?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Grimbe
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 83
Liittynyt: 03 Syys 2004, 03:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Grimbe »

corsa 1,4i vm-90

öö..kumpi merkki pitää olla siinä kalmpiakselin hihnapyörän kohdalla, että jako on kohillaan? Se syylärinpuoleinen vai laturinpuoleinen?
Eli vasemman puolen lokarin yli ku kuikkii ni näkyy nain | | kumpi nuista?
kone pyörii --> suuntaan
<font size=-1>[ This Message was edited by: Grimbe on 2005-02-16 16:30 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Grimbe on 2005-02-16 18:17 ]</font>
Grimbe
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 83
Liittynyt: 03 Syys 2004, 03:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Grimbe »

vastatkaa joku äkkii! ois kiirus!
Avatar
opeltuning
'Senator'
'Senator'
Viestit: 588
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja opeltuning »

jälkimmäistä tarjoisin eli sitä syylärin puoleista, voithan varmistaa asian ku otat ykkösen tulpan pois ja työnnät tulpanreiästä kumman merkin kohalla mäntä on ylhäällä asti.
Grimbe
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 83
Liittynyt: 03 Syys 2004, 03:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Grimbe »

On 2005-02-16 20:55, opeltuning wrote:
jälkimmäistä tarjoisin eli sitä syylärin puoleista, voithan varmistaa asian ku otat ykkösen tulpan pois ja työnnät tulpanreiästä kumman merkin kohalla mäntä on ylhäällä asti.
Kävin tossa asken pikkase päläsee sitä ja mietin´, että jos järkevästi ajattelis niin se ensimäinen merkki ois 10 ast. eykk ja jälkimmäinen(laturin puoleinen) ois ykk.. Oisinko ihan väärässä?

Auto kun on tuntunu pikkase vedottomalta kansirempan jälkeen, et jos se sittenki ois hampaan pielessä.. Ei viittis turhaan mennä ropaa sitä pommii, ku on niin perkeleen moiset pakkaset :sad:
Vastaa Viestiin