GT-vectran jarrut?

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 20 Helmi 2005, 17:58

Onko 2.0 8v GT-Vectrassa saman kokoiset jarrut kuin 2.0 16venttiilisessä?

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 20 Helmi 2005, 18:33

Etujarrut ainakin samat. Takajarrulevyn halkaisijassa voi olla pienehkö (10mm) ero.

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 21 Helmi 2005, 16:52

Meneekös ne isommat levyt heittämällä taakse?

Viesti Kirjoittaja **veecuilija** » 21 Helmi 2005, 17:00

Molemmissa takajarrulevy 261x10mm

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 21 Helmi 2005, 17:44

Minkäs perusteella tämä on todettu?

Viesti Kirjoittaja **opeltuning** » 21 Helmi 2005, 20:53

http://www.opelclubfinland.net/tekniikk ... isuus.html

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 21 Helmi 2005, 21:02

Millä ohjelmalla noi eroavaisuus jutut saa auki?
Ei näy mitään

Edit:Nyt näkyy kun tallennin tuon
Edit:Ei ymmärrä mitään

_________________

Calibra c20ne -91

<font size=-1>[ This Message was edited by: Tunari-82 on 2005-02-21 21:04 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Tunari-82 on 2005-02-21 21:07 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **veecuilija** » 21 Helmi 2005, 22:06

Monet on väittäneet, että niissä on samat jarrut. Enpä tiennytkään, että 2000:ssa on 270mm levyt. Piti vielä mitata omat levyt ja varmistaa, niin kyllä ne on 270mm.

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 22 Helmi 2005, 07:28

Kuvat saa auki esim. ilmaisella ja näppärällä kuvankatselu ohjelmalla esim. Irfanview.
Semmoisen voi ladata tästä http://tucows.phnet.fi/adnload/194967_75076.html

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 22 Helmi 2005, 14:10

Elikkä 2000 levy on 9mm suurempi,meneekös se "heittämällä" tohon gt,hin vai meneekö satulatkin vaihtoon?

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 20 Maalis 2005, 16:59

No niin tänään kun oli vectrasta takaa jarrulevyt irti niin huomasin eron että tossa vectrassa on jarrulevy ja napa tavallaan samaa eli ne kartio rullalaakerit on siinä levyssä.Taas kun esim calibrassa se levy lähtee erikseen irti ja sielä on oikein pyörän napa.
No mistäs tuohon vectraan saisi kooltaan 2000 vastaavat jarrut taakse,että saisi penkittää sitten joskus siihen turbo koneen muutos katsastus lappuun sen 150hv+20%?
Vai joudunko tyytymään noihin jarruihin?
Etu jarrut nyt vissiin on sitten samat vectra 2000 ja tässä 2.0 8v gt,ssä?
Kävisikö esim. 16v gsi kadetin levyt heittämällä taakse ja vastaako ne kooltaan noita 2000 jarruja?

Edit:16v gsi kadetissa onkin ilmeisesti noi samat takajarrut kuin 8v vectra gt,ssä,eli 261*10mm

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 20 Maalis 2005, 17:58

Ja taas etsivä löytää...
Nythän on ilmeisesti niin että nuo calibra/vectra 2000 erilliset navat saa vaihdettua tohon "navattoman"levyn tilalle?
Mutta meneekö satulat vaihtoon vai käykö nuo samat jos laittaa ne 270mm levyt taakse?
Jos satulat pitää vaihtaa calibrasta/vectra 2000,sesta niin meneekö ne heittämällä kiinni?

Suurta apua oli noista havericky,n sivuista: http://www.ascona.fi/jarrut/

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 20 Maalis 2005, 21:41

Uskoisin että 261mm ja 270mm levyllä on samat satula kuitenkin. Kilpi johon se tulee kiinni on sama molemmissa tapauksissa.

Jos käytät navatonta jarrulevyä niin tarvitset takajarruihin irtonavan jotta saat pyörän pultit johonkin kiinni. Käytännössä se napa käy sinne suoraan ja osat ovat vaihtokelpoisia ristiin.

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 21 Maalis 2005, 22:51

Kiitokset vastauksesta.
Eli nyt pitäs katella kesäksi jostain vaikka ne calibran navat taakse.
Sais nyt eka kumminkin koneen kasaan...

Viesti Kirjoittaja **ata** » 22 Maalis 2005, 00:22

Noiden täällä olevien mallieroavaisuusdokumenttien mukaan Vectra 2000 16V:ssä on siis 270 mm jarrut takana, mutta Vectra GT 16V:ssä (C20XE-tekniikalla) on 260 mm levyt, ihan kuin siinä 8-venttiilisessäkin GT:ssä (ja muissakin 2-litran Vectra A:issa). Eli XE-tekniikka ei vaadi 270 mm takalevyjä, koska tehdaskin on käyttänyt 260 mm levyjä tuon yhdystukiakselin kanssa C20XE-16V-tekniikan kanssa. 270 mm levyjä on ollut Vectra A:ssa takana vain heiluriakseliston kanssa eli A-X-pohjalevyn yhteydessä.