Outo vika

Viesti Kirjoittaja **Split** » 21 Helmi 2005, 09:33

Eli auto on 2.0 gsi kadetti, sillontällön syttyy moottorin häiriövalo, ajovalot joko sekunnin välein himmenee/kirkastuu samaan aikaan tai sitten sammuvat kokonaan, myöskin mittariston taustavalot menee pois päältä. 2sek-10sek sisään häiriövalo sammuu ja valot palaavat toimintaa.
Auto toimii muuten kyllä ihan normaalisti.

Maadotusvika? Hyviä ja huonoja ideoita vastaanotetaan mielellään, vituttaa kun vilkuttelee valoja vastaantulijoille itsekseen

Viesti Kirjoittaja **marttikos** » 21 Helmi 2005, 09:57

Moottorin maadoituskaapeli rintapellistä moottoriin? Kokeile ohikytkeä se apuvirtakaapelilla ja ajella, korjautuiko vika.

Viesti Kirjoittaja **Split** » 21 Helmi 2005, 10:59

Mnjoo, maakaapeli on ehjän näköinen ja hyvin kiinni. Pitää käydä luetuttamassa vikakoodit ja vaihtaa aluksi tuo akku->kori välinen kaapeli ja jos ei auta niin koittaa tuota starttikaapelilla tehtyä toista maakaapelia

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 21 Helmi 2005, 11:38

Vikakoodit saat luettua itekkin. Ei ole nyt linkkiä tarjolla.
Laita searchiin "topbuzz" ja löytyy ohjeet.

Viesti Kirjoittaja **Split** » 21 Helmi 2005, 11:49

Joo, repsalta sain ohjeet jo mutta katsoivat äsken huollossa

.. Vikaakoodi näytti että laturin jännitteensäädin paskana. Noh auto on tallissa ja uusi säädin ja maakaapeli ilmeisesti menossa paikalleen.. Nähtäväksi jää auttoiko

E: toistaiseksi tuntuisi ainakin toimivan.. Outoja syy ja seuraus juttuja kyllä

<font size=-1>[ This Message was edited by: split on 2005-02-21 15:53 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **F40** » 21 Helmi 2005, 16:55

Jos avosta on kyse, niin eipä ollut kovinkaan pitkäikäinen se säädin jos se nyt jo temppuilee. Vaihdoin koko laturin -03 talvella. Katoppa se vaihdelaatikon kyljessä oleva maadoitus myös. Se taitaapi olla alkuperäinen. Valokytkin voi myös vilkutella itekseen valoja. Olen sen jo kertaalleen vaihtanut.

Viesti Kirjoittaja **Split** » 22 Helmi 2005, 08:58

Jeps, oli se säädin.. Ostin uuden mutta olikin väärän mallinen, tuohon laturiin olisi pitänyt laittaa sisäinen säädin.. Tallilla sattui olemaan irrallinen laturi niin vaihdoimme siihen sen uuden säätimen ja tökättiin paikalleen.. Auto toimi eilen 200km moitteetta ja ennen laturinvaihtoa valot vilkkuivat noin 2min välein

Maadoitus oli kunnossa, se tarkastettiin ennen vaihtoa

Viesti Kirjoittaja **F40** » 22 Helmi 2005, 10:39

Hyvä että pelittääpi taas.