perävälityksistä kymysys

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Nirtsu
OCF Member 2019
Viestit: 334
Liittynyt: 07 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Ulvila (Leineperi)
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Nirtsu »

elikkä mitä mieltä ootte mikä välitys kannatais laittaa perään ?
vakio välitys on 3.45 (huiput vitosella)
vaiko automaatinperän välitys 3.27 (huiput nelosella)
vaiko mulle tarjottua lukkoa jossa on välitys 3.18 (jaksaako enään vetää ??)

vaihdelaatikko on pikkugetrag jossa 5 on ylivaihde.
tarkoitus olisi ettei bensankulutus nousisi
eli meneekö toi 3.18 liian harvaksi ?

3.27 on ollut joskus alla mutta vaikea sanoa kulutuksista mitään kun toi matkamittari ja nopeaus menee vähän sekaisin, mutta äkkiseltää en huomannut suurempaa eroa nykyiseen 3.45 välitykseen.

auto rekord 3.0 "le" kanttalaskettu nokka-akseli ne koneesta, vitaavampi putkisto ja vapaavirtausilm.put tehot jossain 155-180 välillä. (hyvin pärjää esim omega 3000 24v)

mielipitetiä !!! kiitos
turbobliz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1044
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja turbobliz »

se on vähän mielipidekysymys ja riippuu käyttötarkoituksesta. Eiköhän tuo 3.44 ole aika passeli ylivaihteellisen kanssa.
Vastaa Viestiin