Osaavia kansipajoja?

07 Marras 2002, 21:27

Ja olen nähnyt tuon volvon monta kertaa liikentessä.

Viesti Kirjoittaja **kadett2.0i** » 07 Marras 2002, 21:30

Sama mies. Juu sama sinne jos tulee valkonen hieno(toivottavasti) c kadetti vastaan, tosin tällä hetkellä seisonnassa.

Viesti Kirjoittaja **Regno** » 07 Marras 2002, 21:38

Haapalan Jussiko?
JR teki kyllä ascona/calibraan kannen, mutta kisakansi (279hv 2.8cih,B ryhmän 8v luokittelukansi)tehtiin hernekujalla 10v takaperin. 60&70clubin sivuilla on kuvia autosta jolloin koneena oli 280hv:n phase3
http://www.opel6070club.com/W/smjaa.htm

Viesti Kirjoittaja **kadett2.0i** » 07 Marras 2002, 21:44

Sama mies. Mitä helvettiä 400 kone, oon kyllä auton ja koneen livenä nähnyt mutta en oo tunnistanu. Heti huomenna kattoon olisko mulle kadettiin mitään palikkaa...

Viesti Kirjoittaja **Regno** » 07 Marras 2002, 22:02

-98 vuonna se 400 kone oli myytävänä 30000mk!
Eipä taida olla hinta enään olla noin kohdallaan..

Viesti Kirjoittaja **Manta_Gte** » 08 Marras 2002, 22:54

On 2002-10-19 22:43, Juheksi wrote:
Jyväskylässä Hiomo Kantanen ja M Pölyvuori.

Onko minkälaisia kokemuksia Kantaselta? Lähinnä kiinnostais Cih-kansien tuunaukset.
Laittakaa kommenttia!

09 Marras 2002, 14:23

Onkos tuo calibra se millä Haapala ajoi? eri värisenä vain,vai olenko väärässä.Mutta eikös Haalpala ajanut myös joskus jollain asconalla? vai muistanko väärin.

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 12 Marras 2002, 15:59

toi JR-tehokansi teki mulle kannen mantaan ja ei kyl ollu paskan häävi...halpa se kyllä oli,,,
ja halvallahan ei hyvää saa!!!

Viesti Kirjoittaja **J Turunen** » 15 Tammi 2003, 18:13

On 2002-11-07 09:26, TheMan wrote:
Kuuranne on ehkä yksi suomen parhaita alallaan ja hän tekee myös pakoputkistoja jotka todella toimii.

Ja varsinkin Kuuranteen tekemät kollektorit ovat toimivia, kun pakosarjan mitoitukset ovat kohdallaan. (ns. Kitcar-tyylinen pyramidikollektori 4-1 peltisarjaan). Paljon hyviä käyttökokemuksia vapaasti hengittävistä kisamoottoreista.

Viesti Kirjoittaja **Ketsa** » 15 Tammi 2003, 18:47

Haapalla oli Ascona ennen Calibraa. Ja pärjäsi kyllä muistaakseni Askolla paremmin. Joku jutteli aikanaan etta Calibrasta olisi tullut painavempi...

Oli kyllä ilo kuunnella crosseissa tota 400:sta massa-volvojen joukossa!

EDIT:Sorry taivutusvirhe

<font size=-1>[ This Message was edited by: ketsa on 2003-01-15 20:32 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **kadett2.0i** » 15 Tammi 2003, 20:03

Asconalla tuli yksi suomen mestaruus ja ainakin yksi jäärata mestaruus. Ja nimi on Haapala.

Viesti Kirjoittaja FC » 15 Tammi 2003, 22:00

Kuopion J.Kosunen mainittiinkin jo. Laitanpa vielä firman webbiosoitteen niin kiinnostuneet voivat käydä tutustumassa kyseiseen yritykseen:

http://www.kansiviritys.com

Viesti Kirjoittaja **Regno** » 16 Tammi 2003, 06:47

Posted: 2003-01-15 20:03
--------------------------------------------------------------------------------
Asconalla tuli yksi suomen mestaruus ja ainakin yksi jäärata mestaruus. Ja nimi on Haapala.

..Ja -93(muistaakseni) PM 2:nen. Voittaja oli muuan petteri sohlberg norjasta..

Viesti Kirjoittaja **tättärä** » 04 Loka 2011, 00:18

Ihan pakko nostaa tämä keskustelu pystyyn kun löysin sukulaisesta puhetta. Löytyykö netistä noita rallicross kuvia, siis Haapalan Jussista kuvia etsiskelen, tai siis ajokeista paremmin.

Osaavia kansipajoja?

Re: Osaavia kansipajoja?