Ollaan menossa tänään kartuttamaan perheen ooppelkantaa ja viimeinen japsi vaihtuu pois, no nyt tarttis tietää millanen tollanen otsikossa mainittu astra on. Ajettu 201tkm, 16v ecotek-kone.searchilla löytyi aika vähän. Onko mitään kikkaa millä sais koneen kunnon selville? Kestääkö se mitään? Onkos siinä mitään miinoja? Voiko siihen laittaa toisen mankan ilman että sen keskinäytön tiedot menetetään? Auto on Porin Palinilla maksaa 4500ekeeee. Kadetteja meillä jo onkin, mutta millainen tämä seuraava versio mahtaa olla? Auttakee, kaikki tieto on tervetullutta.
edit: kattelin tossa autohaku.com ja siellä olis noita 8v-astroja kanssa. kumpikohan noista olis parempi ja kestävempi?
<font size=-1>[ This Message was edited by: oceanic7 on 2005-02-17 06:30 ]</font>
Astra 1.6 16v -95 tietoa tarvitaan!!
Nokkahihnan kesto taitaa olla ainut suurempi ongelma noissa 16venttiilisissä koneissa, mutta sekään ei pitäisi ongelma jos sen vaihtaa ajallaan.
Ei tuo 8 venanen 100 heppanen ole ollenkaan huono vaihtoehto jos meinaa 1,6 ostaa. Polttoaineen kulutus varmaan hiukan suurempi 8 naulasessa, mutta ei ole niin suurta pelkoa hihnan pettämisestä.
Ei tuo 8 venanen 100 heppanen ole ollenkaan huono vaihtoehto jos meinaa 1,6 ostaa. Polttoaineen kulutus varmaan hiukan suurempi 8 naulasessa, mutta ei ole niin suurta pelkoa hihnan pettämisestä.
-
Astrax Sport
- 'Senator'
- Viestit: 400
- Liittynyt: 09 Joulu 2003, 02:00
- Paikkakunta: Vantaa
Noniin, nyt on käyty katselemassa näitä autoja eikä nyt tullut heti ihan ihastuttua näihin yksilöihin. Tämä yksi mikä maksoi 4500, oli muuten hyvä, mutta
-akku oli aika loppu,
-pakoputki kanssa,
-lisäks koneen käydessä sieltä vuosi aika paljon öljyä
-tyhjäkäynti jotenkin tärisevä ja huojuva
-puolsi jarrutettaessa vasemmalle, samoin kääntyi vasemmalle paremmin(ohj.kulmat, pikkuvika)
-kuskinpuolen ovilista koko matkalta kadoksissa
-sammui omin päin tyhjäkäynnillä, eikä lähtenyt käymään uudestaan, lähti sitten ja vikavalo vilkkui, sitten sammui uudestaan.
-öljytikussa varressa ja mittaosassa kylmälimaa tai muuta harmaanruskeaa mönjää
Kaikkein oudointa oli että kun siinä kotipihassa kaasuteltiin ja kuunneltiin konetta niin nopeasti kaasutettaessa kierrosten nousun alussa kone kävi kolmella? Sitten putkesta tuli nokea niin että tuli sellanen musta läntti lumelle???
Muuten oli pirtee peli (4pisteruisku) ja kiva ajaa, mutta jää ostamatta. Toinen halvempi mitä kävin katsomassa, oli takaluukusta ruosteessa, etulokari ajettu johonkin, hiottu ja jätetty maalaamatta ja konepelti ei mennyt enää avaamisen jälkeen kiinni =).Etsintä jatkuu...
-akku oli aika loppu,
-pakoputki kanssa,
-lisäks koneen käydessä sieltä vuosi aika paljon öljyä
-tyhjäkäynti jotenkin tärisevä ja huojuva
-puolsi jarrutettaessa vasemmalle, samoin kääntyi vasemmalle paremmin(ohj.kulmat, pikkuvika)
-kuskinpuolen ovilista koko matkalta kadoksissa
-sammui omin päin tyhjäkäynnillä, eikä lähtenyt käymään uudestaan, lähti sitten ja vikavalo vilkkui, sitten sammui uudestaan.
-öljytikussa varressa ja mittaosassa kylmälimaa tai muuta harmaanruskeaa mönjää
Kaikkein oudointa oli että kun siinä kotipihassa kaasuteltiin ja kuunneltiin konetta niin nopeasti kaasutettaessa kierrosten nousun alussa kone kävi kolmella? Sitten putkesta tuli nokea niin että tuli sellanen musta läntti lumelle???
Muuten oli pirtee peli (4pisteruisku) ja kiva ajaa, mutta jää ostamatta. Toinen halvempi mitä kävin katsomassa, oli takaluukusta ruosteessa, etulokari ajettu johonkin, hiottu ja jätetty maalaamatta ja konepelti ei mennyt enää avaamisen jälkeen kiinni =).Etsintä jatkuu...
Joo...majailen täällä porin seudulla ja vähän on nihkeesti ainakin autoliikkeissä tota vanhempaa astraa. Huomenna Auto-Jarkolle katsomaan 1.6 gl astraa kasivenasella pannulla. Ongelmakun on se että pitäs saada tollanen 626 matukka siihen kauppaan mukaan kun ei ihan oo sitä neljää tonnia käteistä =). Yksityisillä on noita astrojakin mutta niille ei kelpaa oiva matu.
1.8 vois olla vaihtoehto mut mulla on ollut tota 1.6litrasta kadettia monta ja kaikissa ollut hyvää just toi moottori kulutukseltaan ja "suorituskyvyltään", meidän ajoissa ei tartte olla mikään tykki peli, aamulla töihin ja pävällä kaupan kautta kotiin. Farkkua haen kun meillä on satunnaisesti koira ja lisäks löytyy muksu ja kaikki lastenvaunut ja pulkat sunmuut joten farkku olis kiva kuljetusominaisuuksiensa puolesta. Koukku pitäs olla kun on peräkärri. Eli perusauto, mitä vähemmän liikkuvia elektronisia osia sitä parempi.Siinä mielessä noi ekotekitkin menee miinukselle kun niissä on se v#ttumainen moottorin vikavalo ja elektroniikkaa jota ei voi kotipajassa välttämättä korjata....