Mistähän kannattais alkaa etsiin vikaa kun hc-pitoisuus on korkea?
Joutokäynnillä arvot:
CO-pitoisuus 0,25
HC-pitoisuus 157
CO2-pitoisuus 14,55
O2-pitoisuus 0,72
Yli 2000 kiekkaa:
CO-pitoisuus 0,28
HC-pitoisuus 96
Lambda-arvo 1,02
CO2-pitoisuus 14,53
O2-pitoisuus 0,66
Kaikki muut paitsi HC joutokäynnillä menivät siis hiukan alle sallitun.
Itselläni tulisi kyllä ensimmäisenä katin vaihto mieleen, kun kaikki arvot ovat noin korkeita. Mutta kun en mikään asiantuntija ole, niin siksipä kyselenkin neuvoja. Moottori käynnissä ei ole mitään huomautettavaa.
Toivottavasti joku osaa neuvoa, etten ainakaan turhaan rupea sitä kattia vaihtamaan.
A Vectran päästöt
Mullapa oli sama juttu. Onneks korjaamon setä otti lukemat sillai, että kun käytin kierrokset 2000:ssa ja tiputin tyhjäkäynnille, niin se nappas heti arvot siitä eikä HC ehtiny nousta.
Vikaa voi ettiä sähkölaitteista (sytytyksen osat; virranjakaja, tulpanjohdot, tulpat). Eli vikana on se että sulla tulee pakoputkesta palamattomia bensahuuruja.
Vikaa voi ettiä sähkölaitteista (sytytyksen osat; virranjakaja, tulpanjohdot, tulpat). Eli vikana on se että sulla tulee pakoputkesta palamattomia bensahuuruja.