Öljynpaineista

Viesti Kirjoittaja **opel-eetu** » 20 Helmi 2005, 19:55

Olen testannut neljässä eri Opelin koneessa
(8V ja 16V) Opelin alkuperäisöljynsuodattimien
vaikutusta öljynpaineisiin (autoissa öljynpai-
nemittari) ja tulokset huolestuttavat. Paineet
ovat nousseet jopa 2 kiloa suodattimen vaihdon
jälkeen. Sudattimien sisäkalut irtoavat jo 5000 km ajon jälkeen ja haittaa öljynkiertoa. Pai-
neen laskua ei voi todeta pelkän merkkivalon
avulla, joten moottori käy liian alhaisilla öl-
jynpaineilla kuskin tietämättä. Saattaapi aiheuttaa koneen loppumisen ennen aikojaan.
Onko muilla vastaavia kokemuksia.Ravistelkaapa suodatinta ennen poisheittoa.

Viesti Kirjoittaja **makkis82** » 20 Helmi 2005, 19:59

mites tarvike suodattimien kanssa?

Viesti Kirjoittaja **opel-eetu** » 20 Helmi 2005, 20:07

Käytän nykyisin Mannin putsareita, eikä mitään
pulmia ole ollut.

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 20 Helmi 2005, 20:09

On 2005-02-20 19:55, opel-eetu wrote:
Olen testannut neljässä eri Opelin koneessa
(8V ja 16V) Opelin alkuperäisöljynsuodattimien
vaikutusta öljynpaineisiin (autoissa öljynpai-
nemittari) ja tulokset huolestuttavat. Paineet
ovat nousseet jopa 2 kiloa suodattimen vaihdon
jälkeen. Sudattimien sisäkalut irtoavat jo 5000 km ajon jälkeen ja haittaa öljynkiertoa. Pai-
neen laskua ei voi todeta pelkän merkkivalon
avulla, joten moottori käy liian alhaisilla öl-
jynpaineilla kuskin tietämättä. Saattaapi aiheuttaa koneen loppumisen ennen aikojaan.
Onko muilla vastaavia kokemuksia.Ravistelkaapa suodatinta ennen poisheittoa.

Jotenkin tämä tutkimus ei oikein vakuuttanut.

j.h

Viesti Kirjoittaja **opel-eetu** » 20 Helmi 2005, 20:20

Eipä mahda mittään. Ei ollut tarkoituskaan
vakuuttaa ketään. Tämä on vain oma kokemus
noin 150 Opelin ja 2 miljoonan kilometrin
jälkeen.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 20 Helmi 2005, 20:43

Itsellä vähän samansuuntaisia kokemuksia noista alkuperäissuodattimista.
Pahimmillaan jo uutena ollut sisäkalut irti ja yhdessä uudessa suodattimessa oli peltiruuvi sisällä...

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 20 Helmi 2005, 21:23

Itse käytän FRAM suodattimia

ne painaa n.1,5 kertaa enenmän uutena enemmän kun oopelin oma ->FRAM:issa on enemmän suodatus kykyä tai jotain sinne päin

Viesti Kirjoittaja **Aatsi** » 21 Helmi 2005, 08:03

Hhmm olen ollut siinä uskossa, että merkkiliikkeestä ostettu alkuperäisosa on aina hyvä ellei jopa paras??
Mitäs tuo realsantan käyttämä painavempi suodatin maksaa.
Eipä nuo alkuperäiset suodattimet maksakkaan juuri mitään....

Täytyypi lyhentää öljynvaihto väliä 7tkm--->5tkm tai vaihtaa suodatin merkkiä?

Onko noi alk.peräiset muka noin huonoja???

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 21 Helmi 2005, 09:11

Alkuperäinen maksaa joku 2,5-3,5e ja FRAM nelos CIHiin muistaakseni n.5e

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 21 Helmi 2005, 11:51

Milläs kilsoilla ne orkkissuodattimet on alkanu levitä?

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 21 Helmi 2005, 12:08

Mulla ei ole koskaan orgis levinnyt tosin vaihdoin kahdesti öljyt mantaan vuodessa(kesä/talvi laadut) silloin käytin noita Opelin orkiksia

Viesti Kirjoittaja **Leppis** » 21 Helmi 2005, 12:16

On 2005-02-20 20:20, opel-eetu wrote:
Eipä mahda mittään. Ei ollut tarkoituskaan
vakuuttaa ketään. Tämä on vain oma kokemus
noin 150 Opelin ja 2 miljoonan kilometrin
jälkeen.

150 Opelin ???

Viesti Kirjoittaja **Aatsi** » 21 Helmi 2005, 13:49

On 2005-02-21 12:16, Leppis wrote:
On 2005-02-20 20:20, opel-eetu wrote:
Eipä mahda mittään. Ei ollut tarkoituskaan
vakuuttaa ketään. Tämä on vain oma kokemus
noin 150 Opelin ja 2 miljoonan kilometrin
jälkeen.
150 Opelin ???

Taitaa tolla määrällä olla jo taivaspaikka taattu

Itte oon vaihtanu n.7000km välein ja en ole ainakaan huomannut, että suodattimessa olisi jotain vikaa vaikka aina niitä tulee enemmän tai vähemmän öljynvaihdon yhteydessä hiplattua...siis suodatinta ja muita romuja.
Nyt tuli mieleen, että kerran auto rupesi naputtelemaan joka käynnistyksen yhteydessä n.7000tkm ajetuilla öljyillä.Loppui taas kun vaihtoi öljyt ja suodattimen.

Jotenkin vaan usko tuohon merkkikamaan on niin kova, että ei tällästä meinaa uskoa.

_________________

Calibra 2.0 16v -94 *talviunilla*
Fiesta 1.1 -85 *ajossa*

<font size=-1>[ This Message was edited by: Aatsi on 2005-02-21 13:51 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 21 Helmi 2005, 14:12

Kyllä mäkin uskon kaikkeen missä lukee GM tai Opel(poislukien ecotekit ja niiden osat tai lukee made in spain

)

mutta mua eniten ihmetyttää se paino ero saman kokoisessa suodattimessa?!?
eli jotain eroa täytyy olla sisus kaluissa Boschinkin ja Mann:in suodattimet painaa enemmän kun opelin valmistama

Viesti Kirjoittaja **Aatsi** » 21 Helmi 2005, 14:22

On 2005-02-21 14:12, Realsanta wrote:
Kyllä mäkin uskon kaikkeen missä lukee GM tai Opel(poislukien ecotekit ja niiden osat tai lukee made in spain )

mutta mua eniten ihmetyttää se paino ero saman kokoisessa suodattimessa?!?
eli jotain eroa täytyy olla sisus kaluissa Boschinkin ja Mann:in suodattimet painaa enemmän kun opelin valmistama

No joo tuo usko merkkikorjaamoihin on mennyt ajat sitten samoin tehdaskunnostettuihin osiin(3kpl rikkinäisiä ilmastoinnin kompuroita lähettivät kesän aikana jostain päin puolaa ennen kun tilasin uuden)...miksi siis alk.peräisetkän olisi jotenkin parempia kun laadunvalvonta on mitä on (jos takuuta ei lasketa paremmuudeksi)?

Nyt kun puhuit boschista niin muistelin ja katselin, että ainakin mun käyttämät suodattimet on ollut boschin...
Ostanut ne käsittääkseni ooppelin valtuuttamalta korjaamolta...
No hjyvä juttu mun kannalta

Realsanta no sun pitää ostaa tommonen ekotekki ennen kun pystyt luottamaan niihin