C20XE kaasuläpän asentotunnistin....

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Opeliski66
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 54
Liittynyt: 19 Elo 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Opeliski66 »

Kierrokset kirnuaa tyhjäkäynnil n.2000... voiko tälle kaasuläpän asentotunnistimelle tehdä mitään,vai onko kertakäyttökamaa.. searcil oli joskus jotai juttuu,et kaveri oli sen potikan ruuvit löysänny ja sit kääntäny potikkaa,kunnes ok...sit ruuvit kii. onko tos mitää järkee? entä voiko sitä puhdistaa? auttaako...kokemuksia???
Avatar
irmcher
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1003
Liittynyt: 05 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Tampere / Kainuu

Viesti Kirjoittaja irmcher »

Tutki ensin mahdolliset imuvuodot ja ettei kaasuvaijeri kanna kun poljin on ylhäällä. Ei se asentotunnistin tyhjäkäyntiin liity tuon tapaisessa tapauksessa.
Opel Ascona R6 Mantzel | M5
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Miten olisi se surullisenkuuluisa tyhjäkäyntimoottori...
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Vastaa Viestiin