Kadett E:n henkiin herätys (ny on kuvia)

Viesti Kirjoittaja **bone** » 16 Helmi 2005, 23:12

Hinta-laatu suhde kohillaan. Miten täytit noi kyljen urat mitkä on listojen yläpuolella, ihan kitillä vai? Onks noi helmat ite leivottu myös?

Viesti Kirjoittaja **JJunior** » 16 Helmi 2005, 23:21

jo ollaan heti alkuun morkkaamas toista! jostain se pitää alottaa ja ite tekemäl oppii, helppohan se kaupasta on mennä ostaa ja kiikuttaa maalarille ja sitte paril ruuvil kii. saatana opetelkaa tekee itte ennenku alatte tuon ainaisen valituksen.

hyvä siit tulee, anna mennä vaan...

Viesti Kirjoittaja **qramer** » 17 Helmi 2005, 13:05

Helmat on gsi kadetin. Ihan lasikuitukitillä täytin nuo urat.
Eilen tuli nuo kyseiset 15" vanteet. Kuvaa on mutta en tiiä kehtaanko laittaa

Korkeus nousi noin tuumalla. Laskeskelin sillä lailla että pitää hankkia jostain kokoa 195/50/15 tai 195/45/15 kumit kun siinä nyt on nuo 195/65/15.

Viesti Kirjoittaja **Jube-setä** » 17 Helmi 2005, 13:17

On 2005-02-16 23:21, JJunior wrote:
jo ollaan heti alkuun morkkaamas toista! jostain se pitää alottaa ja ite tekemäl oppii, helppohan se kaupasta on mennä ostaa ja kiikuttaa maalarille ja sitte paril ruuvil kii. saatana opetelkaa tekee itte ennenku alatte tuon ainaisen valituksen.

hyvä siit tulee, anna mennä vaan...

Kettu kuittaa ja pyytää että jokainen joka täällä on kirjottanut jotain vastaista niin hankkii itse auton ja tuunaa sen 400 eurolla. Mitä...eikö niitä nyt löydykkään? Ai niin! Eihän ne osaa!

Viesti Kirjoittaja **qramer** » 17 Helmi 2005, 13:22

Auton hinta sisältyi siihen 400 euroon

Viesti Kirjoittaja **Jube-setä** » 17 Helmi 2005, 13:24

sitä minä yritin sanoakkin...

Viesti Kirjoittaja **kadett85** » 17 Helmi 2005, 13:27

Ei pysty ko pelkkä auto makso 400€

Viesti Kirjoittaja **qramer** » 17 Helmi 2005, 14:39

Pitäis tässä kesällä hankkia jonkunlaiset jatkeet noihin vakiohelmoihin. Joku muutaman sentin matalempi.

Viesti Kirjoittaja **Vilderi** » 19 Helmi 2005, 00:36

On 2005-02-17 13:27, kadett85 wrote:
Ei pysty ko pelkkä auto makso 400€

Osta paskempi aihio soita mtv3:lle "pimp my ride!"

Ihan asiallisen näköinen peli.

Viesti Kirjoittaja **qramer** » 22 Helmi 2005, 21:48

Tuossa on vaan sellainen ongelma että se syö 9.5 litraa satasella bensiiniä. Mulla on kyllä alipainemittari autossa ja ajelen kyllä ihan sen mukaan taloudellisesti. Koneena siinä on 1.6L i kat yksipiste ruisku ja automaattivaihteisto. Eli se on kysymys että viekö tuo automaattivaihteisto sen verran enempi bensaa että kulutus on yhtä törkee kuin 2.9L Scorpiossa? Voiko tolle tehdä mitään että tosta saa lisää tehoa lisäämättä bensan kulutusta tai vähennettyä kulutusta muttei lisää tehoja. (voiko tota nyt hankalammin sanoa)

Ja sitte olis vielä semmonen homma että toi meni läpi päästöistä pitkän kikkailun jälkeen kun se katsastussetä sai sen justii niihin rajoihin. Johtuuko nuo päästöt tosta että se tuhlaa bensaa?

<font size=-1>[ This Message was edited by: qramer on 2005-02-23 15:33 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Matruusi** » 01 Maalis 2005, 23:26

Niin, vie bensaa? Eipä ne autot kyllä pyhällä hengelläkään kulje.

Viesti Kirjoittaja **qramer** » 03 Maalis 2005, 00:43

Joo älä sano mitään jos ei kerran mitään sanottavaa ole.

Viesti Kirjoittaja **qramer** » 08 Maalis 2005, 13:28

Piirrelkääs mulle puskurien malleja tohon kadettiin kun ite en oikee sitä koneella osaa. Teen tässä kesällä uudenlaiset. Syynä se että nuo tuli tehtyä niin hätäisesti ja siihen ei tarvi kun potkasta niin nuo helmat tippuu. Voinha mä nuo myydäkin mutta siitä pitäs saada 100e/puskuri. Pistäkää linkkejä.

Viesti Kirjoittaja **Jube-setä** » 08 Maalis 2005, 14:15

vaihda tulpat,tulpanjohdot, putsarit...voi jo vähän vähentyä jos ei oo aikaan vaihdettu. Automaatti tosin vie huomattavasti enemmän ku manuaaliloota.

Viesti Kirjoittaja **qramer** » 08 Maalis 2005, 15:23

Joo siihen vaihoin jo boschin nelikärkitulpat. Mutta tuota jakopään kantta ja tulpan johtoja ei varmaan ole koskaan vaihdettu. Kun tuo auto tuli niin jouduin kyllä putsaamaan tuon jakopään kannen kun siellä oli niin paljon kondensiovettä ja hapettunutta mössöä.