Rekord E lukkoperä

[hessu]

Eli miten passaa kyseisen auton perä B- asconaan? Koko perä kokonaisuusdessa ei taida muistaakseni olla samanlaine mutta miten nuitten sisäkalujen lukon kera asconan murikkaan passais? Onko samanlaine kuin mantan lukko?

[Realsanta]

Ei kovinkaan hääppöisesti "täysin" erillainen


joutuu tekemään kardaaniin hitsauksen joka tarkoitta ettei taatustule kestämään pitemmän päälle


elikä murikka passaa suoraan b-ascoon seuraavista suoraan A/b Ascona/manta ja Iso lohkon C-kadetista

mutta vain B-asco/mantan aksila on oikean leveynen

Sorvaamalla saadaan myös omega-A pikku lukko sopimaan




_________________


<font size=-1>[ This Message was edited by: Realsanta on 2005-02-20 20:35 ]</font>

[hessu]

Joo hyvä tietää. Ajattelin että olis tuosta yhdestä rekusta saanu lukkoyksikön mut sitä ei tarvi enään miettiä.

[P. Lanttola]

Saattaa olla rekorttien lukot sen verran kysyttyä tavaraa ettei niitä kannata mihinkään asconaan laitella johonka on kyllä muutenkin lukkoja saatavilla.

[repsa]

Ei kovinkaan hääppöisesti "täysin" erillainen

no mitä nyt että e-rekortissa on 4 pitkittäistukivartta, ja b-mantassa/ascossa on 2 pitkittäistä ja se keskiputki.

joutuu tekemään kardaaniin hitsauksen joka tarkoitta ettei taatustule kestämään pitemmän päälle

kai tuo riippuu hitsaajastakin.. oma tekeleeni rekordissa 20xe:n perässä kesti ihan ok kovempaakin runkkausta, gte-luuk-a-likeltä voi kysyä tarkemmin.

elikä murikka passaa suoraan b-ascoon seuraavista suoraan A/b Ascona/manta ja Iso lohkon C-kadetista

murikan sisuskalujen itse tasauspyörästön / lukon osalta pitäisi kyllä mennä ristiin rastiin. pieni hammaspyörä on taas mielestäni erilainen välityksessä noissa perissä.

mutta vain B-asco/mantan aksila on oikean leveynen

Sorvaamalla saadaan myös omega-A pikku lukko sopimaan

[offtopic] aksila ? järkyttävä määrä typoja muutenkin. [/offtopic]

omegan lukko menee kyllä. työtä se kyllä vaatii. (+ tarkan sorvin)

opel 60&70 clubilla on tähän hyvä työohje jonka perusteella sorvautin omaan perään omegan lukon ja ne ns. tukipalat jatkamaan perämurikkaa/tukemaan laakerikauloja.

edit : p lanttola on oikeassa, ota se rekortin perä ja myy se kovalla rahaa, sen hinnalla saa melkein 2 noita ascon lukkoperiä. tai sitten sorvauttaa vaikka 3 omegan lukkoa

_________________
Ascona B 2.0i Automatic
Astra F 1.8 16V Sport


<font size=-1>[ This Message was edited by: Repsa on 2005-02-21 11:48 ]</font>

[kadett85]

Perkele pojat ei olis saanu mennä sanomaan että on harvinainen.... mie olisin voinu sen halvalla ostaa pois.

[hessu]

Vain että harvinainen ja hakijoitakin löytyy siis hinta... mantan perä kokonaisena n. 500 ekua

[anonynous]

Lienee platinasta ja kullasta tehty perä, kun on noin arvokas...

[hessu]

Tälläisen hinnan ainakin kerran muista nähneeni siis lukollinen perä.