Joo eli vaihdoin sen lämpötila-anturin/lähettimen ja nyt lähtee lämpimänäkin nätisti käymään. Mutta edelleen on vähän häikkää..
Kylmänä käy nätisti mutta lämpimänä alkaa käymään vähän huonommin. Välillä pakoputki vähän tussauttelee ja paukkuu ja tuntuisi että käy vähän liian rikkaalla koska tulpat ovat aika mustat ja nokiset. Noita sytytys osia ei ole vaihdettu ainaskaan 2 vuoteen (tulpat, tulpanjohdot, ja virranjakajan kansi) että olisiko se osa vikaa pitäisikö koittaa seosta säätää ruiskusta? Tai entäs sytytyksen säätö? Liian aikaisella?
Nyt lähtee Manta käymään nätisti mutta käy huonosti ?:/
- opelmeister
- 'Senator'

- Viestit: 861
- Liittynyt: 13 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Vihtavuori
Onko sulla kovat nostajat koneessa? Ettei vaan joku pakoventtiili kantais lämpösenä?
Eli liian pieni välys kuumana tai sitten ehkä jopa palanut venttiili.
edit: vaihda kuitenkin nuo "kuluvat" sähköosat ensin..
_________________
"Ei se tehon tuotto, vaan sen kesto.." -X10XE-
<font size=-1>[ This Message was edited by: opelmeister on 2005-03-02 10:10 ]</font>
Eli liian pieni välys kuumana tai sitten ehkä jopa palanut venttiili.
edit: vaihda kuitenkin nuo "kuluvat" sähköosat ensin..
_________________
"Ei se tehon tuotto, vaan sen kesto.." -X10XE-
<font size=-1>[ This Message was edited by: opelmeister on 2005-03-02 10:10 ]</font>