Milloin Astran Z18XE-moottori tuli tuotantoon?

Viesti Kirjoittaja **STCosmo** » 20 Helmi 2005, 09:43

Onko tuo Astran 1.8:n Z18XE-moottori mistä lähtien ollut tuotannossa ja onkohan muita muutoksia siihen tullut kuin moottorinohjaukseen päästöjen osalta? Tehothan ilmeisesti ovat olleet 1.8:ssa aina 92 kW 5600rpm ja 170 Nm 3800rpm.

Viesti Kirjoittaja **STCosmo** » 24 Helmi 2005, 15:07

Ajattelin nostaa tämän kysymyksen uudelleen kun alkaa jotenkin tuntumaan että on vaan päässyt livahtamaan viisaammilta ohi suun.
Vai onko opelilla ollut 1.8 koneita niin montaa erilaista ettei niiden tietoja tiedä kukaan?

Viesti Kirjoittaja **opeltuning** » 24 Helmi 2005, 16:36

vuonna 2000 tuli tuotantoon

Viesti Kirjoittaja **STCosmo** » 24 Helmi 2005, 16:58

Voisiko joku kertoa miten esim. F-Astran ja G-Astran 1.8 moottori eroaa H-Astran moottorista?

Viesti Kirjoittaja **Luu** » 24 Helmi 2005, 17:29

Taitaapi tuo uusin 1,8 olla pikkulohko kone, vai olenko aivan väärässä? F-astrassa ainakin on vielä isolohko ja luultavasti myös g:ssä.

Viesti Kirjoittaja **STCosmo** » 24 Helmi 2005, 17:52

Kuinkahan tuon jakopään suhteen lie, onko se saman tyylinen huonone puolineen kuin vanhemmissa koneissa, kun tuo vaihtoväli on samat 60000 km..

Viesti Kirjoittaja **JukeN** » 24 Helmi 2005, 19:41

16 tappisia 1.8 koneitahan on ainakin c18xe 125hp 91-93, c18xel 115hp 94-95, x18xe 115hp 96-97, x18xe1 115hp 98-99 ja tuo z18xe 00-. Nuo vuodet on noin vuosia ulkomuistista. Z18xe on tosiaan pikkulohko.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Juken on 2005-02-24 19:44 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 24 Helmi 2005, 20:30

X18XE1-myllystä alkaen ovat pikkulohkoja.

Viesti Kirjoittaja **STCosmo** » 25 Helmi 2005, 19:42

Ja mitähän eroa on XE1 ja XE-koneella?

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 01 Maalis 2005, 16:02

Eikös tuo ero selviäisi pienellä aivotyöskentelylläkin..

XE on isolohko ja XE1 pikkulohko. Siis kokonaan eri moottori, painoeroakin arviolta 20 kg.