Astra F farmari -92 OSTETTU

Viesti Kirjoittaja **Tico** » 19 Helmi 2005, 15:21

Elikkä tommonen pirssi harkinnan/hankinnan alla. Autolla ajettu 270tkm ja puheiden mukaan ei syö öljyä. Koneena 2.0 8v elikkä taitaa olla c20ne. Kehu kovasti autoo siistiksi ja ollut täällä pohjoisessa koko ikänsä, eikä pitäisi olla ruostetta.
Mistä paikoista noi pakkaa ruostuu, taitaa olla se perus setti eli helmat, takakaaret ja perälunkan reuna. Mistä muualta vois löytyy ruostetta josta kannattee stekata?
Minkäs kohalla tommoseen koneeseen on juduttu remppaa tekeen? Ei kuitenkaan heti oston jälkeen kiinosta alkaa remppaamaan konetta, mutta eihän opelia tarvi rempata

Nykyiseen kadettiin olen ollut tyytyväinen johon ei ole tarvinu kuin kytkin vaihtaa ja muuten saanut ajaa vain.
Toivottavasti "uudella" autolla olisi myös yhtä huolettomia km tiedossa.
Nykyinen auto taittaa lähtee uuden tieltä osina myyntiin tai siis ylimääräinen rompe ja loppu auto myydään kokonaisena.
Nytten toivonkin Astran omistajilta kokemuksia miten on pelannut ja oletko ollut tyytyväinen.
Toivottavasti pian pääsis katsomaan tulevaa autoa ja jos auto on niin hyvässä kunnossa kuin omistaja sanoin niin sitten on "uusi" pirssi alla

Ja alkaa sen tuunaus, kun kone puolellekkaan ei tarvi välttämättä tehdä mitään.

_________________
Kadeemin tuunausta

[ This Message was edited by: Tico on 2005-02-19 15:25 ]

[ This Message was edited by: Tico on 2005-02-26 12:01 ]

Viesti Kirjoittaja **Petteri** » 19 Helmi 2005, 16:16

Takaluukku, takalokarit (kurkkaa kontin sisältä sinne uumeniin myös), bensakorkin ympärys, kotelot ja ovien alareunathan ne on herkimpiä ruosteelle.

94/95 mallista lähtien ruostesuojaus on parempi.

Paljonko tuommosella astmalla huutaa?

[ This Message was edited by: Petteri on 2005-02-19 16:17 ]

Viesti Kirjoittaja **Tico** » 19 Helmi 2005, 18:10

Samaa luokkaa oli pyynti hinta mitä nettiautosta löytyy.
Pitää muistaa stekkaila noi ruostumis paikat.

Viesti Kirjoittaja **Petteri** » 19 Helmi 2005, 18:18

Jos jostain syystä tuoreempi astra f farkku 1.6 16v kiinnostaa, niin ota yhteyttä...

Tuolla toisessa topicissa siitä enemmän...

Viesti Kirjoittaja **Verkkis** » 19 Helmi 2005, 20:42

Itselläni on -92 Astra Caravan juuri tuolla C20ne koneella ja mitään muuta ei ole tullut tehtyä kuin öljyn vaihto pari kertaa noin 30 000 matkalla mitä nyt on tullut ajettua sillä. No pissapojan pumppu on vaihdettu, ja takalasin pissapojanletku on katkennut jossakin kotelossa, vasenta helmaa takapyörän ympäriltä joudun hitsailemaan/korjaamaan ruosteen takia, samoin tankin korkin ympäriltä ja takakontin luukussa on pienet kukinnan alut. apparin oven lukossa on jokin häikkä. takajarrut tulen avaamaan kun tahtoo joskus harvoin jäätyä kiinni ja aattelin vaihtaa rummut kengät ja hilkkeet samalla(62 egee yhteensä motonetista) siinä viat, kone toimii kuin unelma, 205 000 mittarissa ja ihan tarpeeksi tehokas suuremmillakin kuormalla. mielestäni on hyvä ajettava ja toimiva auto

Viesti Kirjoittaja **ekomies** » 19 Helmi 2005, 21:21

Jeps.
Jonkunverran paljonhan tuolla on jo ajettu,mutta kyllähän tuo moottori kestää
paljon enemmänkin,varmaankin kannattaa kiinnittää huomiota ajo ominaisuuksiin,sillä
ohjauslaitteet saattavat olla noilla kilometreillä jo jonkunverran väljät.
Siellä pohjoisessa ei tuo ruoste ongelma kaiketi ole niin merkittävä kuin täällä etelässä.

