16sv koneen tietoja

[luppakorva]

elikkäs onko jollain tiedossa mitä on isku,männän halk, männäntapin halk, puristussuhde yms oisin kiitollinen jos joku kertos niin tietäs ettii palikoita tohon

[bone]

On 2005-02-23 17:30, luppakorva wrote:
elikkäs onko jollain tiedossa mitä on isku,männän halk, männäntapin halk, puristussuhde yms oisin kiitollinen jos joku kertos niin tietäs ettii palikoita tohon

Isku 81,5mm, poraus 79mm, männäntappi 18mm, puristussuhde 9,2:1

[Markus]

Käsittääkseni 16SV:n puristussuhde on 10,0:1, mikä pitäisi ilmetä myös moottorikoodista. C16NZ:n puristussuhde on matalampi ja muistaakseni juuri tuo 9,2:1.

[luppakorva]

Elikkäs meinasin turbon rakenella tohon niin pitäs ettii jostain vähän kestävämmät männät yms pitää männillä ja kannella vähän puottaa tota puristussuhdetta kellään kokemuksia miten alakerta kestää (tulee tietty laakerit yms)

[OPOWER]

On 2005-02-23 18:39, luppakorva wrote:
Elikkäs meinasin turbon rakenella tohon niin pitäs ettii jostain vähän kestävämmät männät yms pitää männillä ja kannella vähän puottaa tota puristussuhdetta kellään kokemuksia miten alakerta kestää (tulee tietty laakerit yms)

Vakio alakerta kestää hyvin <200 hv.

[Enochian]

Mitenkäs olis noi C16LZ-männät? Siinähän on puristussuhde 8.6:1 (muistaakseni)

[luppakorva]

En ole hirveän perillä kone tyypeistä onkos muuten tehty muutakun 2 litrasta turboa koskaan ooppelin toimesta ??

[TJT]

On 2005-02-23 19:33, Enochian wrote:
Mitenkäs olis noi C16LZ-männät? Siinähän on puristussuhde 8.6:1 (muistaakseni)

Menee heittämällä,mutta ei kannata odottaa hyllytavarana niitä välttämättä löytävänsä.
Käsittääkseni kyseistä konetyyppiä ei ole alunperin Suomeen myytävissä malleissa ollut.