Koneiden painoista

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Jani
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 158
Liittynyt: 05 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Hämeenlinna

Viesti Kirjoittaja Jani »

Terve
Tuli tossa mieleen villi idea. Corsaanhan sais laittaa 2.0 120hv koneen joten Vectran 2 litrainen onko se nyt sitten c20ne ois mahdollinen. Mutta mitenkäs on koneiden painot? Corsassahan vertailumoottori on 16se mutta painoahan saa nostaa 20% joten onnistuuko????
Kun noi yksnelosen voimavarat on aika rajalliset :smile:
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Kaksilitraisen paino on tietääkseni aikalailla siinä rajoilla, mutta pitäisi sen onnistua. Erään, varmistamatoman tiedon mukaan 1,6 painaisi noin 100 kg ja 2,0 noin 120 kg, mutta Opelin asiakaspalvelusta sen voisi varmistaa.

Vaatiikos muuten katsastuskonttori jonkinlaisen todistuksen koneen painosta muutoskatsastuksessa? Onko keltään kysytty moista? Äkkiseltään voisi kuvitella että homma hoituu niin että pokkana menee muutoskatsastukseen eikä puhu mitään koneen painosta :smile:
ProStreet
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2165
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ProStreet »

painoahan voi kompensoida siirtämällä esim akun taakse
tämä otetaan huomioon jos moottori ylittää painorajan mutta painoa siirtämällä vaikutus saadaan samaksi kuin painorajoissa oleva moottori

(tietysti kiinnität ja koteloit akun huolelliseti mahdollista onnettomuustilannetta silmälläpitäen, varsinkin jos 3/5-ovinen auto eli akku "matkustamossa")

vertailuautoksi tietysti 1,6GSi
eli sen akselipainot ja moottorin paino suhteessa 2,0NE
lisää vakaajat tarvittaessa + alustasarja niin alustan saa päivitettyä
etujarrut vaikka 1,8-2,0 ascona c:stä tai 2,0 a vectrasta (tällöin 14" vanteet)

pete
Vastaa Viestiin