Vaihdevivuston kuluneesta sokkatapista.

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Perddy
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 11
Liittynyt: 06 Joulu 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja Perddy »

Tätä asiaa on täällä jo puitukkin ja näyttäisi vaihto olevan helppo homma keneltä vain... No kävin sitten ostamassa uuden tapin Opelin liikkeestä ja toivorikkaana koettamaan vaihtoa.
Alku näytti lupaavalta... löysin oikean paikan heti ja hetken kävi mielessä, että iisi nakki, mutta eipä sitten suostunutkaan vanha tappi irtoamaan paikaltaan.

Vanhassa tapissa ei ollut vastaavaa jousi systeemiä mitä uudessa. Liekö joku entinen omistaja tehnyt jonkun patentti ratkaisun?

Lisäksi paikka vaikutti tosi ahtaalta, juuri ja juuri mahtui käsi sinne heiluttelemaan sitä niveltä.

Olisin tosi kiitollinen tarkemmista vaihto ohjeista tai jostain niksistä millä tuon vanhan saisi pois paikaltaan. Ja autohan on -96 B-vectra kaks litrasella koneella.

Kiitokset jo etukäteen.
Thevpp
'Senator'
'Senator'
Viestit: 375
Liittynyt: 20 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: city of oulu.
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Thevpp »

eihän siellä ole putkisokka? joissakin on nuita putkisokkia tapin asemasta.
Perddy
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 11
Liittynyt: 06 Joulu 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja Perddy »

Joo, kyllä se muuten on tommonen putken mallinen, eli ontto sisältä.
Vastaa Viestiin