Calibra=savukone

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490
Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jope »

Nyt tulee puhdasta mutua:

Lambda sökönä -> voisiko käydä liian rikkaalla? Jäähdytysnesteen katoaminen ja höyryt putkesta -> onko sittenkään yhteyttä eli voisiko esim. lämppärin / jäähdyttäjän kenno, liitokset yms. vuotaa? Imuventtiilien mustuminen -> jälleen rikkaalla?

Imusarjaan ei tule muuta vesikiertoa kuin kaasuläppäkotelon alle läpän kohdalle pitämään se sulana. Kuva, joka oikeasti ei kuulu olla puhki vaan siinä on sellainen "plommi", johon vesi tulee ja jatkaa matkaa (muistaakseni) paisuntasäiliölle.
Kale
OCF Member 2015
Viestit: 303
Liittynyt: 05 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Kale »

Lambdoja mennyt kaksi yksi tarvike ja toinen
GM alkuperäinen. Kestävät noin 400 km, jonka
jälkeen vikavalo syttyy (muistaakseni koodi:38).
Kun vikavalo 400 km ajan jälkeen syttyy niin
se syttyy sen jälkeen heti kun moottori saavuttaa normaalilämpötilansa.

Pyysin vielä koneistamoa paineistamaan kannet,katsotaan sitten löytyykö vika sieltä.
Kale
OCF Member 2015
Viestit: 303
Liittynyt: 05 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Kale »

Kannet paineistettu = ehjät.
Lohko ehjä.
Alkaa olla vitsit vähissä.

Nyt jos löytyy hyviä arvauksia niin otan niitä
kiitollisena vastaan.
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490
Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jope »

On 2004-12-25 18:10, Kale wrote:
Savu haisee mielestäni bensalle ja tuntuisi,
että kone saa kakkua liikaa. Voiko joku "anturi" (muu kuin lambda) aiheuttaa
Ecun menevän "rikkaalle" ?
-joku lämpötila-anturi sökö tai liitokset hapettuneet? Imuilmaputkessa oleva lämpötilatunnistin?
-kipinäpuoli eli pääseekö palamatonta bensaa lambdalle? Tulpat & johdot (mutta luulisi sen tällöin kiukuttelevan muutenkin)
-nakutuksen tunnistin?
-nokka-akselien asentotunnistimet?
Kale
OCF Member 2015
Viestit: 303
Liittynyt: 05 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Kale »

Lämpötila anturi uusittu
Tulpanjohdot uusittu.
Imuilman lämpötilatunnistin ja ilmamäärämittari vaihdettu.

Alkuperäistä:
- Imusarja
- Jäähdytin, flexti ja letkut.

Voiko "väärä" paisuntasäiliön korkki aiheuttaa tällaista vikaa ?
Kale
OCF Member 2015
Viestit: 303
Liittynyt: 05 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Kale »

Lämpötila anturi uusittu
Tulpanjohdot uusittu.
Imuilman lämpötilatunnistin ja ilmamäärämittari vaihdettu.

Alkuperäistä:
- Imusarja
- Jäähdytin, flexti ja letkut.

Voiko "väärä" paisuntasäiliön korkki aiheuttaa tällaista vikaa ?


<font size=-1>[ This Message was edited by: Kale on 2005-02-20 18:39 ]</font>
Vastaa Viestiin