Jep jep

Viesti Kirjoittaja **Antero** » 20 Helmi 2005, 02:03

On 2005-02-19 16:16, Petteri wrote:

94/95 mallista lähtien ruostesuojaus on parempi.

Ja tämä perustuu mihin? En ole missään nähnyt moisesta mainintaa, enkä usko ennenkuin näen! Samoista kohdista nuo uudemmatkin mätänee kuin vanhatkin ja korin laatu näyttäisi olevan enneminkin kiinni viikonpäivästä, kuin valmistusvuodesta. Itsellä 93/94 farkku, joka on paremmassa kunnossa pelleiltään, kuin siskon 97... Isän '95 farkkusta paikattiin ruosteita syksyllä maalaamossa ja kesällä pitäisi paikkailla loput. Isän auto on vielä ruostesuojattu.

Astran erikoisemmat ruostumispaikat:
-ovipellin yläosassa olevien kumisten ikkunatiivisteiden alta kukkii (omassa, siskon ja isän autosta juuri korjattiin.)
-oven pohjasaumat ruostuu (itsellä, isän autosta korjattu)
-takaluukun ikkunatiivisteen, kahvan ja pyyhkijän reijästä tulee kukkasia (oma, isän ja siskon)
-tuulilasin tiivisteen alta puskee ruostetta

Kyllä noita paikkoja on. Huolellisella tutkimisella löytyy kyllä. Kannattaa katsoa myös moottoritilan saumat.

Viesti Kirjoittaja **Petteri** » 20 Helmi 2005, 02:09

Perustuu vain ja ainostaan siihen politiikkaan, jonka opel on vetänyt. Mitään kirjallista faktaa siitä ei ole, mitä nyt olen onkinut esille, että aikaisemman astran ruosteonkelmat olivat juuri sen syytä, ettei suomeen vaadittu kunnon suojausta ja kustannussyistä ei sitten suojattu. -95 faceliftin myötä olisi tullut parempi suojaus.

Tuolla jotain: http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... orum=10&14

Yksilötähän nämä käytetyt autot AINA ovat, joten parin auton otanta ei todista mitään.

[ This Message was edited by: Petteri on 2005-02-20 02:15 ]

Viesti Kirjoittaja **Petteri** » 20 Helmi 2005, 02:10

tuplat

[ This Message was edited by: Petteri on 2005-02-20 02:10 ]

Viesti Kirjoittaja **Tico** » 21 Helmi 2005, 19:15

Pistetäänpä tietoa että tulenko olemaan astran omistaja kohta puoliin, tällä viikolla se sitten selviää

Loppu viikosta pääsen pirssin näkemään.

Viesti Kirjoittaja **KAravaani** » 22 Helmi 2005, 10:46

Hmm..ku kerran täälä asut niin pakko kysyy et onko yksityisellä vai liikkeessä??Kun oli yks kakslitranen äffä myynnissä syksyllä kilometrit jotain tuota.Siisti Mutta..Lähemmin tutkittuna oli pakkeloitu,koneessa ei öljyä,laturista laakerit..yms.Rekkaria en muista enää.
--Onnellinen Omegan omistaja--

Viesti Kirjoittaja **Tico** » 22 Helmi 2005, 12:46

Yksityisellä on myynissä.
Missäs kyseinen pirssi on ollut myynissä sitten? Minkä värinen?

Viesti Kirjoittaja **Tico** » 23 Helmi 2005, 20:01

Juu, ei ainakaan vielä tänään tullut astran omistajaa.
Autohan oli siisti päältä mutta helmat aivan lahot ja paikatut ja kaikkea muutakin "pientä". No se siitä astrasta sitten.
Huomena käydä yhtä pelii kattoon liikkeessä. Ei luovuteta heti

Viesti Kirjoittaja **Tico** » 26 Helmi 2005, 12:00

Tuli tänään ostettua Astra F farmari. 2.0 myllyllä ja 92. Auto ollu 1 omistajalla. Pientä laittoa vaatii kuskin puolen takakaari, vänkärin puoleinen kaari korjattu.
Sunnuntai iltana kuvia tulee esille.

Viesti Kirjoittaja **KAravaani** » 26 Helmi 2005, 23:10

Onnea uuden Opelin omistajalle;D
Kylillä tavataan,mie olen se joka tulee kahva edellä Ohi ja seuraava havainto onki poistuvat takavalot..HEHehee