B1:een B2-lyhtyremppaa, piuhat väärinpäin?

Viesti Kirjoittaja **veku** » 13 Helmi 2005, 20:59

Itsellä on sellaiset apikot joissa on muovisuojus osassa ja osassa suojasin teipillä niin etteivät pääse koskeen toisiinsa.Ilmeisesti maajohto (rusk ?)on nyt sulla eristetty huonosti.
Ainakaan omassa B1->B2 valojenvaihdossa en saanut sulakkeita palamaan.

Viesti Kirjoittaja **theimala** » 14 Helmi 2005, 08:53

On 2005-02-13 20:59, veku wrote:
Itsellä on sellaiset apikot joissa on muovisuojus osassa ja osassa suojasin teipillä niin etteivät pääse koskeen toisiinsa.Ilmeisesti maajohto (rusk ?)on nyt sulla eristetty huonosti.
Ainakaan omassa B1->B2 valojenvaihdossa en saanut sulakkeita palamaan.

Jep, itse onnistuin käräyttämään 3 sulaketta

Noh, vaihdoin sulakkeet ja remppasin toisen puolen valmiiksi apikoilla, se nyt viimein sentään toimii. Apikot ovat tosin vähän heikosti, joten käyn tänään hakemassa Boschilta oikeat liittimet ja laitan niiden kanssa molemmat puolet, ei tarvinne tuskailla enää jälkeenpäin.

Viesti Kirjoittaja **theimala** » 18 Helmi 2005, 22:16

Sain tuossa postin viivyttelyn jälkeen liittimet käsiini ja asentelinkin tuossa ne jo. Kerkesin testailemaan valojen toimivuutta paikallaan, mutta huomasin vasta kun olin koko vempeleen saanut kasattua, että pitkät ja lyhyet ovat väärinpäin. Laitoin kyllä Vekun kertoman värijärjestyksen mukaan, mutta ei taida auttaa muu kuin ruveta purkamaan uudestaan ja taiteilla nuo toisinpäin..?

Minkä värinen piuha on pitkälle ja mikä lyhyelle?

Valkoinen ja keltainen jomminkummin päin pitkät & lyhyet?

<font size=-1>[ This Message was edited by: theimala on 2005-02-18 22:16 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **kadett90** » 18 Helmi 2005, 22:28

Eikös valkoinen oo pitkille.

Viesti Kirjoittaja **veku** » 19 Helmi 2005, 09:00

Ei jummara,tai sitten sulla on eri merkkiset umpiot kuin mulla ja nuo johdotukset ei sen vuoksi täsmää.
Muistaakseni omat on valeot,pitää tsekata vielä johdot ja b2 valon valmistaja

Viesti Kirjoittaja **theimala** » 19 Helmi 2005, 13:14

On 2005-02-19 09:00, veku wrote:
Ei jummara,tai sitten sulla on eri merkkiset umpiot kuin mulla ja nuo johdotukset ei sen vuoksi täsmää.
Muistaakseni omat on valeot,pitää tsekata vielä johdot ja b2 valon valmistaja

Omat on Depot, voi olla siitä kiinni. Koitan käännellä tässä piuhoja toisinpäin, ei oikein kiinnostaisi purkaa kaikkea pois, mutta aika heikosti mahtuu kädet V6:n konehuoneessa umpion taakse..

Viesti Kirjoittaja **theimala** » 19 Helmi 2005, 14:46

Nyt on piuhat käännetty toisinpäin ja näyttääpi toimivan -onneksi oli entuudestaan kokemusta pienikätisten japanilaisten suunnittelemien autojen näppäilystä, niin onnistui helpohkosti purkamatta mitään ylimääräistä, vaikka tila oli vähän vähissä

Säätömoottorit toimivat, mutta suuntaus näyttää olevan hieman korkealla. Sen luulisi saavan kohdalleen helposti(?).

Ja vielä niille, ketkä asentelevat tulevissa projekteissaan Depoja, tässä piuhojen värijärjestys auton edestä katsottuna vasemmalta lukien:

Kuski: musta/harmaa, valkoinen, keltainen ja ruskea.

Appari: ruskea, keltainen, valkoinen ja musta/punainen.

Loppujen lopuksi yllättävän työläs homma oli, mutta tyydyttää nähdä nuo valot toiminnassa. Suosittelen lämpimästi hankkimaan oikeat liittimet, parit ohjuritapit poistamalla selviää helpolla

Kiitokset vielä auttaneille!