vanteet Astra G:hen 17" vai 18"

[Hantse]

Olis tossa astra g projekti alla johon tullu jo korisarja ja uus putkisto, mutta korisarja vielä asentamatta. autohan tulee ihan käyttöön ja miestinkin että ostanko 17" vanteet 40 kumeilla vai 18" vanteet 40 kumeilla. oisko mielipiteitä että kumpi olis järkvämpi vaihtoehto kun kuitenkaab ei mitään 16" vanteita voi laittaa kun se näyttää jo vähän hölmöltä kun on korisarjat ja kaikkea. madallusta harkitaan sitten kun on korisarja kiinni ja uudet vanteet alla. kun kuitenkin jo -20mm valmiiksi tuossa sport versiossa. niin että vähän mielipiteitä

[Direct22]

Itelläni on G-Astrassa kesäl 18".Päällä on Good Yearin F1:set 225/35,autoa madallettu 40mm.Tosin aattelin tiputtaa,viel pari senttiä.Ihan hyvältä näyttää nytkin omasta mielestä.Ei muuta kun 18":sta alle kesän rientoihin.

[Hantse]

mutta tota mä puhunkin ajettavuudesta. että onko se noilla 18 vanteilla jo sama kun ajais jotain kivirekee

[-JMV-]

Jos et halua että auto on kivireki niin unohda nuo 17 ja 18" tuuman koot.Muutenkin eipä taida mahtuu pyörii tuolla 40 profiililla tuo 18" rengas.Itellä oli viime kesänä alla 225/35r-18 kumit eikä paljonkaan eroa 215/40r-17 kumeihin noin ajettavuudeltaan.

[Hantse]

aijaa. eli siis pitäis olla 35 profiilin kumeilla että mahtuis 18 pyöriin alla. no se menee kyllä jo semmoset panssarivaunun ajamiseks että päädyn varmaan noihi 17" . on niissäkin ihan riitävästi näköä noin rakennusmielessä

[Peltzi*]

Voitteko pistää kuvia tänne miltä näyttää 18" astran alla ja milläkin madalluksella.

[pine]

Kyllä 17" menee ok ja kohtuu 'pehmeä' ajaa kun laitat 215/45 17", noilla on itsellä mennyt 2 kesää ja n 40tkm. Moni laittaa myös tuon 215/40, on hieman matalampi/kovempi, ja hieman enemmän mittarivirhettä (kenelle merkkaa, kenelle ei..), mut myös ehkä paremman näköinen kunon matalampi kumi. Mut 18" tekis mieli, kuluvat ja maksavat vaan;). Kuten JMV sanoi, jos et halua kivirekeä niin 16"..Mut jos oot jo korisarjatkin laittanut, niin yleensä ne kaipaa seurakseen 'kohtuullista' madallusta ja vannetta, eli laitahan vähintään -40mm ja ainakin 17". Ehkä 215/40 18" menis (menee vähän jo mittarivirhe + puolelle) kans ja vanteen et40? Näyttävyyttähän olet hakemassa muutenkin autolle vai kuinka...18"
Onhan astraan Suomessakin saatu 20" mahtumaan..

[Hantse]

jooh näyttävyyttä, mutta pitää sillä pystyä ajamaan. mutta onhan monissa autoissa 18 vanteet alla. mietin vaan että mitenkähän monta kilometriä pystyy normaali ajamisella ajaa 35 profiilin renkailla?

[JukeN]

Kyllähän tuo 215/40-18 pitäis pyöriä kun et vain on järkevä, eli ei mitään luokkaa 35. 215/40-18 ja 215/45-17 ero halkaisijassa on kuitenkin vain muutaman milli.

[pine]

Kaverin Borassa kesti 225/45 18" 30tkm, pääosin motaria ja kumia 'halpis' Typhoon. 215/40 on kovempi, kuluukohan vähän nopeammin?

[Hantse]

niin no olishan se 40 sarjan kumi vähän parempi kun tuo 35 sarjalainen. madallusta tulee 40mm. Et "ehkä" tulevissa vanteissa on 40. en sitten kyllä tiedä mitä se meinaa mutta onko se hyvä :D

[pine]

Et-luku tarkoittaa paljonko pulttien kiinnitys kohta on johonkin suuntaan vanteen keskikohdasta. Esim et40: kiinnitys kohta on 40mm vanteen keskikohdasta vanteen ulkoreunaan päin eli vanne menee sisäänpäin enemmän kuin ulos. Opelin originaali vanteissa et on jotain 42/45. Jos et on miinusmerkkinen niin silloin tulee vanne ulospäin enemmän (kts. joku vanha V8-magazine ja vanhat jenkit kromimangelssit..ja tänä päivänäkin usein).
Esim googletus "vanteen et":
http://www.rollover-tuning.com/source/vannetieto.htm